talen
Advertenties / Pub

Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

HOT

Voor FS2004 compatible variant Klik hier

De Fouga Magister CM170 wordt gepresenteerd in 3 versies:
- De "lagere serials nummers" versie (CFN ° 62)
- De "hogere serienummers" versie (CFN ° 412), met opmerkelijke 'snorharen' (VOR antennes). Deze variant omvat een 'dual control' (DC) model dat kan worden bestuurd vanaf de achterbank.
- De "Patrouille de France" (PAF) versie, in zijn plan 1966 verf.

Als een vereenvoudiging, alle modellen gebruiken MarboreVI motoren, dus ze hebben dezelfde prestaties. In feite waren de onderste serienummer vliegtuigen uitgerust met minder krachtige motoren (MarboreII). Daarnaast aantal verschillen tussen de werkelijke vliegtuig en modellen intoduced het gebruik ervan gemakkelijker voor de virtuele piloot maken:

- De neus tandwiel is bestuurbaar terwijl de echte Fouga op de grond werd gereden breken tenen remmen
- Een GPS, een DME en een automatische piloot worden geïntroduceerd in het model
- Een aantal aanvullende verlichting op het paneel om virtuele vliegen (flaps, landingsgestel gemak geplaatst,
remkleppen)

Inclusief volledige documentatie in het Engels!

geschiedenis:

De Fouga Magister CM170 is een twee-plaats, twin-motoren militaire straalvliegtuigen trainer. Het werd ontwikkeld vanuit een samenwerking tussen mevrouw Robert Castello en Pierre Mauboussin, frans ingeniors van Fouga bedrijf, voor het casco en de heer Joseph Szydlowski, de oprichter Turbomeca bedrijf, voor de straalmotoren.

De eerste vlucht vond plaats op 1952 juli 23 met Léon Bourrieau als testpiloot. Het werd geselecteerd uit 24 andere aicrafts voorgelegd aan de OTAN klankbordgroep voor de vlucht training. De productie begon in 1956 in Frankrijk (achtereenvolgens door Fouga bedrijf, dan Air Fouga, en door Potez, die uiteindelijk een deel ofAerospatiale werd), en ook door een aantal landen (Duitsland, Finland, Israël....). Aan het eind van de jaren zestig werden ongeveer duizend vliegtuigen geproduceerd.

De Franse luchtmacht was de belangrijkste gebruiker van de Fouga Magister tussen 1956 en 1996 met ongeveer 400 vliegtuigen en twee miljoen fhight uur. Dertig vliegtuigen van een marine-versie, genaamd Fouga Zephyr CM175, werden gebouwd voor de Franse marine. Tot 12000 piloten werden getraind met de Fouga Magister over de hele wereld. Verschillende aerobatic teams de Fouga Magister, in het bijzonder de Franse patrouille "Patrouille de France" (PAF) tussen 1964 en 1980 gebruikt.

Algemene karakteristieken :

Bijzonderheid van het casco onder andere een 110 ° hoek vlinder staart
Spanwijdte: 12,15 m
Lang zijn: 10,06 m
Hoogte: 2,80 m

Marbore VI-motoren versie (eerste vliegtuigen hadden Marbore II motoren met lagere prestaties):

Take off maximummassa: 2900 kg
Maximale stuwkracht (NAP): 480daN (x2)
Maximum RPM: 21500 rpm
Maximale snelheid: 400 Kts
Maximale Mach: 0.82

(Bron: Engels documentatie opgenomen in de download)

Modellen: André Chancel
2D Panels en meters: Jean-Pierre Langer
Vlucht dynamiek: Jean-Pierre Bourgeois
Ground instellingen: Benoit Dubé
Structuren: Marc Hardouin
Fouga PAF op CORSE eiland (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
Technisch adviseur: Henri Guyot (een voormalige Fouga Magister's instructeur piloot)

Grootte 17.0 MB
Downloads 13 738
Gemaakt 31-01-2010 14: 48: 50
Veranderd 06-06-2012 18: 34: 36
Licentie Freeware extern
3D Virtual Cockpit
compatibele DirectX10
Add-on compatibel met FSX & FSX-Steam
Download

Advertenties / Pub