språk
Annonser / Pub

Virtavia West Merlin EH101 FSX & P3D

Størrelse 10.4 MB
Nedlastinger 8 192
Laget 22-05-2014 18: 01: 41
Endret 30-05-2015 18: 40: 29
Tillatelse freeware utvendig
Auto-installere: Installer versjon 2
3D Virtual Cockpit
kompatibel DirectX10
Add-on kompatibel med FSX og FSX-Steam & Prepar3D v1 (v2 & 3 å teste)

En annen stor add-on til en velkjent helikopter foreslått av Virtavia, tidligere payware, dette tillegget ble freeware i 2014. Følger med 3D hytte og VC, tilpassede målere og lyder, animasjoner, fem Maler, to modeller. HC3 og HM1.

For å få tilgang til versjonen for FS2004Klikk her

Historie

I 1977 utstedte britiske forsvarsdepartementet et krav for en anti-ubåt krigføring (ASW) helikopter for å erstatte Royal Navy Westland Sea King, som ble blir utilstrekkelig i møte med fremskritt i sovjetisk ubåt teknologi. Westland Helicopters satt sammen et forslag, utpekt WG.34, for en tre-motors helikopter av lignende dimensjoner til Sea King; den WG.34 var å inneholde mer autonomi og en større rekkevidde enn forgjengeren. Samtidig, den italienske marinen (Marina Militare), ble også med tanke på utskifting av sin flåte av Sea Kings bygget av det italienske selskapet Agusta; Westland og Agusta snart begynte forhandlingene om felles utvikling av en etterfølger helikopter.

Agusta og West avsluttet en avtale om å arbeide med prosjektet sammen, og dannet et felleseid nye selskapet, EH Industries Limited (EHI), for å arbeide for utvikling og markedsføring av nye helikopter til potensielle aktører. På 12 juni 1981, bekreftet den britiske regjeringen sin deltakelse i prosjektet, tildelt en innledende budsjett på £ 20 millioner å utvikle ni eksempler pre-serien. En stor avtale som sikret finansiering for majoriteten av EH101 utviklingsprogram, ble undertegnet av både britiske og italienske myndigheter i 1984. På 1985 Paris Air Show, Agusta viste en mock-up av et verktøy versjonen av den nye helikopteret, som fører til en mer generell utforming som kan tilpasses for å møte behovene til ulike sivile eller militære kunder. Den første prototypen fløy på 9 oktober 1987.

I 1987, hadde Canada valgt EH101 å erstatte sine Sea Kings i antiubåtkrigføring og søk og redning roller; den EH101 tredje motor og økt autonomi i forhold gunstig mot konkurrenter som Sikorsky Seahawk, sin rekkevidde og avising evne ble også sett på som viktig for nordatlantiske drift. Den nystartede EH101, hvorav inntil 50 var på for å erstatte den kanadiske Forsvarets menn (CAF) Sea Kings, fant seg selv gjenstand for en bredere politisk kamp mellom konservative og liberale partier, sistnevnte ser på fly som for kostbart. Kritikere angrepet EH101 kjøp som overdreven og unødvendig etter den kalde krigens slutt i begynnelsen 1990s. Omfattende kostnadsanslag ble presentert av både tilhengere og motstandere av EH101 innkjøp, med motstandere backing levetidsforlengelse av Sikorsky CH-124 Sea King og Boeing Vertol CH-113 Labrador helikopterflåten. Den EH101 kontroversen ble sett på som en faktor i 1993 kanadiske føderale valget. Ordren ble avbrutt av nye liberale regjeringen i 1993 som resulterer i en $ 470 millioner avbestillingsgebyr. (Wikipedia)


EGENSKAPER :

animasjoner

Crew oppføring: shift-e
Cargo dør: shift-e-2
Toggle mannskap tall: ctrl-W (Rorkommando vann)
Åpne bakre rampe (HC.3): Tailhook - T-tasten
Dyppe Sonar probe (HM.1): Tailhook - T-tasten
Vindusviskere: L

POP-UP paneler:

shift-2: radioer
shift-3: GPS

Last ned

Annonser / Pub

Relaterte nedlastinger