Airbus A380 Air France for FS2004

For det FSX kompatibel variant Klikk her

Full oppdatering på 06 / 06 / 2012: Her er sist født av Air France, Airbus A380! En ekte godbit som piloterer og garantert spenning, innfødt FS2004-modell. inkluderer tilpassede lyder, virtuell cockpit (VC) spesifikk for denne modellen (ingenting å gjøre med FSX versjon). Merk at dette add-on har ikke 2D-panel (flat cockpit-versjon), så du må bare fly i virtuell cockpit-visningEr det mer realistisk.

– 30. oktober 2009 har Air France-KLM mottatt sin første Airbus A380
- November 20, 2009, har selskapet gjort jomfruturen av A380 mellom Paris og New York med 538 passasjerer om bord.

Air France tar levering av sin første Airbus A380, verdens største passasjerfly, som kan frakte 538 passasjerer over 13,000 2010 km. Tre av de tolv flyene som er i bestilling vil bli levert til Air France mellom nå og våren 23, tett fulgt av et fjerde. Fra og med 2009. november 380 vil Air France A2009 bli operert på daglige flyvninger mellom Paris - Charles de Gaulle og New York - JFK, etterfulgt av Paris-Johannesburg vinteren 2010-XNUMX.

Air France er derfor det første europeiske flyselskapet som opererer denne Superjumbo, og det første flyselskapet over hele verden som tilbyr transatlantiske flyvninger mellom Europa og USA med dette flyet.

Den A380 er spesielt godt egnet til strategien for Air France, og dens størrelse er en perfekt match for flyselskapet kraftige hub i Paris - Charles de Gaulle.

Dens fire state-of-the-art GP 7200 motorer, sin aerodynamiske form og flykroppen integrere den nyeste teknologien gjør A380 den mest miljøvennlige fly i sin kategori.

«I 1996, Air France basert sin beslutning om å kjøpe A380 på objektive kriterier som viste at resultatene av dette flyet var ideell til selskapets krav», erklærte Jean-Cyril Spinetta, formann i styret i Air France-KLM .

A380 har tilsvarende kapasitet som en Boeing 777-200 og en Airbus A340-300 kombinert, samtidig som det gir 20 % reduksjon i driftskostnadene.

«Hver A380 vil gjøre Air France for å spare 12 til 15 millioner euro i året, som i dagens deprimert økonomiske klima, gir selskapet mulighet til å tåle krisen. Air France vil derfor være i stand til å tilby sine kunder enda bedre komfort, samtidig som kostnadene under kontroll. Videre er ytelsen til A380 i tråd med selskapets miljøforpliktelser », lagt Pierre-Henri Gourgeon, administrerende direktør i Air France.

Air France sin A380 tilbyr passasjerene tre klasser: La Première-First - 9 seter på hoveddekket - Affaires-Business - 80 seter på øvre dekk - og Voyageur-Economy 449 seter fordelt på to dekk. I hvert bemerkelsesverdig rolig hytte, har Air France skapt en intim beroligende atmosfære, takket være justerbar belysning tilpasset de ulike fasene av flygingen. Enten det være en møteplass eller et avslapningsområde, har hver hytte er utstyrt med alt passasjerene må gjøre sine fly oppleve en virkelig behagelige. 22 flyvertinnene er om bord for å tjene 538 kunder.

Allerede i 1996 deltok Air France i arbeidsgrupper bl.a Airbus og de viktigste lanseringsskipene til A380, for å designe et fly som kan møte kundenes forventninger, og har forberedt seg på ankomst siden 2003. Air France har også samarbeidet med flyplassmyndighetene for å tilpasse bakkefasiliteter til dette nye flyet, trent både mannskap og bakkepersonell og investert i passende rampeutstyr.