Je me suis récemment passionné pour le monde du pilotage des avions sur simpulateur. Je vole sur FlightGear avec un joystick Flight Hotas X et je suis entrain de me construire un cockpit généraliste "rangeable" (donc pas trop imposant) pour éviter l'emploi trop fréquent de la souris.
Tout ceci me passionne, mais je souhaite coller au plus près de la réalité du pilotage et j'ai donc accumulé pas mal de questions générales sur le pilotage et la navigation. J'espère pouvoir trouver ici des témoignages pour éclairer ma lanterne (ou mes feux d'atterrissage
)Alors voici mes premières questions :
Quand je fais des vols je définis moi même mon itinéraire grace a skyvector. Il me permet de choisir mes waypoints. Je fait principalement des vols assez courts, nationaux, et principalement de VOR à VOR.
Ma question porte sur la définition de l'itinéraire. Peut-on vraiment choisir les waypoints que l'on veux (dans le cadre des routes définies bien sûr) ?
Il semble également que des altitudes minimales soient à respecter, mais elles ne sont pas toujours indiquées. Est-ce que pour ces routes aucune altitude minimale n'est définie ?
De même certaines routes sont fléchées, cela signifie-t-il qu'elle sont à sens unique ?
Deuxième point, quand je décolle et atterris, j'utilise les cartes IAC téléchargées sur le site des aéroports français. Est-ce systématiquement obligé d'utiliser ces procédures ? Je pense qu'en réel on doit pouvoir demander à la tour de faire autrement, mais est-ce souvent le cas ?
De même au niveau de l'approche finale, j'effectue systématiquement un vol en carré au dessus de la piste (pour faire comme un tour de piste) avant de me poser, est-ce possible de se poser directement sans cette étape ?
Aller c'est tout pour le moment, je vous poserai d'autres questions si vous avez le coeur à me répondre !
A plus !
