limbi

Topic-icon Navigarea GPS este în modul WAY off - ACTUALIZAT

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă - Luni 5 3 săptămâni în urmă #521 by Gh0stRider203

Am observat că face acest lucru un pic mai des aici în ultima vreme. Niciodată nu a făcut-o înainte de 2017 ......

Puteti vedea pista eu ar trebui să fie luați, apoi la nord de ea, piesa mea în DFW, iar apoi piesa mea actuală la LFRG, la nord de asta.

Sunt la o pierdere de ce o face. Uneori va acoperi pista corectă înainte și înapoi, ori MULTOR perfect, și apoi există ori e ca si cum NOPE! NU o faci .....

aterizare mea la DFW a fost aproape perfect. dreapta pe punct, și o rată de coborâre de -.37 ft / sec la touchdown (merge mai departe .... fie gelos lol)




Are cineva ceva?


Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Ultima editare: luni 5 săptămâni în urmă de către 3 Gh0stRider203.

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #524 by Dariussssss

Ei bine, ai dat peste cap ceva.

L-ai drege ceva în ceea ce privește traseul, după decolare? Am f ai făcut, FSX va strica tot planul de zbor, și destul de des aduce înapoi avionul la primul mod de-punct. Sau, comutați la modul HDG în loc de GPS / FMC. De aceea, am verifica și verificați dublu traseul pentru a fi sigur că nu există nici o eroare sau unele se transformă nebun sau ceva de genul acesta.

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #526 by Gh0stRider203

haha nu. Nu schimba nimic decât dacă trebuie să treacă de la VFR la IFR datorită destinației fiind IFR și în acel moment, eu sunt deja în contact cu turnul.

Eu nu stau si sa se uite la FSX în timpul acestor zboruri lungi. Eu fac alte lucruri, cum ar fi lume joacă nave de război (care fac eu acum lol)






Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #527 by Dariussssss

... Am avut câteva „“ peste iaz „“ bilete de avion, de fapt, unul foarte lung KPHX-LYBE, iar aeronava a fost la fața locului pe, chiar în cazul în care ar trebui să fie. Nu am fost în stare să facă întregul zbor dintr-o dată, așa că am făcut-o în câteva părți. Salvat la un moment dat și a continuat atunci când am prind ceva timp. Cum am spus, că a fost la fața locului pe.

Este posibil să-mi trimită acel plan de zbor? (FB sau e-mail), voi încerca să o fac. Aeronavele pe care îl utilizați pe acesta?

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #528 by Gh0stRider203

în mod normal, acest lucru nu este o problemă ......

Fac KDFW - LFRG în 747-400LCF datorită faptului că este aproape de intervalul maxim, o abordare destul de ușor (când ai pistei 12 lol), și, ca rezultat, am face mai mulți bani pentru VA cu acest zbor .

Am atașat un fișier zip cu planurile 3 care le folosesc.

KDFW - LFRG VFR pe timp de a pistei 12 & 30 și IFR la 30 pistei

File Attachment:

File Name: KDFW-LFRG.zip
Dimensiune: 2 KB


Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Atasamente:

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #529 by Dariussssss

O.K. Voi face-o ușor diferită, cu un 747ERF normal.

Este destul de ciudat pentru mine pentru a face un astfel de zbor pe ... VFR poate că în cazul în care eroarea este ... Oricum, o voi încerca.

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #531 by Gh0stRider203

99.999% din zborurile mele sunt în condiții VFR și KDFW - LFRG este singura cale am această problemă cu. Nu-mi place IFR. Vreau să spun ceea ce este punctul în a face IFR pe vreme VFR pe timp, atunci când o să anulați oricum după decolare?


Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #532 by Dariussssss

99.999% din zborurile mele sunt IFR, cu ATC, chiar dacă e enervant ca dracu ', dar eu fac tot posibilul să-l păstrați cât mai realist posibil.

Până în prezent atât de bine, avionul este pe drumul cel bun.

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă #533 by Gh0stRider203

Mi-ar face asta .... dar imi place sa dorm ;) Te voi lăsa să adăugați până ore :)



De ce am acoperi atât de mult? bine pentru o .... Aceasta este ceea ce am făcut până acum în luna aprilie.




În al doilea rând, eu sunt singurul de zbor chiar acum pentru VA, iar în prezent cheltuielile noastre sunt $ 961,250 plăților de leasing pe lună pentru păsări PAX 2 (ambele sunt un 777-200LR), și 1,258,334 $ pe lună pentru cargouri 2 (747 -800F).

Este până la mine să ne asigurăm că aducem în fiecare lună, suficient pentru a acoperi faptul că și pentru a face dolari necesare pentru a le achita.


Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

Mai Mult
Luni 7 3 săptămâni în urmă - Luni 7 3 săptămâni în urmă #534 by Gh0stRider203

Am făcut doar puțin peste 300K nm luna trecută, și Dumnezeu știe cât de multe ore lol

Probabil că nu va acționa pentru tine. Ea nu întotdeauna o face pentru mine. Este complet aleatoare


Gh0stRider203
American Airways VA
Proprietar / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Ultima editare: luni 7 săptămâni în urmă de către 3 Gh0stRider203.

Vă rog Logare or Creează un cont să se alăture conversației.

  • Nepermis: pentru a crea un subiect nou.
  • Nepermis: a raspunde.
  • Nepermis: pentru a adăuga fișiere atașate.
  • Nepermis: pentru a edita mesajul.
Moderatori: Gh0stRider203
Timp pentru a crea pagina: secunde 0.124
limbi