भाषा

   Airbus Military A400M v2.0 FSX & P3D   

गरम
लेखक पॅट्रिक ले Luyer, आंद्रेस Rotowski अद्ययावत बाह्य http://oldpat.e-monsite.com/
आकार 40.7 MB
डाउनलोड 53 345
तयार 02-01-2012 03: 28: 10
बदलले 31-05-2015 19: 50: 15
परवाना freeware बाह्य
ऑटो-install: इंस्टॉलर आवृत्ती 8
   FSX & FSX-स्टीम आणि Prepar3D v1 v2 v3 साठीसुसंगत DirectX12 + 3D व्हर्च्युअल कॉकपिट
बदल 14 / 05 / 2015 अद्यतनित आवृत्ती: 2.0 - नवीन कुलगुरू बॅटरी, Avionic, नव-जीपीएस Autobrake, लाइट, Deice, इंधन पंप आणि जनक स्विच, गुरूजी चेतावणी, TCAS इशारा, गियर स्थिती दिवे, एफएमसी इंधन पृष्ठ, EICAS, कॉलआउट, नवीन योग्य / चेंडू आसन कुलगुरू दृश्ये आणि reworked विद्युत प्रणाली. समाविष्ट बॉब Chicilo ताज्या उड्डाण प्रेरक शक्ती अद्ययावत आहे.

आभासी रणक्षेत्र आणि सानुकूल नाद Gmax निर्माण मॉडेल, दोन repaints समाविष्ट: रॉयल एर फोर्स, फ्रेंच हवाई दल, जर्मन हवाई दल, कॅम. उड्डाण मॉडेल सुधारणा व 22 एप्रिल 2015 कॅमेरा दृश्ये जोडली समावेश आहे. उपलब्ध माहिती http://oldpat.e-monsite.com

वास्तविक जगात

एअरबस ए A400M एरबस अष्टपैलू रचना एक लष्करी वाहतूक विमानाचा आहे आणि 20,123 आणि 20,144 दरम्यान सेवा सुरू होण्याची शक्यता आहे. जर्मनी, फ्रान्स, स्पेन, युनायटेड किंगडम, तुर्की, बेल्जियम, लक्झेंबर्ग आणि मलेशिया: हे सध्या 174 विविध देशांतील आठ प्रती नियंत्रित आहे. दक्षिण आफ्रिका यामधून त्याच्या आदेश रद्द केला आहे आणि चिली हेतू त्याच्या मूळ पत्र नूतनीकरण नाही. उद्देश पूरक किंवा अमेरिकन सी-130 हरकुलस किंवा सी-160 विमा-जर्मन Transall बनलेला विद्यमान आरमाराने, म्हातारपण पुनर्स्थित आहे.

propellers रोटेशन दिशेने

एक तपशील फार महत्वाचे आहे: संकल्पना DBE (इंजिन डाऊन), की म्हणायचे आहे "इंजिन डाऊन ब्लेड." प्रत्येक अर्धा विंग वर, दोन्ही इंजिन propellers रोटेशन दिशा बनवतील श्वास प्रवाह केंद्रित केले आहे की, उलट आहे, विंग मध्यभागी बद्दल इंजिन दरम्यान होणारे बनवतील खाली चळवळ.

ही संरचना प्रामुख्याने विशेषत: बाह्य मोटर (शस्त्रक्रियेनंतर थिएटरमध्ये लष्करी विमाने सामान्य आहे) च्या, इंजिन फेल्युअर येते की अभाव कमी करण्यासाठी निवड करण्यात आली. पण ते देखील अनेक परिणाम: विंग, जेथे शक्य मदत रचना कमी प्रयत्न. याच्या व्यतिरीक्त, वाहून नेणे आकार इंजिन अपयश, ड्रॅग कमी बाबतीत कमी असू शकते असे झुकणे सुधारणा पासून कमी केले आहे. हे दोन गुणविशेष जास्त श्रेणी क्षमता किंवा carburant50 समान रक्कम एक जड वजन घेऊन परवानगी. चार इंजिन प्रत्यक्षात एकसारखे आहेत, पण दोन इंजिन पंखा रोटेशन दिशा रिव्हर्स एक गियर सुसज्ज आहेत.

एक-70 आणि एक-22 विपरीत, A400M propellers वापर करत नाही, रशियन-युक्रेनियन इंजिन महान विशेष, वायुगतिशास्त्रीय फायदे वजन आणि अवघडपणा उच्च द्वारे ऑफसेट आहेत. (स्रोत विकिपीडिया)

1234

डाउनलोड