ဘာသာစကားများ

   Fouga Magister CM170 v1.1 FSX   

HOT
စာရေးသူ အန်ဒ Chancel (Restauravia.com) ပြင်ပ http://www.restauravia.com
Size ကို 17.0 ကို MB
downloads 14 093
Created 31-01-2010 14: 48: 50
Changed 06-06-2012 18: 34: 36
လိုင်စင် အခမဲ့ဆော့ဗ်ဝဲ ပြင်ပ
   FSX & FSX-ရေနွေးငွေ့များအတွက်လိုက်ဖက်တဲ့ DirectX12 + 3D ရဲ့ Virtual cockpit


FS2004 သဟဇာတမူကွဲများအတွက် ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ

အဆိုပါ Fouga Magister CM170 3 ဗားရှင်းအတွက်ပေးအပ်သည်:
- "အနိမ့် serial number" ဗားရှင်း (cfN ° 62)
- ထူးခြားပြောင်မြောက် "ပါးသိုင်းမွေး" (VOR အင်တင်နာ) နှင့်အတူ "မြင့်မားအမှတ်စဉ်နံပါတ်များကို" ဗားရှင်း (cfN ° 412) ။ ဒီမူကွဲနောက်ဘက်ထိုင်ခုံမှမောင်းနှင်သောနိုင်သည့်တစ်ဦး "ကို dual ထိန်းချုပ်မှု" (DC က) မော်ဒယ်ပါဝင်သည်။
- မိမိအ 1966 ဆေးသုတ်အစီအစဉ်ရှိ "Patrouille de France" (PAF) ဗားရှင်း။

တစ်ရိုးရှင်းလွယ်ကူတာကဲ့သို့ခပ်သိမ်းသောမော်ဒယ်များ MarboreVI အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုပါ, ဒါကြောင့်သူတို့အတူတူဖျော်ဖြေပွဲရှိသည်။ တကယ်တော့အောက်ပိုင်း serial number လေယာဉ်လျော့နည်းအစွမ်းထက်အင်ဂျင် (MarboreII) နဲ့ equiped ခဲ့ကြသည်။ အပြင်, အစစ်အမှန်လေယာဉ်ပျံများနှင့်မော်ဒယ်များအကြားအများအပြားကွဲပြားခြားနားမှုက virtual လေယာဉ်မှူးများအတွက်သူ့ရဲ့အသုံးပိုမိုလွယ်ကူစေရန် intoduced ခဲ့ကြသည်:

- အစစ်အမှန် Fouga ခြေချောင်းဘရိတ် whith မြေပြင်ပေါ်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ်နှာခေါင်း gearwheel steerable ဖြစ်ပါသည်
- တစ်ဦး GPS စနစ်, တစ်ဦး DME နှင့်တစ်ဦးအလိုအလျှောက်ရှေ့ပြေးပုံစံအတွက်မိတ်ဆက်ကြသည်
- တော်တော်များများဖြည့်စွက်အလင်းအိမ်, ကို virtual ပျံ (ခတ်, ဆင်းသက်ဂီယာဖြေလျှော့ဖို့ panel ကိုအပေါ်ထား
airbrakes)

အင်္ဂလိပ်အပြည့်အဝစာရွက်စာတမ်းများပါဝင်သည်!

သမိုင်း:

အဆိုပါ Fouga Magister CM170 နှစ်ရာအရပျ, အမွှာ-အင်ဂျင်စစ်ရေးဂျက်လေယာဉ်သင်တန်းဆရာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်အဘို့, Mrs ရောဘတ် Castello နှင့် Pierre ၏ Mauboussin, Fouga ကုမ္ပဏီ၏ပြင်သစ် ingeniors ခြင်း, airframe အဘို့နှင့်မစ္စတာယောသပ်သည် Szydlowski, Turbomeca ကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူများအကြားတစ်ဦးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကနေ developped ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်စမ်းသပ်မှုလေယာဉ်မှူးအဖြစ် Leon Bourrieau နှင့်အတူ 1952 ဇူလိုင်လ 23 အပေါ်ရာအရပျကိုယူထားပါတယ်။ ဒါဟာလေယာဉ်ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးအတှကျ OTAN အတိုင်ပင်ခံအဖွဲ့ကိုတင်ပြ 24 အခြား aicrafts အကြားရွေးချယ်ထားခဲ့ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှု (အောင်မြင်သော Fouga ကုမ္ပဏီ, ထို့နောက် Air လေကြောင်းလိုင်း Fouga အသုံးပြုပုံနှင့်နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ofAerospatiale ဖြစ်လာခဲ့သည်သော Potez က) ပြင်သစ်တွင် 1956 စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်လည်းအများအပြားလူအမျိုးမျိုးအားဖြင့် (ဂျာမနီ, ဖင်လန်, ဣသရေလအမျိုးကို။ ။ ။ ။ ) ။ အခွောကျဆယျ၏အဆုံးမှာတထောင်ဝန်းကျင်လေယာဉ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါပြင်သစ် Airforce အကြောင်း 1956 လေယာဉ်နှင့် fhight နာရီနှစ်ယောက်သန်းပေါင်းများစွာနှင့်အတူ 1996 နှင့် 400 အကြား Fouga Magister ၏ပင်မသုံးစွဲသူခဲ့သည်။ Fouga Zephyr CM175 လို့ခေါ်တဲ့ရေတပ်ဗားရှင်းသုံးဆယ်ကိုလေယာဉ်, ပြင်သစ်ရေတပ်အဘို့တည်ခဲ့သည်။ 12000 လေယာဉ်မှူးမှ Up ကိုကမ္ဘာတဝှမ်းအ Fouga Magister နှင့်အတူလေ့ကျင့်သင်ကြားခဲ့ကြသည်။ အများအပြားက aerobatic သင်း Fouga Magister, 1964 နှင့် 1980 အကြားအထူးသဖြင့်ပြင်သစ်ကင်းလှည့် "Patrouille de France" (PAF) ကိုအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

အထွေထွေဝိသေသလက္ခဏာများ:

အ airframe အထူးအင်္ဂါရပ်ထောင့်လိပ်ပြာအမြီး°တစ် 110 ပါဝင်
ရှည်: 12,15 ဍ
Lenth: 10,06 ဍ
အမြင့်: 2,80 ဍ

Marbore VI ကိုအင်ဂျင်ဗားရှင်း (ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်အောက်ပိုင်းဖျော်ဖြေပွဲနှင့်အတူ Marbore II ကိုအင်ဂျင်ခဲ့):

အများဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ချွတ်: 2900 ကီလိုဂရမ်
အများဆုံးတွန်းကန်အား (ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်): 480daN (x2)
အများဆုံး RPM: 21500 rpm ပါ
အများဆုံးမြန်နှုန်း: 400 Kts
အများဆုံး Mach: 0.82

(အရင်းအမြစ်: အကို download တွင်ထည့်သွင်းအင်္ဂလိပ်စာရွက်စာတမ်းများ)

မော်ဒယ်: အန်ဒရီ Chancel
2D Panel များနှင့်အထွာ: Jean-Pierre Langer
လေယာဉ်ခရီးစဉ်ဒိုင်းနမစ်: Jean-Pierre Bourgeois
မြေပြင် setting များကို: Benoit Dubé
texture: မာ့ခ် Hardouin
ပေးရကျွန်းတစ်ကျွန်းအပေါ် Fouga PAF (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
နည်းပညာဆိုင်ရာအကြံပေး: Henri Guyot (ဟောင်းတစ်ဦး Fouga Magister ရဲ့နည်းပြဆရာလေယာဉ်မှူး)

ဒေါင်းလုပ်