Talen

Tom Airbus A330-200MRTT FSX

HOT
Grootte 23.81 MB
Downloads 24 168
Gemaakt 31-12-2009 16: 06: 02
Veranderd 06-06-2012 19: 26: 29
Licentie Freeware extern
Auteur : Thomas Ruth, sommige textures basis op phtoto door Alex kvita
Download Voor FSX SP1 of SP2 & FSX-Steam Compatible DirectX10 + + 3D Virtual Cockpit
Tanker Superb hoge kwaliteit voor elke versie van FSX, komt er een virtuele cockpit, aangepaste geluiden en een echte traktatie om precisie manoeuvres te maken met het tanken hellingen. Lees de handleiding om te leren hoe het te gebruiken.

Hieronder een foto van de functies van het aanbod ramps (rode cirkel) alleen verkrijgbaar bij de virtuele cockpit op het overhead panel.

Fuel rampe

Origins en beschrijving van de echte vliegtuigen:

De A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) is een militaire afgeleide van de Airbus A330-200 lijnvliegtuig. Het is ontworpen als een dual-role air-to-air bijtanken en transportvliegtuigen. Voor air-to-air bijtanken missies de A330 MRTT kan worden uitgerust met een combinatie van een van de volgende systemen:

* Airbus Military bijtanken in de lucht Boom System (ARBS) voor vergaarbak uitgerust ontvanger vliegtuigen.

* Cobham 905E onder-wing tanken pods for-probe uitgerust ontvanger vliegtuigen.

* Cobham 805E Fuselage Bijtanken Unit (FRU) voor-probe uitgerust ontvanger vliegtuigen

* Universal bijtanken in de lucht Houder System Installation (UARRSI) voor self-tanken.

De A330 MRTT heeft een maximale brandstofcapaciteit van 111,000 kg (245,000 lb). Standard brandstof capaciteit maakt het vervoer van een extra 45,000 kg vracht. vleugel van het A330 MRTT's heeft gemeenschappelijke structuur met de vier-engine A340-200 / -300 met versterkte bevestiging locaties voor buitenboordmotoren van de A340's. vleugel van het A330 MRTT's vergt dus weinig modificatie voor het gebruik van deze hardpoints voor de vleugel tanken pods.

De A330 MRTT cabine is ontworpen om te zorgen voor een optimale seating configuraties in elke klasse, die zowel de capaciteit en comfort te maximaliseren. De cabine kan worden geconfigureerd in een grote verscheidenheid van lay-outs van 253 zitplaatsen in een drie class configuratie, door middel van 298 passagiers in een twee-klasse configuratie, om passagiers 380 in een enkele klasse configuratie. De cabine is voorzien van een aantrekkelijk modern design. Deze kenmerken zorgen voor een compleet gamma aan configuraties van maximale troepentransport om complexe maatwerk geschikt voor VIP en gast missies. Een optionele Crew Rest compartiment (CRC), gelegen in de voorste cabine kan worden geïnstalleerd voor een reserve bemanning om tijd beschikbaar is voor een missie te verhogen. De passagierscabine van het A330 MRTT kan worden voorzien van een set van verwijderbare airstairs aan de bemanning en de passagiers in staat te betreden en verlaten van het vliegtuig bij het aviobruggen of ground support equipment zijn niet beschikbaar.

De A330 MRTT kan ook worden geconfigureerd om medische evacuatie (Medevac) missies uit te voeren. De grote omvang van de romp maakt een maximale flexibiliteit en comfortabel om alle patiënten, bijvoorbeeld tot 130 standaard brancards kunnen worden uitgevoerd.

Net als de A330-200, de A330 MRTT omvat twee onderste deklading compartimenten (voor en achter) en een bulk gebied mogelijkheden die verder laat de veelzijdigheid van het vliegtuig. De laadruimte is aangepast om te kunnen transporteren tot militaire pallets naast civiele ULD 8.

De veelzijdigheid van de A330 MRTT maakt een groot aantal opties lading in de optionele hoofddek vrachtruim worden vervoerd. Van standaard commerciële containers en pallets door middel van militaire, ISO en de NAVO pallets (inclusief zitplaatsen) en containers, militaire uitrusting en andere grote items die door een laaddeur worden geladen.

Standaard commerciële A330-200s verlost zijn van Airbus Final Assembly Line in Toulouse (Frankrijk) naar Airbus Military Conversion Centre in Getafe (Spanje) voor de montage van tankinstallaties en militaire avionica. De eerste levering aan de launch customer, Australië is gepland voor midden-2010. Qantas Defence Services is het omzetten van de overige vier A330-200s in zijn fabriek Brisbane Airport in opdracht van EADS voor de RAAF.
Tom Airbus A330-200MRTT FSX Download
Talen