भाषा

आणि nbspNord 3202 v1 FSX

लेखक आंद्रे चर्चमधील कठड्यापलीकडील पूर्व बाजूचा भाग (Restauravia.com) बाह्य http://www.restauravia.com
आकार 22.82 MB
डाउनलोड 6 004
तयार 31-01-2010 15: 27: 42
बदलले 11-07-2012 13: 11: 00
परवाना freeware बाह्य
   एफएसएक्स व स्टीम एडिशनसाठीपोर्ट-ओवर FS2004 (नाही DXT12) नाही P3Dv4 + 3D व्हर्च्युअल कॉकपिट


FSX सुसंगत प्रकार करीता इथे क्लिक करा

"सोलो" बोर्डवर दोन वैमानिक एक पायलट, "दुहेरी नियंत्रण" (डीसी) संरचना, म्हणजे संरचना: Nord 3202 दोन संरचनांमध्ये प्रस्तुत केले जाते. हे मॉडेल मागील आसन पासून सुरु आहे. (स्वयं-इंस्टॉलर द्वारे) पूर्ण इंग्रजी आवृत्ती येथे आढळू शकते: http://restauravia.com/page5.html


इतिहास:


Nord 3202 एकच इंजिन पंखाची एकच जोडी असलेले विमान विमान, वैमानिक सूचना हेतूने आहे. नॉर्द-एव्हिएशन (एक फ्रेंच manufacturor) बांधलेले, नमुना 1957 एप्रिल 17 पहिले उड्डाण केले. सुरुवातीला 240 एचपी Potez 4D32 इंजिन सुसज्ज आणि एक दोन बनवतील Ratier पंखा, तो एक 260 HP सह सुधारित करण्यात आला Potez 34B आणि तीन बनवतील Hartzell पंखा turbocharged. त्याच्या इंधन आणि वंगण प्रणाली सर्व पदांवर ऑपरेट करण्याची परवानगी देते. काही विमाने Nord 3202 एक स्पर्धात्मक हवाई प्रात्यक्षिके कल खरेदी एक फिकट लँडिंग गियर एका-आसन आवृत्ती बदल करण्यात आले.

विशेषत: साधन (फ्रेंच सैन्य) गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन, Nord 102 च्या 3202 युनिट करण्यात आले.
Sidi Bel Abbes (उत्तर आफ्रिका), ले Luc इं च्या साधन एरोनॉटिकल शाळा नियुक्त
प्रोव्हिन्स नंतर डीएक्स (दक्षिण ofFrance), Nord 3202 100000 उड्डाण तासांपेक्षा जास्त असंख्य विद्यार्थी वैमानिक दरम्यान प्रशिक्षित आहेत, फ्रेंच आणि परदेशात.

सामान्य वैशिष्ट्ये:

विंग कालावधी: 9,50 मीटर
लांबी: 8,14 मीटर
उंची: 2,84 मीटर
विंग क्षेत्र: 16,26 m²
इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा: धातू आणि कापड अस्तर
विंग profil: NACA 23017 NACA 23012 करण्यासाठी विकसित
Flaps: slotted flaps
गियर: hydropneumatic निलंबन आणि शेपूट चाक सह निराकरण
शुध्दता गुणोत्तर 5,5
रिक्त वजन: 875 किलो (रेडिओ होकायंत्र आवृत्ती)
जास्तीत जास्त वजन: 1220 किलो
Motorization Potez: 4D34B 260 एचपी आणि तीन बनवतील पंखा
सर्वाधिक वेगाने: 350 किमी / ताशी
क्रूझ गती: 190 किमी / ताशी
कमाल मर्यादा: 3000 मीटर
सहनशक्ती 4h 30

(5ource: restauravia.com इंग्रजी दस्तऐवज)

योगदान ofGilles Faulmeyer सह Gmax मॉडेल आंद्रे चर्चमधील कठड्यापलीकडील पूर्व बाजूचा भाग (इंजिन आणि पंखा)
2D पॅनेल आणि नोंद जीन मिशेल Renaux
जीन मिशेल Renaux आवाज
उड्डाण प्रेरक शक्ती ज्याँ-पियरे व्यापारी
जमिनीवर सेटिंग्ज आणि उड्डाण करणारे हवाई परिवहन चाचण्या Benoit Dubé
पोत जीन मिशेल Renaux (एन ° 15 - 71 - 78) गिल्स Faulmeyer (एन ° 64)
http://www.restauravia.com

डाउनलोड

भाषा