Airbus A380 Air France dla FS2004

Dla FSX wariant kompatybilny kliknij tutaj

Pełna aktualizacja 06: Oto ostatni narodzony z Air France, Airbus A380! Prawdziwa gratka w pilotażu i emocje gwarantowane, natywny model FS2004. zawiera niestandardowe dźwięki, wirtualny kokpit (VC) specyficzne dla tego modelu (nie ma nic wspólnego z FSX wersja). Zauważ, że ta add-on nie posiada panelu 2D (wersja z płaskim kokpitem), dlatego należy latać wyłącznie w widoku wirtualnego kokpitu, jest bardziej realistyczny.

- 30 października 2009 r. Air France-KLM odebrał swój pierwszy Airbus A380
- W listopadzie 20, 2009, firma dokonała lot panieńskiego z A380 między Paryżem a Nowym Jorku z 538 pasażerami na pokładzie.

Air France odbiera dostawę swojego pierwszego Airbus A380, największy samolot pasażerski świata, który może przewieźć 538 pasażerów na dystansie 13,000 2010 km. Trzy z dwunastu zamówionych samolotów zostaną dostarczone do Air France do wiosny 23 roku, a tuż za nim pojawi się czwarty. Od 2009 listopada 380 r. Air France A2009 będzie obsługiwał codzienne loty między Paryżem – Charles de Gaulle i Nowym Jorkiem – JFK, a zimą 2010-XNUMX z Paryżem – Johannesburgiem.

Air France jest zatem pierwszym europejskim przewoźnikiem obsługującym tego Superjumboi pierwsza linia lotnicza na świecie oferująca tym samolotem transatlantyckie loty między Europą a USA.

A380 jest szczególnie dobrze nadaje się do strategii Air France, a jej wielkość jest idealna dla potężnej linii lotniczej piastę w Paryżu - Charles de Gaulle.

Jego cztery state-of-the-art silniki GP 7200, jego aerodynamiczny kształt kadłuba i jego integracji najnowszych technologii sprawiają, że A380 najbardziej przyjazny środowisku samolot swojej kategorii.

«W 1996 Air France oparła swoją decyzję nabycia A380 na obiektywnych kryteriach, które dowiodły, że wydajność tego samolotu został idealnie dopasowany do potrzeb Spółki», stwierdził Jean-Cyril Spinetta, Prezes Zarządu Air France-KLM ,

A380 ma pojemność równoważną z Boeing 777-200 i więcej Airbus A340-300 łącznie, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów operacyjnych o 20%.

«Każdy A380 pozwoli Air France zapisać 12 do 15 milionów euro rocznie, które w dzisiejszej sytuacji ekonomicznej depresji, zapewnia Spółce środków wytrzymać kryzys. Air France będzie zatem w stanie zaoferować swoim klientom jeszcze większy komfort, utrzymując koszty pod kontrolą. Ponadto realizacja A380 jest zgodne ze zobowiązaniami środowiskowymi Spółki », dodaje Pierre-Henri gourgeon, CEO Air France.

Air France A380 oferuje pasażerom trzy klasy: La Première-pierwsze - fotele 9 na głównym pokładzie - Affaires-Business - 80 miejsca na górnym pokładzie - i foteli Voyageur-ekonomiczna 449 rozłożone na dwóch pokładach. W każdym z wyjątkowo cichej kabinie, Air France stworzył kameralną odprężająca atmosfera, dzięki regulowanym oświetleniem dostosowane do różnych etapów lotu. Czy jest to miejsce spotkań i ośrodkiem wypoczynkowym, każdy kabiny zostały wyposażone w wszystko pasażerowie muszą dokonać ich doświadczenie lotu naprawdę przyjemny jeden. stewardes 22 są na planszy, aby obsługiwać klientów 538.

Już w 1996 roku Air France brała udział w pracach grup roboczych m.in.: Airbus i głównymi przewoźnikami startowymi A380, aby zaprojektować samolot, który mógłby spełnić oczekiwania klientów, i przygotowywał się do jego przybycia od 2003 roku. personel naziemny i zainwestował w odpowiednie wyposażenie rampy.