Problème atterrissage ILS

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Tzoreol
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Problème atterrissage ILS

Message non lu par Tzoreol »

Bonjour tout le monde !

Je suis un petit nouveau ici et dans le monde de FSX.

J'ai un problème à l'atterrissage avec approche ILS. Tout se passe très bien, mais l'avion descend trop vite et je touche quelques mètres avant le début de la piste; Je me suis dit que c'était normal vu que les bornes ILS doivent se trouver juste avant la piste et qu'il faut que je désactive le pilote automatique avant pour ralentir un peu la descente à la fin. Mais les quelques vidéos que j'ai vu me montrent une sorte de gros râteau sur la gauche, deux mètres environs après le début de la piste (est-ce l'ILS ?) et que même si le pilote automatique est désactivé, il n'y a quasiment aucune action sur le manche, ils touche au début sans soucis.

Cela m'est arrivé lors de l’atterrissage à SIngapour en période de mousson (mission) mais aussi en vol libre avec un Learjet 45, à destination de Heatrhow à Londres. Pour ce cas là, je fais mon approche à 110 noeuds (dans les vidéos c'est à 140) car la référence dans la tablette me donne une vitesse recommandée d'approche de 113 noeuds de mémoire.

Est-ce bien à cause de ma vitesse ? SI oui, où trouver la vitesse pour l'approche (dans le centre d'apprentissage ?) ?

Merci pour vos réponse :)
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Hugo7
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Re: Problème atterrissage ILS

Message non lu par Hugo7 »

Salut,
la vitesse d'approche dépend de l'avion il me semble.
Quand j'atterris en petit avion ou moyen avion de ligne (jusqu'au Boeing 727), je fais une approche à ~150 noeuds, et j'active les freins aériens à la fin de la descente, une dizaine de secondes avant d'être sur la piste. Ensuite je coupe les gaz et le train d'atterrissage principal touche la piste en premier. Pour les gros avions de ligne j'ai du mal :whistle:
Il y a une leçon dans le centre d'apprentissage, onglet "Leçons", leçon 6. Je ne l'ai pas faite, mais elle a "atterrissage" comme titre.
Pour l'ILS j'en sais rien, j'ai jamais eu d'accident avec ça, puis ce que j'atterris toujours à vue ;)
Cordialement,
Hugo7 ;)
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flo1211
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Re: Problème atterrissage ILS

Message non lu par flo1211 »

Bonjour;
Tout d'abord la vitesse d’approche (Vapp) dépend de nombreux paramètres et n'est pas tout le temps la même d'un vol a l'autre, tout bonnement car elle et calculer a partir de multiple facteur:
-Type d'appareil.
-Masse a l'atterrissage (LW).
-Composante de vent de travers et arrière.
-Température.
-Réglage des flaps.
Ton avion touche avant la piste a mon avis tout simplement car il n'est pas équiper autoland se qui doit faire un atterrissage très brusque d'ailleur :mrgreen: .
Et pour la précision pour un ILS il y a un ensemble d'antenne un premier ensemble pour le guidage latérale (Localizer) et un autre ensemble pour le guidage verticale (Glide) dont les antennes sont respectivement quelle que dizaine de mètre en fin de piste pour le LOC, et pour le Glide entre 120 et 150 m sur le côté de la piste, près du seuil.
Amicalement :)
Florian.

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