J'en appelle au connaisseurs du P-51D "the dream", un superbe avion que j'ai trouvé je ne sais plus ou mais que je re-découvre avec beaucoup de bonheur en ce moment.
Quelques questions :
1)Dans le read me, il y a la note suivante :
"Wheel brakes locked and wings folded up will show ground equipment, its just wheel chocks and pitot tube cover and pilot leaves the aircraft."
Je crois posséder un bon niveau d'anglais, mais je ne parviens pas à comprendre entièrement ce qu'il faut faire après avoir enclenché le frein à main pour "faire apparaitre l'équipement annexe : cales, cache pitot et pilote sorti"..... pour moi, "wings folded up" signifie replier les ailes.... or j'ai beau explorer tout le VC (full de chez full, c'est d'ailleurs la seule vue interne disponible....), je ne trouve pas de levier pour cela et je ne suis pas entièrement sur que le P51 pouvais faire cette manoeuvre
???2)J'ai beau laisser le capot de refroidissement fermé, la jauge qui indique "carb air" ne dépasse jamais les 15° (celcius), et tape souvent en dessous des zéro en vol... Je ne vois pas de touche réchauffe dans le cockpit hormis pour le cache pitot et une maneuille de "dégivrage" verte... qui bouge mais est toujours signalée comme inactive par le texte apparaissant quand on place le curseur dessus.....
3)A côté de la manivelle d'ouverture du canopy, il y a un levier rouge emergency : le texte curseur dit "disconnect canopy cost heaps"... je n'ai aucune idée de ce que cala signifie et quelle influence cela peut avoir....
En vous remerciant de vos lumières....
