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Plano de vôo histórico

1949 BSAA: La Compagnie du Triangle des Bermudes sous Flight Simulator /British South American Airways

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documentos concernant la compagnie « British South American Airways ». je recommande fortement une visite o sítio ce, où les deux autores proposent un travail considerável de mémoire.

D'abord denominada «British Latin American Air Lines» (BLAA), a compagnie était independente de «British Overseas Airways Corporation» afin d'exploiter les lignes aériennes britanniques de l'Atlantique Sud et des Antilles Britanniques. Basée dans un premier temps sur l'aérodrome de Langley, puis, em Heathrow près de Londres, le service transatlantique régulier commença en mars 1946 lorsque le quadrimoteur Avro 691 Lancastrian Immatriculé G-AGWG «Star Light», en livrée «British South American Airways» efetua a estreia transversal. La compagnie utilisa principalement des avions du constructeur Avro; les modèles York, Lancastrian et Tudor, tous trois dérivés du célèbre bombardier Lancaster, terreur des villes allemandes durant le deuxième conflit mondial. La ligne comprenait les Bermudes, les Antilles et la côte ouest de l'Amérique du Sud. «British South American Airways» était sur le point d'intégrer à flotte le tout nouveau quadriréacteur De Havilland Cometa, lorsqu'elle rentra dans le rang et futs absorvido pela «British Overseas Airways Corporation» (BOAC) em 1949. La BSAA fut victime de plusieurs acidentes mystérieux; le 30 de janeiro de 1948 le Tudor «Star Tiger» immatriculé G-AHNP disparut sans laisse de trace dans le triângulo des Bermudes, idem pour le «Star Ariel» le 17 janvier 1949 in cette même zone. Precedemment, le 2 août 1947, le Lancastrian «Star Dust» disparut corps et biens dans la Cordillère des Andes; c'est entre 1998 e 2000 que l'on retrouva des éléments puis, l'épave de l'avion permettant, 50 ans plus tard, de conclure a un acidente banal exempt de tout mystère.

Appareil conseillé:

Lignes 1 e 2: quadrimotor Avro Tudor ; modélisation de Jens B. Kristensen, fichier: tudor_10.zip em FlightSim.com ; compatível FS9 (2004) E FSX.

Lignes 3, 4 e 5: Douglas DC3: Téléchargement gratuit FS 2004 (9) e X: http://www.dc3airways.com/

GPS recommandé en complément de la navegação VOR / DME & ADF / NDB

                                       1 on-line : Royaume Uni → Portugal → Brésil → Uruguai → Argentina → Pimentão

Au 1er novembro 1949la ligação Buenos Aires - Santiago était temporariamente interrompido. Ce parcours is neonanals realisable virtuellement à condição, suíte no departamento de Buenos Aires, de monter progressment à une altitude de segurança de 15 000 pieds. Compte tenu des Sommets presentes na rota e ce, apenas avant Santiago, verificador au préalable sur la carte por rapport au trajet direta proposta por le GPS, a fim de faufiler entre ceux-ci e d'evit de reviver, Quand même bien virtuellement, catástrofe du 2 de agosto de 1947.

ROYAUME UNI

Londres (Heathrow EGLL) / 844mn

PORTUGAL

Lisboa LPPT / 1508mn

SENEGAL

Dakar (Leopold Sendar Senghor GOOY) / 1629mn

BRESIL

Natal (Augusta Severo Intl SBNT) / 1115 milhões / Rio de Janeiro (Galeão-Antonio C Jobim SBGL) / 194mn / São Paulo (SBSP Internacional de Congonhas) / 832mn

URUGUAI

Montevidéu (Carrasco Intl / Gen CL Berisso SUMU) / 124mn

ARGENTINO

Buenos Aires (Ezeiza Intl Ministro Pistarin SAEZ) / 615mn

PIMENTA

Santiago (Arturo Merino Benitez Intl SCEL)

          2 on-line : Estados Unidos da América → Canadá → Estados Unidos → Bahamas → Antilhas Britânicas → Panamá → Pérou → Pimentão

ROYAUME UNI

Londres (Heathrow EGLL) / 300mn / Glasgow EGPF / 247mn

EIRE (Irlanda do Sul)

Shannon EINN / 1716mn

CANADÁ

Ganso (Gander Intl CYQX) / 952mn

Etats-Unis

New York (La Guardia KLGA) / 670mn

BERMUDES

Hamilton (Bermuda Intl TXKF) / 802mn

BAHAMAS

Nassau (Nassau Intl MYNN) / 428mn

Jamaique

Kingston (Norman Manley Intl MKJP) / 562mn

PANAMÁ

cidade do Panamá (Marcos A Gelabert Aeroporto Internacional MPMG) / 1268mn

PEROU

Cal-Callao (Jorge Chavez Intl SPIM) / 1328mn

PIMENTA

Santiago (Arturo Merino Benitez Intl SCEL)

                                                                                        3 on-line : BAHAMAS

Nassau (Nassau Intl MYNN) / 105mn / Gato Cay - Bimini (MYB Bimini do Sul) / 61mn / West End MYGW / 84mn / Tartaruga Verde Cay - Ábaco I (Treasure Cay MYAT) / 21 min / Hopetown - Porto de Marsh MYAM / 65mn / Poços espanhóis - Eleuthera I - Harbour Island (Eleuthera do Norte MYEH) / 22 min / Governador,s Harbor MYEM / 24mn / Rock Sound (Rock Sound Intl MYER) / 71 min / Nassau (Nassau Intl MYNN)

                                                                         4 on-line : ANTILHAS BRITÂNICAS

BELIZE

Belmopan - Belize City (Philip SW Goldson Internacional MZBZ) / 659mn

Jamaique

Kingston (Norman Manley Intl MKJP) / 389mn

SÃO DOMINGUE

Ciudad Trujillo - São Domingos (Herrera Intl MDHE) / 420mn

FEDERAÇÃO DE SÃO CHRISTOPHE ET NIEVES

Basseterre (Robert Bradshaw Intl TKPK) / 54 min

ANTÍGUA E BARBUDA

São João,s (VC Bird Intl TAPA) / 193mn

SAINTE LUCIE

Castries (George FL Charles TLPC) / 105mn

LA BARBADE

Bridgetown (Grantley Adams Intl TBPB) / 149mn

LA GRANADA

São Jorge,s (Point Salines Intl TGPY) / 76mn

TRINITE E TOBAGO

Scarborough (TTCP do ponto da coroa) / 45mn / port d,Espanha (Piarco Intl TTPP) / 307mn

GUIANA

Georgetown (Cheddi Jagan Intl SYCJ) / 551mn

VENEZUELA

Caracas (Metropolitano Internacional SVMP) / 178mn

Curaçao

Willemstad (Willemstad / Hato Intl TNCC) / 570 min

Jamaique

Kingston (Norman Manley Internacional MKJP)

                                                                                                     5 on-line

 BAHAMAS

Nassau (Nassau Intl MYNN) / 160mn

ETATS-UNIS (Florida)

Miami (Aeroporto Internacional de Miami KMIA) / 204mn

CUBA

Havana (Jose Marti Intl MUHA) / 297mn

BAHAMAS

Nassau (Nassau Intl MYNN)

                                                                                                                                                   Copyright Michel Lagneau 2019

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