A 380 -800 AF

[ber84]

Bonsoir,

J'ai installé cet add-on, ajouté des textures et un puschback.
Me plait bien cet avion seulement voilà:

il a une fâcheuse tendance à décrocher.
Problème de pitot, de vitesse de montée, de pilotes endormis ( possible), défaut d'Airbus? Pas d'orage cependant.
Je sais, humour pas trop drôle, mais bon.

Une solution où explication?

Cordialement à vous tous;

Ber84

[flyer8600]

Salut,
Ce genre d'avion se pilote en douceur, donc ne force pas trop la montée (pas plus de 2000 pieds/minute, et encore, 1500 c'est mieux), fait des décollages assez longs si c'est possible (décolle vers 145 kts), pousse les moteurs à fond (95% N1 suffisent normalement), et n'oublie pas les FLAPS!
A bientôt,
Flyer8600

[ber84]

Bonjour et merci flyer 8600,
J'ai fait un vol en suivant tes conseils et en restant plus longtemps dans le poste de pilotage.
Vitesse sur 280 noeuds. Altitude demandée FL250, vitesse de montée 1000 pieds/minute.
Je remarque quand approchant le FL250, l'avion perd de sa vitesse, se cabre, pas bon. Je réduis la vitesse de montée à 500 pieds et l'avion retrouve sa vitesse et continue une montée régulière. Par contre pour atteindre le FL330, j'ai dut réduire la vitesse de montée à 200. Bizarre, non ?
Suite du vol sans problème avec une vitesse à 315 noeuds.

J'ai eu l'occasion de faire quatre vols en A 380, le vrai. J'ai vu un plafond à FL390 et ground speed à 550. Etonnant, non. C'était entre Johannesburg et Francfort.

Voilà, si tu as des infos, je suis preneur.

Bonne journée.

Cordialement

Ber84