Języki

Temat-icon dokumentacja Samoloty

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu #255 by Dariussssss

Chciałbym zapytać, nadzieję, że ktoś wie, że ...

Wszystkie domyślne i wiele płatnego samoloty mają dużo dokumentacji, jak list kontrolnych, prędkości odniesienia i tak dalej. Próbuję od miesięcy, aby znaleźć te Thomas Ruth A330 / 340 i wielu innych płaszczyznach, ale nadal nic. Więc, czy ktoś wie gdzie go znaleźć?

Wielkie dzięki z góry.

pozdrowienia

Następujący użytkownik (s) powiedział dziękuję: Gh0stRider203

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu - 7 miesięcy 5 dni temu #256 by Gh0stRider203

Cóż, często korzystają z Wikipedii rejsu prędkości / wysokości.

Mam nadzieję, że to pomaga na resztę .. :)

tinyurl.com/airbusinfo

Należy również sprawdzić, co mówi do FSX max paliwa / brutto ciężaru przeciwko wikipedii, a co tam wydaje się być dokładne. JEŚLI FSX nie jest tym samym, że to bardzo łatwo naprawić :)


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Last Edit: 7 miesięcy 5 dni temu przez Gh0stRider203.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu #257 by Dariussssss

Głównym problemem, a ból w ..... to jest, kiedy latanie, zbliżając się do VNE lub prędkość przeciągnięcia, taśma MSR dostaje czerwono. Nie na TR A330 / 340. W związku z tym, nie mam pojęcia, gdzie prędkość przeciągnięcia rzeczą jest, mogę się tylko domyślać. Lista kontrolna to samo nie daje tych informacji, ani jedna nie znalazłem.

Udało mi się odkopać docs CLS A340 ... ale wątpię, że jest taki sam jak w TR A340.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu - 7 miesięcy 5 dni temu #258 by Gh0stRider203

dobrze szczerze ... idę przez to, co mogę znaleźć dla prawdziwego ptaka .....:)

jak w 747 (bez względu na to, który z nich), staram się robić 245 poniżej 10K na wznoszenia, a następnie ustawić AUTOMATYCZNEJ PRZEPUSTNICY się niezależnie od prędkości przelotowej jest w MSR, końcowe podejście staram się zrobić w 135 MSR

prędkość przeciągnięcia jest rzeczywiście łatwe do znalezienia się! to w pliku aircraft.cfg ;)


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Last Edit: 7 miesięcy 5 dni temu przez Gh0stRider203.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu #259 by Dariussssss

Okazało się, że .... ale nie sposób jest to dokładne.

Pełne klapy KTS stall speed 120 dla Airbus a340-500? : Ohmy:

Nie ma mowy.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu #260 by Gh0stRider203

Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
7 miesięcy 5 dni temu #261 by Gh0stRider203

To długi strzał, ale wiesz co ... spróbuj dotarcie airbus ... zobaczyć, czy będzie ci pomóc! :)


Gh0stRider203
Amerykański Airways VA
Właściciel / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
6 miesięcy 4 tydzień temu #306 by Dariussssss

Po jakimś poszukiwaniu wokół You Tube, udało mi się dowiedzieć kilka rzeczy ..

A340-600, prędkość podejścia 160-170 KTS, przy czym prędkość przeciągnięcia jest tuż poniżej 160 KTS, która jest jedną wielką woow .... Nic dziwnego, że miał tak ciężko do ziemi tej rzeczy. Mniejsze A340s ... mój najlepszy przypuszczenie, 5-10 KTS mniejszą prędkość, ale wciąż dość szybko.

Czy ktoś ma więcej informacji na ten temat?

Z góry dziękuję.

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
6 miesięcy 4 tydzień temu #308 by Colonelwing

A340 Ograniczenie
Opis: A340-500,600 Ograniczenie od FCOM

https://www.scribd.com/doc/18775396/A340-Limitation

Następujący użytkownik (s) powiedział dziękuję: Gh0stRider203

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

Jeszcze
6 miesięcy 4 tydzień temu #312 by Dariussssss

Dzięki dużo człowiekiem. Nie byłem w stanie uzyskać go od tej strony, żaden sposób nie będę za to zapłacić. Ale udało mi się kopać go gdzieś indziej. W każdym razie, jeden wielki, wielki dzięki. Nie byłem świadomy tego dokumentu w ogóle.

Następujący użytkownik (s) powiedział dziękuję: Gh0stRider203

Proszę Zaloguj Się or Utwórz konto aby włączyć się do rozmowy.

  • Nie dozwolony: aby utworzyć nowy wątek.
  • Nie dozwolony: odpowiedzieć.
  • Nie dozwolony: aby dodać ATTACHEMENTS.
  • Nie dozwolony: edytować wiadomość.
Moderatorzy: Gh0stRider203
Wygenerowano: 0.112 sekund
Języki