Talen

Topic-icon GPS Navigatie is WAY off - UPDATED

Meer
6 maanden 2 weken geleden - 4 maanden 2 weken geleden #521 by Gh0stRider203

Ik heb gemerkt dat het dit wat vaker hier doen de laatste tijd. deed het Nooit eerder 2017 ......

U kunt de track zien ik moet nemen, dan is net ten noorden van het, Mijn baan in DFW, en dan mijn huidige baan te LFRG, ten noorden van DAT.

Ik ben op een verlies voor de reden waarom zij dit doet. Soms zal het juiste spoor heen en weer perfect vliegen een paar keer, en dan is er tijden het is net als NOPE! het niet te doen .....

Mijn landing op DFW was bijna perfect. rechts op de stip en een daalsnelheid van -.37 ft / sec bij de landing (ga je gang .... jaloers zijn lol)




Iedereen kreeg om het even wat?


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Laast bewerkt: 4 maanden 2 weken geleden door Gh0stRider203.

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #524 by Dariussssss

Nou, je messed up iets.

Heb je sleutelen iets over de route, na de start? Ik f je dat deed, FSX zal verknoeien de gehele vlucht plan, en vaak brengt het vliegtuig terug naar de eerste way-point. Of, over te schakelen naar HDG modus in plaats van GPS / FMC. Dat is waarom ik check en double check de route om zeker te zijn dat er geen fouten of andere gekke wendingen of zoiets.

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #526 by Gh0stRider203

lol Nee. Ik heb niets veranderen, tenzij ik moet overstappen van VFR naar IFR als gevolg van de bestemming is volgens IFR en op dat punt, ik ben al in contact met de toren.

Ik denk niet zitten en staar naar FSX tijdens deze lange vluchten. Ik heb andere dingen, zoals het spel World of Warships (die ik nu aan het doen ben lol)






Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #527 by Dariussssss

... Ik had een paar '' over de vijver '' vluchten, eigenlijk een zeer lange KPHX-LYBE en het vliegtuig was precies goed, precies waar het zou moeten zijn. Ik was niet in staat om de gehele vlucht in een keer te doen, dus ik deed het in een paar onderdelen. Opgeslagen op een bepaald punt en bleef toen ik wat tijd te vangen. Zoals ik al zei, het was perfect.

Is het mogelijk voor u om mij dat vliegplan te sturen? (FB of e-mail) Ik zal proberen om het te doen. Welke vliegtuigen u op deze?

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #528 by Gh0stRider203

normaal gesproken is dit geen probleem ......

Ik doe KDFW - LFRG in de 747-400LCF wijten aan het feit dat het dicht bij max range, een vrij gemakkelijke benadering (als je baan 12 lol), en als gevolg daarvan, maak ik het meeste geld voor de VA met deze vlucht .

Ik heb een zip-bestand met de 3 plannen die ik gebruik bevestigd.

KDFW - LFRG VFR naar baan 12 en 30, en IFR naar baan 30

Bestandsbijlage:

File Name: KDFW-LFRG.zip
Bestand Grootte: 2 KB


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
bijlagen:

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #529 by Dariussssss

OK. Ik zal doen het iets anders, met een normaal 747ERF.

Het is nogal vreemd voor mij om een ​​dergelijke vlucht op VFR maken ... misschien is dat waar de fout is ... Hoe dan ook, ik zal het proberen.

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #531 by Gh0stRider203

99.999% van mijn vluchten VFR en KDFW - LFRG is de enige route die ik dit probleem met te hebben. Ik hou niet van IFR. Ik bedoel, wat is het punt in het doen van IFR in VFR weer, als je net gaat het toch te annuleren na take-off?


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #532 by Dariussssss

99.999% van mijn vluchten zijn IFR, met ATC, ook al is het vervelend als de hel, maar ik doe mijn best om het zo realistisch mogelijk te houden.

So far so good, het vliegtuig is goed op schema.

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden #533 by Gh0stRider203

Ik zou dat doen .... maar ik wil slapen ;) Ik laat je tel de uren :)



Waarom moet ik vliegen zo veel? goed voor een .... Dit is wat ik tot dusver in april hebben gemaakt.




Ten tweede, ik ben de enige die op dit ogenblik voor de VA, en op dit moment onze uitgaven zijn $ 961,250 in leasing betalingen per maand voor 2 pax vogels (beide zijn een 777-200LR), en $ 1,258,334 per maand voor 2 vrachtschepen (747 -800F).

Het is aan mij om ervoor te zorgen dat we brengen in genoeg elke maand te dekken dat en maken die nodig zijn om hen te betalen $.


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

Meer
6 maanden 2 weken geleden - 6 maanden 2 weken geleden #534 by Gh0stRider203

Ik deed net iets meer dan 300K nm vorige maand, en God weet hoeveel uren lol

Het is waarschijnlijk niet gaat act voor u. Het hoeft niet altijd doen het voor mij. Het is totaal willekeurig


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigenaar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Laast bewerkt: 6 maanden 2 weken geleden door Gh0stRider203.

Alstublieft Log in or Account aanmaken om aan het gesprek.

  • Niet toegestaan: om nieuw onderwerp te maken.
  • Niet toegestaan: antwoorden.
  • Niet toegestaan: om attachements toe te voegen.
  • Niet toegestaan: om je bericht te bewerken.
moderators: Gh0stRider203
Tijd voor maken pagina: 0.150 seconden
Talen