Języki

Temat-icon Nawigacja GPS jest WAY off - UPDATED

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu - 5 miesięcy 3 tydzień temu #521 by Gh0stRider203

Zauważyłem, że robi to nieco częściej tu ostatnio. Nigdy nie zrobił to przed 2017 ......

Widać ślad mam być sobą, a potem po prostu na północ od niej, mój utwór w DFW, a następnie mój bieżący utwór do LFRG, na północ od tej.

Jestem ze stratą dla dlaczego to robi. Czasami będzie to latać właściwą ścieżkę iz powrotem kilka razy doskonale, a następnie nie ma to jak czasy Nope! NIE robi .....

Moja lądowanie w DFW było prawie idealnie. tuż przy kropka, a stopy zstąpienia -.37 ft / s przy przyziemienia (śmiało .... zazdrosny lol)




Ktoś coś?


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Ostatnia zmiana: 5 miesięcy 3 tygodnie temu przez Gh0stRider203.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #524 by Dariussssss

Cóż, coś pomieszane.

Czy coś majstrować dotyczące trasy, po starcie? I f ty, FSX będzie bałagan cały plan lotu, a dość często sprowadzić samolot do pierwszego punktu drogi. Lub przełączyć na tryb HDG zamiast GPS / FMC. Dlatego sprawdź i dwukrotnie sprawdzić trasę być pewien, że żadne błędy lub jakieś szalone zakręty lub coś podobnego.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #526 by Gh0stRider203

lol nie. Nie zmieniłbym niczego, chyba muszę przełączyć się z VFR do IFR powodu przeznaczenia będącego IFR iw tym momencie, jestem już w kontakcie z wieżą.

Nie siedzieć i gapić się na FSX podczas tych długich lotów. Robię inne rzeczy, takie jak gry World okrętów wojennych (co robię teraz lol)






Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #527 by Dariussssss

... Miałem kilka „” nad stawem „” lotów, właściwie jeden bardzo długi KPHX-LYBE a samolot był na miejscu, tam gdzie powinno być. I nie był w stanie zrobić cały lot na raz, więc zrobiłem to w kilku częściach. Zapisane w pewnym momencie i kontynuował kiedy złapię trochę czasu. Tak jak mówiłem, to było na miejscu.

Czy to możliwe, aby wysłać mi ten plan lotu? (FB lub e-mail) postaram się to zrobić. Który samolot używasz na ten jeden?

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #528 by Gh0stRider203

Zwykle nie jest to problem ......

Robię KDFW - LFRG w 747-400LCF ze względu na fakt, że jest blisko do maksymalnego zasięgu, dość łatwego podejścia (gdy pojawi się na wybiegu 12 lol), w wyniku czego, robię najwięcej pieniędzy dla VA z tego lotu ,

I został dołączony plik zip z planów 3 używam.

KDFW - LFRG VFR na pasie 12 & 30 i IFR na pasie 30

Załącznik:

Nazwa pliku: KDFW-LFRG.zip
Rozmiar pliku: 2 KB


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Załączniki:

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #529 by Dariussssss

OK. Zrobię to nieco inaczej, z normalnym 747ERF.

Jest to dość dziwne dla mnie, aby taki lot na VFR ... może to gdzie jest błąd ... W każdym razie, będę go wypróbować.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #531 by Gh0stRider203

99.999% moich lotów VFR i są KDFW - LFRG jest jedyną drogą mam ten problem z. Nie lubię IFR. Chodzi mi o to jaki jest sens w ten IFR pogoda VFR, kiedy tylko będzie anulować to i tak po starcie?


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #532 by Dariussssss

99.999% moich lotów IFR są z ATC, choć irytujące jak diabli, ale dołożę wszelkich starań, aby zachować jak najbardziej realistyczne.

Do tej pory tak dobrze, samolot jest na dobrej drodze.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu #533 by Gh0stRider203

Chciałbym zrobić .... ale lubię spać ;) Powiem wam dodać godziny :)



Dlaczego latać tak dużo? dobrze dla jednego .... To jest to, co zrobiłem do tej pory w kwietniu.




Po drugie, jestem jedyny latający teraz do VA, a obecnie nasze koszty są $ 961,250 płatności leasingowych miesięcznie za 2 ptaków pax (oba są 777-200LR) i $ 1,258,334 miesiąc dla frachtowców 2 (747 -800F).

To do mnie, aby upewnić się, że przynoszą tyle co miesiąc na pokrycie że i sprawiają, że $ potrzebne do je spłacić.


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Dowiedz się więcej
7 miesięcy 3 tydzień temu - 7 miesięcy 3 tydzień temu #534 by Gh0stRider203

Zrobiłem ponad 300K nm w zeszłym miesiącu, a Bóg wie, ile godzin lol

Jest to prawdopodobnie nie będzie akt dla Ciebie. To nie zawsze robi to za mnie. Jest to całkowicie losowe


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Ostatnia zmiana: 7 miesięcy 3 tygodnie temu przez Gh0stRider203.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

  • Nie dozwolony: aby utworzyć nowy wątek.
  • Nie dozwolony: odpowiedzieć.
  • Nie dozwolony: aby dodać ATTACHEMENTS.
  • Nie dozwolony: edytować wiadomość.
Moderatorzy: Gh0stRider203
Wygenerowano: 0.125 sekund
Języki