Boeing B-52 Stratofort Alphasim FSX SP2 & P3D

Bijgewerkt op 03 / 11 / 2012: Correctie van de motor rook die verticaal in plaats daarvan werden getoond van horizontaal. Hier is de Alphasim B-52 Bombardier aangepast voor FSX SP2 /P3D omvat twee modellen B-52G en B-52H en zes texturen, bevat ook een uitstekende 3D cockpit (VC) en 2D aangepaste geluiden voor de B-52. Druk op Ctrl + W om het bommenruim te openen en Shift + E voor het bemanningsluik (zie de handleiding voor meer informatie). Het is een zeer grote machine en je hebt de flappen nodig om op te stijgen, vooral als je volledig in kerosine bent geladen. Bevat animaties zoals geanimeerde co-piloot, rook, flexibele vleugels enz. Het heeft een geavanceerd vluchtmodel dat realistischer is.

De Boeing B-52 Stratofortress is een langeafstands, subsonische, jet-aangedreven strategische bommenwerper. De B-52 is ontworpen en gebouwd door Boeing, die zijn doorgegaan met het bieden van ondersteuning en upgrades. Het wordt sinds de jaren vijftig geëxploiteerd door de United States Air Force (USAF). De bommenwerper draagt ​​tot 1950 pond (70,000 kg) aan wapens.

Te beginnen met de succesvolle contract bod in juni 1946, de B-52 ontwerp geëvolueerd van een straight-wing vliegtuigen aangedreven door zes turboprop motoren aan de laatste prototype YB-52 met acht turbojet motoren en vleugels geveegd. De B-52 nam zijn eerste vlucht in april 1952. Gebouwd om kernwapens voor de Koude Oorlog-tijdperk afschrikking missies uitvoeren, de B-52 Stratofortress verving de Convair B-36. Hoewel een veteraan van verschillende oorlogen, heeft de Stratofortress alleen conventionele munitie in de strijd gedaald. Zijn naam Stratofortress wordt zelden gebruikt buiten officiële contexten; het is om door Air Force personeel aangeduid als de BUFF (Big Ugly Fat / Flying Fucker / Fellow).

De B-52 is sinds 1955 in actieve dienst bij de USAF. De bommenwerpers vlogen onder het Strategic Air Command (SAC) totdat het in 1992 werd opgeheven en het vliegtuig werd opgenomen in het Air Combat Command (ACC); in 2010 werden alle B-52 Stratofortresses overgedragen van de ACC naar het nieuwe Air Force Global Strike Command (AFGSC). Superieure prestaties bij hoge subsonische snelheden en relatief lage bedrijfskosten hebben de B-52 in dienst gehouden ondanks de komst van latere vliegtuigen, waaronder de geannuleerde Mach 3 North American XB-70 Valkyrie, de Rockwell B-1B Lancer met variabele geometrie en de sluipende Northrop Grumman B-2 Geest. De B-52 vierde zijn 50e verjaardag van continue dienst bij zijn oorspronkelijke operator in 2005 en na een upgrade tussen 2013 en 2015 zal hij dienst doen tot in de jaren 2040. (Wikipedia)