Fouga Magister CM170 v1.1 для FS2004

Что касается FSX совместимый вариант нажмите здесь.

Fouga Magister CM170 представлена ​​в версиях 3:
- "Низшая сериальных чисел" версия (CFN ° 62)
- "Высшие серийные номера" версия (CFN ° 412), с замечательными "усов" (VOR антенн). Этот вариант включает "двойной контроль" модель (DC), который может быть пилотируемый с заднего сиденья.
- буква "П"atr«Ой де Франс» (PAF) в его схеме окраски 1966 года.

В качестве упрощения, все модели используют двигатели MarboreVI, так что они имеют одинаковые характеристики. На самом деле, более низкое число серийных самолетов были оснащены менее мощными двигателями (MarboreII). Кроме того, некоторые различия между реальным самолетом и модели были intoduced, чтобы сделать его использование более легким для виртуального пилота:

- Зубчатое колесо нос управляемым в то время как реальный Fouga был вызван на земле ти пальцев ног тормозов
- Это GPS, A DME и автоматический пилот-сигнал вводится в модели
- Несколько дополнительных огни расположены на панели, чтобы облегчить виртуальный летающий (закрылки, шасси,
) воздушные тормоза

Включает полную документацию на английском языке!

История:

Fouga Magister CM170 является двуместный, сдвоенные двигатели военных реактивных самолетов тренер. Он был хорошо разработаны из сотрудничества между г-жой Робертом Кастелло и Пьера Mauboussin, французские ingeniors компании Fouga, для планера, и г-н Джозеф Szydlowski, основатель компании Turbomeca, за реактивных двигателей.

Первый полет состоялся 1952 июля 23 с Леоном Bourrieau в качестве тест-пилота. Он был выбран среди других 24 aicrafts представленных Отана консультативной группы для подготовки к полетам. Производство началось в 1956 во Франции (последовательно компании Fouga, затем Air Fouga, и Potez, который, наконец, стал частью ofAerospatiale), а также ряда стран (Германия, Финляндия, Израиль....). В конце шестидесятых годов, было выпущено около тысячи самолетов.

Французские ВВС были основным пользователем Fouga Magister в период с 1956 по 1996 год, имея около 400 самолетов и два миллиона часов налета. Для французского флота было построено 175 самолетов военно-морской версии Fouga Zephyr CM12000. С Fouga Magister прошли обучение до XNUMX пилотов по всему миру. Несколько пилотажных групп использовали Fouga Magister, особенно французские пилоты.atrol "Patrouille de France "(PAF) между 1964 и 1980 годами.

Общие характеристики :

Особенность планера включают в себя 110 ° угол бабочки хвост
Размах: 12,15 м
Lenth: 10,06 м
Высота: 2,80 м

Marbore VI двигатели версия (первые самолеты имели двигатели Marbore II с более низкими выступления):

Взлет максимальная масса: 2900 кг
Максимальная тяга (на уровне моря): 480daN (x2)
Максимальная скорость: 21500 оборотов в минуту
Максимальная скорость: 400 Kts
Максимальная Мах: 0.82

(5ource: английский документация включены в загрузку)

Модели: Андре Чансел
2D Панели и датчики: Жан-Пьер Langer
Динамика полета: Жан-Пьер Буржуазные
Параметры земли: Benoit Дубе
Текстуры: Марк Ардуэн
Fouga СУП на острове Корсика (FranceVFR sceney)
https://restauravia.com/
Технический руководитель: Анри Гийо (пилот-инструктор бывшего Fouga Магистра)