ژبې

& nbspTom ایربس A300B FSX

تودې
لیکوال توماس Ruth، ایسن، جرمني
اندازه 54.28 MB
دانلود 41 478
ايجاد 18-08-2010 16: 35: 37
بدل 29-06-2014 23: 02: 22
منښتليک Freeware بهرني
   FSX چټکه يا SP2 & FSX-د تپمتوافقې DirectX12 + 3D مجازی کاکپیټ


د لوړ کيفيت ایربس A300 B1، B2 او B4 MBeautiful مثل. د مجازی کاکپیټ دی نری، 10 repaints او "صفر G" نسخه شامل دي.



تانبه


A300B1 یوازې دوه جوړ شول: د لومړي بڼې، او دوهم الوتکې چې د ترانس اروپايي هوايي شرکت (چای) د نومبر په 1974 اجاره شو. چای په فوري توګه د شپږو اونيو ته د هوايي Algérie لپاره د الوتکو subleased. دا 300 مسافر (چای) يا 323 مسافر (هوايي Algérie) سره د 132,000 کيلوګرامه اعظمي وزن او د 6 KN تومنه کې دوه د General Electric CF50-220A انجنونو د اوسيدو.


A300B2 د تولید لومړۍ نسخه. Powered by د General Electric CF6 یا Pratt & Whitney JT9D انجنونو (د همدې ماشين چې د بوینګ 747-100، "د اصلي وزرې" موټرانو) د 227 او 236 KN تومنه منځ کې د دې سره د می په 1974 هوايي فرانسه خدمت ته ننوتل. د بڼې په A300B2 د جون په 28، 1973 د لومړنې الوتنې او د فرانسې او جرمني چارواکو له خوا پر 15 مارچ 1974 certificated او FAA د تصويب وروسته د می په 30، 1974. د لومړي توليد A300B2 (A300 شمېر 5) پر 15 د اپریل 1974 کې خپله لومړنۍ الوتنه کړې شو او د هوايي فرانسه یو څو اونۍ وروسته د می په 10، 1974 ته وسپارل شول. د A300B2 پاریس او لندن تر منځ د 23 می 1974 عوایدو خدمت ته ننوتل.

* A300B2-100: 137 مټريک ټن MTOW
* A300B2-200: 142 مټريک ټن MTOW، سره Krüger flaps، په 1976 جنوبي افريقا هوايی لومړی د وړاندې کولو
* A300B2-300: لوړ حد اکثر ناسته وزن / حد اکثر صفر د تیلو د وزن

A300B4

د توليداتو عمده نسخه. ځانګړتیاوې د یو مرکز د تیلو د ظرفيت د زياتوالي د تېلو د ټانک (47,500 کیلوګرامه). د B2 او B4 تولید ټولټال 248. د لومړي A300B4 (د 9th A300) پر 25 دسمبر 1974 روان شو او certificated پر 26 مارچ 1975. لومړی د وړاندې کولو ته Germanair پر 23 می 1975 (چې وروسته Hapag Lloyd مدغم) شوې ده.

* A300B4-100: 157.5 مټريک ټن MTOW، په 1975 ته Germanair لومړی د وړاندې کولو.
* A300B4-200: 165 مټريک ټن MTOW، په 1980 ته Hapag-Lloyd Flug لومړی د وړاندې کولو
* A300B4-200FF: سره د "مخ-مخ" عمله compartment يو A300. د نړۍ لومړي 2-عمله widebody طیاره. شامل دي د A310 او A300-600 د ډيجيټل avionics ځينو. په 1982 Garuda اندونیزیا لومړی د اره د خدمتونو، د نورو پېرېدونکو VASP، Tunisair، کرکر-هوايي / Finnair او MNG هوايي شرکت وو.
* A300B4-600: راجع په توګه د A300-600. لاندی وګورئ.
* A300C4: د تبدیل freighter نسخه، سره د بندر لوري یو لوی بار دروازه. د لومړي کال په اکتوبر کې 1982 جنوبي افريقا هوايی کرښې ته وسپارل.
* A300F4-203: د A300B4-200 Freighter نسخه. لومړی د وړاندې کولو په 1986 رامنځته شوه، خو ډیر لږ په توګه د A300F4-200 جوړ شوي دي ډېر ژر د نور توان A300-600F (چارواکي نومول: A300F4-600F) له خوا بدل شو.

سرچینه: د ويکيپېډيا


دانلود

ژبې