Airbus Militar A400M v2.0 para FSX e P3D

Modelo criado em Gmax com cockpit virtual e sons personalizados, duas repaint incluídas: Royal Air Force, French Air Force, German Air Force, Cam. Inclui atualizações do modelo de voo e visualizações de câmeras adicionadas a partir de 22 de abril de 2015. Detalhes disponíveis em https://oldpat.e-monsite.com

No mundo real

A Airbus A400M é uma aeronave de transporte militar projetada por Airbus versátil e deve entrar em serviço entre 20,123 e 20,144. Atualmente é controlada por oito cópias de 174 países diferentes: Alemanha, França, Espanha, Reino Unido, Turquia, Bélgica, Luxemburgo e Malásia. A África do Sul, por sua vez, cancelou seu pedido e o Chile não renovou sua carta de intenções original. O objetivo é complementar ou substituir as frotas existentes, envelhecidas, compostas por American C-130 Hercules ou C-160 Franco-German Transall.

Sentido de rotação das hélices

Um detalhe é muito importante: o conceito DBE (para baixo entre os motores), isto é, "Blade para baixo entre os motores." Em cada metade da asa, o sentido de rotação das hélices em ambos os motores é invertida, o movimento de descida das lâminas que ocorrem entre os motores a cerca do meio da asa, de modo que o fluxo da respiração das lâminas é concentrada.

Esta configuração foi escolhido principalmente para minimizar a assimetria que ocorre em caso de falha de motor, especialmente de um motor externo (o que é comum em aeronaves militares em um teatro de operações). Mas também tem muitas implicações: menos esforço na asa, onde a estrutura de alívio possível. Além disso, o tamanho da deriva foi reduzido uma vez que a correcção de guinada pode ser menor, no caso de falha do motor, reduzir o arrasto. Estas duas características permitem maior capacidade de alcance ou transporte de uma carga mais pesada para a mesma quantidade de carburant50. Os quatro motores são, na verdade idêntica, mas dois motores estão equipados com uma engrenagem de inversão do sentido de rotação da hélice.

Ao contrário do An-70 e An-22, A400M não usar hélices, grande especialidade do motor russo-ucraniana, benefícios aerodinâmicos são compensadas pelo peso e maior complexidade. (Wikipedia Fonte)