भाषा
विज्ञापन / पब

Virtavia फा-22A raptor FSX र P3D

गरम

को FS2004 संस्करण लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्

धेरै बनावट र मोडेल शानदार लडाकू। अब निःशुल्क गुणस्तर पूर्व payware। अनुकूलन सुनिन्छ, अनुकूलन गेज र अन्तरक्रियात्मक भर्चुअल ककपिट र 2D प्यानल पनि तोप प्रभाव (readme.txt हेर्नुहोस्) सुविधा पनि समावेश छ।

यो लकहीड मार्टिन / Boeing फा-22 raptor एक सीट, दुई-इन्जिन पाँचौ-पुस्ता supermaneuverable लडाकू चुपके प्रविधि प्रयोग विमान छ। यो एक हावा श्रेष्ठता लडाकू रूपमा मुख्यतया डिजाइन, तर जमीन आक्रमण, इलेक्ट्रोनिक युद्धमा, र संकेत बुद्धि भूमिका समावेश अतिरिक्त क्षमताहरु छ थियो। लकहीड मार्टिन एरोनटिक्स प्रमुख ठेकेदार छ र फा-22 को airframe, हतियार प्रणाली र अन्तिम विधानसभा को बहुमत लागि जिम्मेवार छ। कार्यक्रम साझेदार Boeing रक्षा, अन्तरिक्ष र सुरक्षा पखेटा, पिछाडी fuselage, एभिओनिक्स एकीकरण र प्रशिक्षण प्रणाली प्रदान गर्दछ।

विमान विभिन्न डिसेम्बर 22 एफ-22A रूपमा पूर्व औपचारिक USAF सेवा प्रवेश गर्न वर्षभित्रमा नामित थियो फा-2005 र फा / एक-22। एक दीर्घ र महँगो विकास अवधि तापनि संयुक्त राज्य अमेरिका वायु सेना अमेरिकी एक महत्वपूर्ण घटक सामरिक हावा शक्ति ठान्नुहुन्छ एफ-22, र कुनै पनि ज्ञात वा अनुमान लडाकू द्वारा बेजोड विमान हो कि दावी गरे। लकहीड मार्टिन हावा-को हावा र हावा-गर्न-जमीन लड्न क्षमताहरु संग संयुक्त चुपके, गति, चपलता, सटीक र स्थिति जागरूकता को raptor गरेको संयोजन, यो आज भन्दा राम्रो समग्र संसारमा लडाकू बनाउँछ भन्ने दावी गरे। एयर प्रमुख मार्शल एंगस हस्टन, को अष्ट्रेलियन रक्षा बल को पूर्व प्रमुख, को "फा-2004 सबैभन्दा उल्लेखनीय लडाकू विमान कहिल्यै निर्माण हुनेछ।" भनेर 22 भने

विमान को उच्च लागत, किनभने रूसी र चिनियाँ पाँचौ-पुस्ता लडाकू कार्यक्रम, raptor निर्यात मा एक अमेरिकी प्रतिबन्ध र योजना सस्ता र अधिक बहुमुखी चलिरहेको विकास मा ढिलाइ स्पष्ट हावा-को हावा लड्न मिशन को अभाव फा-35 फा-22 उत्पादन अन्त गर्न कल परिणाम। अप्रिल 2009 मा, रक्षा को अमेरिकी विभाग, नयाँ आदेश, कांग्रेस अनुमोदन गर्न विषय राख्दै 187 परिचालन विमान को अन्तिम खरीद गणना लागि बन्द गर्ने प्रस्ताव राख्यौं। आर्थिक वर्ष 2010 लागि राष्ट्रिय रक्षा प्राधिकरण ऐन थप फा-22 उत्पादन लागि कोष अभाव। अन्तिम फा-22 बन्द Dobbins एयर रिजर्व आधार मा एक समारोहमा 13 डिसेम्बर 2011 मा विधानसभा लाइन रोल्ड।

2010 देखि एफ-22 यसको पायलट अक्सिजन प्रणाली नगरि समस्या एक पायलट को एक दुर्घटना र मृत्यु योगदान जो पिरोलिएका गरिएको छ। उडान पुन: शुरू अघि चार महिनाको लागि 2011 मा छिटो ढाकिएको थियो, तर अक्सिजन प्रणाली मुद्दाहरू रिपोर्टहरू जारी छ। जुलाई 2012 मा, वायु सेना को hypoxia-जस्तो लक्षण अनुभव गर्ने पाइलटहरूले 'दबाब बनियान मा एक खराब वाल्व कारण थिए घोषणा; को वाल्व बदलिएको थियो र निस्पंदन प्रणालीमा परिवर्तन पनि गरेका थिए। (विकिपीडिया)


आकार 14.1 एमबी
डाउनलोड 26 527
सिर्जना 07-11-2012 01: 00: 02
परिवर्तन 16-11-2012 03: 44: 30
लाइसेन्स फ्रीवेयर बाह्य
3D भर्चुअल ककपिट
पोर्ट-भन्दा FS2004 (कुनै DXT10)
थप-मा उपयुक्त FSX-SP2 र FSX-स्टीम र Prepar3D v1 संग (v2 र 3 परीक्षण गर्न)
डाउनलोड

विज्ञापन / पब

सम्बन्धित डाउनलोड