Airbus Military A400M v2.0 for FSX og P3D

Modell laget i Gmax med virtuell cockpit og tilpassede lyder, to malinger inkludert: Royal Air Force, French Air Force, German Air Force, Cam. Inkluderer oppdateringer av flymodellen og lagt til kameravisninger fra 22. april 2015. Detaljer tilgjengelig på https://oldpat.e-monsite.com

I den virkelige verden

De Airbus A400M er et militært transportfly designet av Airbus allsidig og forventes å gå i tjeneste mellom 20,123 og 20,144. Den er for tiden kontrollert av åtte kopier av 174 forskjellige land: Tyskland, Frankrike, Spania, Storbritannia, Tyrkia, Belgia, Luxembourg og Malaysia. Sør-Afrika har på sin side kansellert sin ordre og Chile fornyet ikke sin opprinnelige intensjonsavtale. Målet er å supplere eller erstatte eksisterende flåter, aldrende, sammensatt av amerikanske C-130 Hercules eller C-160 Franco-German Transall.

Rotasjonsretning propellene

En detalj er veldig viktig: begrepet DBE (ned mellom motorer), det vil si "Blade ned mellom motorene." På hver halvdel vinge, er rotasjonsretningen av propellene på begge motorene reversert, den nedadgående bevegelse av bladene som oppstår mellom motorene omtrent på midten av vingen, slik at strømmen av pusten av bladene er konsentrert.

Denne konfigurasjonen ble valgt først og fremst for å minimalisere den asymmetri som oppstår i tilfelle av motorstopp, særlig av en utvendig motor (som er vanlig på militære luftfartøy på en kino for drift). Men det har også mange implikasjoner: mindre innsats på vingen, der det er mulig lindring struktur. I tillegg er størrelsen av drift er redusert siden den yaw korreksjonen kan være mindre i tilfelle av motorstopp, noe som reduserer luftmotstanden. Disse to funksjonene tillater større spekter evne eller bære en tyngre nyttelast for samme mengde carburant50. De fire motorene er faktisk identiske, men to motorer er utstyrt med et tannhjul reversering av rotasjonsretningen for propellen.

I motsetning til An-70 og An-22, betyr A400M ikke bruke propeller, stor spesialitet av russisk-ukrainsk motor, har aerodynamiske fordeler motvirket av vekten og kompleksiteten høyere. (Kilde Wikipedia)