ژبې
خبرتیاوې / Pub

ایربس A380 هوايي فرانسه FSX


د FS2004 متوافق variant دلته زور ورکړی

Here are the latest born from Air France, Airbus A380! A real treat to drive and thrills guaranteed, includes custom sounds and a panel specific 2D model. Warning no virtual cockpit, when starting, right click on the screen and select 2D cockpit view.

- د اکتوبر په 30، 2009، د هوايي د فرانسې د KLM خپل لومړي ایربس A380 ترلاسه کړ
- د نومبر په 20، 2009، د شرکت د پاریس او نیویارک تر منځ د A380 الوتنې له سره 538 مسافر سپاره کړې.

هوايي فرانسه کړې ده د خپل لومړي ایربس A380، د نړۍ تر ټولو لوی طیاره، چې کېدای شي پر 538 کیلومتره 13,000 سپرلۍ ترسره کولو. د دولس پر نظم الوتکې درې به اوس او په پسرلي 2010 تر منځ د هوايي فرانسې ته وسپارل شي، تر څو له نږدې شي او ورپسې د څلورم. Charles de دوګل او نیویارک - - ېوشلخی، د ژمي په 23-2009 په ترڅ کې او ورپسې په پاريس کې د جوهنسبرګ د پیل پر 380 نومبر 2009، د هوايي فرانسه A2010 به د پاریس تر منځ هره ورځ الوتنې فعال شي.

د هوا د فرانسې له همدې امله د دې Superjumbo فعاليت د لومړي اروپايي وړونکي، او د لومړي هوايي شرکت د نړۍ سره د دې الوتکو د اروپا او متحده ايالاتو تر منځ د اتالنتیک الوتنې وړاندې کوي.

د A380 دی ښه طريقه، چې د هوا د فرانسې د تګلارې په ځانګړې توګه، او د هغې د اندازې د هوايي شرکت د پیاوړي مرکز په پاریس لپاره آيډيال لوبه ده - Charles de دوګل.

د خپل څلور د دولت-د-د-د هنر GP 7200 ماشين، د هغې aerodynamic بڼه او د هغې د fuselage د نوي تکنالوژي د ادغام لپاره د A380 د خپل وېشنيزه کې د چاپیریال دوستانه الوتکې.

«په 1996، هوايي فرانسه په خپله پرېکړه په موخه معيارونو په ثابته کړه چې د دې الوتکو د کړنو داسیستم دهیلې سره د دې شرکت په شوه چې د غوښتنو د A380 راوړلو پر بنسټ»، Jean-Cyril Spinetta، د هوايي د فرانسې د KLM رئیسانو د بورډ مشر اعلان .

د A380 د یوه بوینګ 777-200 او د ایربس A340-300 ګډو چې معادل ظرفيت غوړوي، وړاندې داسې حال کې چې د فعاليتونو په لګښت يو 20٪ کموالی.

«هر A380 به د هوایي فرانسه دې وتوانوي چې 12 د ژغورلو څخه تر يو کال میلیونه یورو 15، چې، د نن ورځې په خپګان اقتصادي فضا، سره د بحران د مقاومت وسيلې د شرکت چمتو کوي. هوايي فرانسه به له دې امله وي چې د لا ډېر ارام خپلو مشتريانو وړاندې کوي، په داسې حال کې د خپلو لګښتونو د کنټرول لاندې ساتي. Pierre-Henri Gourgeon، د هوايي فرانسه اجراييه زياته کړه، سربېره پردې، د A380 د کړنو سره د شرکت د چاپېريال د ژمنو »کرښه ده.

- د اصلي کندي 380 څوکۍ - چارو-د کاروبار - او Voyageur-اقتصاد 9 څوکۍ چې د دواړو ګېډيو خپور - د مشرانو کندي پر 80 څوکۍ La پانې-لومړی: د هوا د فرانسې د A449 مسافرين په دريو ټولګيو کې وړاندې کوي. په هر پام وړ کرار د اصطکاک، هوايي فرانسه د تعدیل د رڼا طريقه، چې د الوتنې په مختلفو مرحلو کې یو نژدی تسکين ambience جوړ، مننه. ايا دا يوه غونډه نقطه او د آرامتیا په سيمه کې وي، هر اصطکاک لري مورورته شوي دي سره هر مسافر بايد د خپلې الوتنې تجربه رښتیا د خوښۍ یو کړي. 22 ميلمه سپاره دي د 538 مشتريانو ته خدمت وکړي.

ژر 1996، هوايي فرانسه کې د کاري ډلو په ګډون د ایربس او د A380 د پيل اصلي انتقالوونکی کې برخه واخيسته، چې د الوتکې چې کیدای شي د مشتريانو توقعات پوره ډیزاین، او د 2003 راهیسې د خپل راتګ چمتو. هوايي فرانسه هم د هوايي ډګر د چارواکو کار وکړ څو د دې نوې الوتکې په ځمکه مرکزونو اشنا شي، د دواړو عمله او ځمکني کارکوونکو روزل شوي او په مناسب ramp وسايلو پانګونه کړې ده.

Author Model by Robert Versluys, panel by Pasquale Rinaldi, sounds by Cadmus Lee
اندازه 29,3 MB
دانلود 46 098
ايجاد 02-03-2010 18: 19: 22
بدل 06-06-2012 19: 04: 54
منښتليک Freeware بهرني
VC 2D Panel يوازې
DirectX10 متوافقې DirectX10
Add-on سره FSX & FSX-د تپ تودې
دانلود

خبرتیاوې / Pub