Virtavia Westland Merlin EH101 para FSX e P3D

Outro ótimo add-on a um conhecido helicóptero proposto por Virtavia, anteriormente payware, este add-on tornou-se freeware em 2014. Incluído na cabine 3D e no VC, medidores e sons personalizados, animações, cinco repetições, dois modelos. HC3 e HM1.

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História

Em 1977, o Ministério da Defesa do Reino Unido emitiu um requisito para um helicóptero de guerra anti-submarina (ASW) para substituir Westland Sea Reis da Royal Navy, que estavam se tornando inadequada em face dos avanços na tecnologia submarino soviético. Westland Helicopters montar uma proposta, designada WG.34, por um helicóptero de três com motor de dimensões semelhantes às do Rei do Mar; o WG.34 foi a característica mais autonomia e um alcance maior do que seu antecessor. Ao mesmo tempo, a Marinha italiana (Marina Militare), também está considerando a substituição de sua frota de Mar Reis construídos pela empresa italiana Agusta; Westland e Agusta logo começou as conversações sobre o desenvolvimento conjunto de um helicóptero sucessor.

Agusta Westland e finalizado um acordo para trabalhar no projeto em conjunto, e formou uma nova empresa controlada em conjunto, EH Industries Limited (EHI), a prosseguir o desenvolvimento e comercialização do novo helicóptero para potenciais operadores. Em 12 1981 junho, o governo do Reino Unido confirmou a sua participação no projecto, atribuído um orçamento inicial de £ 20 milhões para desenvolver nove exemplos de pré-série. Um importante acordo, que assegurou o financiamento para a maioria dos programas de desenvolvimento do EH101, foi assinado por ambos os governos britânico e italiano em 1984. No 1985 Paris Air Show, Agusta mostrou um mock-up de uma versão do utilitário do novo helicóptero, levando a uma concepção mais generalizada de que poderia ser personalizado para atender as necessidades de vários clientes, civis ou militares. O primeiro protótipo voou em 9 1987 outubro.

Em 1987, o Canadá selecionou o EH101 para substituir seus Reis do Mar na guerra anti-submarina e funções de busca e resgate; o terceiro motor do EH101 e maior autonomia em comparação com rivais como o Sikorsky Seahawk, seu alcance e capacidade de degelo também foram vistos como vitais para as operações do Atlântico Norte. O incipiente EH101, dos quais até 50 deveriam substituir os Reis do Mar das Forças Armadas Canadenses (CAF), viu-se sujeito a uma batalha política mais ampla entre os partidos Conservador e Liberal, este último considerando a aeronave muito cara. Os críticos consideraram a compra do EH101 excessiva e desnecessária após o fim da Guerra Fria no início dos anos 1990. Estimativas de custos abrangentes foram apresentadas por proponentes e oponentes da aquisição EH101, com oponentes apoiando extensões de vida de Sikorsky CH-124 Sea King e Boeing Frotas de helicópteros Vertol CH-113 Labrador. A controvérsia EH101 foi vista como um fator nas eleições federais canadenses de 1993. O pedido foi cancelado pelo novo governo liberal em 1993, resultando em uma taxa de cancelamento de US $ 470 milhões. (Wikipedia)


CARACTERÍSTICAS:

animações

entrada Crew: shift-e
porta de carga: shift-e-2
figuras de alternância da tripulação: ctrl-W (comando do leme de água)
Abrir rampa traseira (HC.3): Tailhook - tecla T
Mergulhando sonda Sonar (HM.1): Tailhook - tecla T
Limpa pára-brisas: L

PAINÉIS pop-up:

shift-2: Rádios
shift-3: GPS