Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

Voor FS2004 compatible variant klik hier

De Fouga Zephyr wordt gepresenteerd in twee configuraties:
- "Solo" configuratie met één piloot
- "Dual control" configuratie, dwz met twee piloten aan boord, wordt dit model bestuurd vanaf de achterbank

Diverse verschillen tussen het werkelijke vlak en deze modellen werden geïntroduceerd
het gebruik ervan makkelijker voor de virtuele piloot te maken:

- De neus tandwiel is bestuurbaar terwijl de echte Fouga op de grond werd gedreven met remmen
- Een GPS, een VOR / DME en een automatische piloot worden geïntroduceerd in beide modellen
- Een aantal aanvullende verlichting op het paneel geplaatst om virtuele vliegen te verlichten (flaps, landingsgestel, remkleppen)

Inclusief volledige documentatie in het Engels!

geschiedenis:

Niet zo beroemd als zijn 'grote broer', de Fouga Magister vliegtuig, de Fouga Zephyr is de marine versie van de Fouga.
Aan het begin van de jaren vijftig, de Franse marine managers, het zoeken van een nationale weg voor de opleiding van hun piloten, waren zeer geïnteresseerd door de Fouga lopende programma voor de Franse luchtmacht. Een aangepaste versie voor de Marine specificaties werd gebouwd en op 1956 juli 31, de eerste Fouga CM170M prototype, genaamd "Esquif", maakte zijn eerste vlucht. Een aankoop van 30 vliegtuigen is aangemeld en de levering werd verdeeld tussen 1959 en 1961. Dit was de enige bestelbon van dit vliegtuig versie omgedoopt CM175 "Zephyr" in overeenstemming met de andere Franse vliegtuigen marine op dit moment (Aquilon, Alize) met namen wind '. Bovendien is de Fouga Zephyr werd gebruikt door de Franse marine, vooral met de Foch en Clemenceau dragers. Gedurende meer dan dertig jaar, heeft de Zephyr zijn betrouwbaarheid en robuustheid kwaliteiten getoond onder zware omstandigheden gebruik
Een aerobatic team vliegen Zephyrwas gemaakt in 1961 door de Franse marine

Algemene karakteristieken :

Bijzonderheid van het casco is voorzien van een 110 ° hoek vlinder staart
Spanwijdte: 12,15m
Lengte: 10,20m
Lengte: 2,90m

Schijnbaar vergelijkbaar met de Fouga Magister luchtvaartuig, is het Zephyr echter gekenmerkt door belangrijke transformaties. In wezen:

- Casco versterkingen
- Versterkte landingsgestel met inbegrip van een speciale functie voor "over-opblazen" neuswiel schokdemper
- Glijden luifels aan katapult lancering en landing met geopende luifels toestaan
- Staart haak en apparaten voor het inleveren tijdens de katapult lancering
- Invalshoek indicator (BIP) voor een nauwkeurige carrier landing controle

De Fouga Zephyr heeft twee Marbore II motoren
Maximummassa 3450 kg katapulteren
Maximale stuwkracht (zeespiegel) 400 daN (x2)
Maximum RPM 22600 rpm

(5ource: Engels documentatie opgenomen in de download)

Modellen: André Chancel
2D panelen en meters: Jean-Pierre Langer
Vlucht dynamiek: Jean-Pierre Bourgeois
Ground instellingen: Benoit Dubé
Structuren: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
Technisch adviseur: Claude Marie (voormalig Fouga Zephyr instructeur piloot)