Bonjour à tous,
Je suis débutant sur FSX et je tente d'appréhender l’atterrissage ILS...
Ayant rencontré qlqs problèmes, je me permets de solliciter votre aide...
Voici ma démarche avec un Airbus A321 :
Je parviens aisément à effectuer mon vol IFR ;
je me mets à +/- 3000 Ft en fonction de ce que la radio me dicte ;
je suis à vitesse 250 ;
je parviens à me connecter sur l'approche ;
l'avion descend automatiquement et parfaitement aligné par rapport à la piste;
et c'est là que commence mes 2 problèmes...
1) Juste après ceci, je descends ma vitesse à 180 nœuds (pendant la descente automatique)...
Et là, mon avion se met à tomber comme une flèche...
Si je tente d'activer mes volets, l'avion émet un drôle de son ("kataklakatakatlac", si vous me pardonnez cette onomatopée) + le voyant warning allumé...
Je ne sais donc pas trop quoi faire du coup...
2) Parfois, je parviens à descendre a vitesse sans le problème sus-mentionné mais alors, je l'avion n’atterrit pas sur la piste mais bien avant !!!
Si vous pouviez m'aider, je vous en serais 1.000 fois reconnaissant car j'en ai marre de ne pas pouvoir atterrir - c'est horriblement frustrant.
Merci d'avance,
A.-A
[FSX] Atterrissage ILS, Problèmes
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Re: [FSX] Atterrissage ILS, Problèmes
Bonjour.
Ton avertisseur sonore est l'alarme de décrochage. Tu ne peux pas descendre en dessous d'une certaine vitesse sans sortir les volets, sinon ton avion va partir en décrochage car il n'aura plus assez de vitesse pour se sustenter.
Ton avertisseur sonore est l'alarme de décrochage. Tu ne peux pas descendre en dessous d'une certaine vitesse sans sortir les volets, sinon ton avion va partir en décrochage car il n'aura plus assez de vitesse pour se sustenter.
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Re: [FSX] Atterrissage ILS, Problèmes
Bonjour,
Comme la dit Moustikblanc31 il faut sortir les volets pour mieux atterrir et je te conseille de les sortir et de réduire ta vitesse quelques instant avant l'alignement pour un mieux descendre.
Amicalment
Assad12
Comme la dit Moustikblanc31 il faut sortir les volets pour mieux atterrir et je te conseille de les sortir et de réduire ta vitesse quelques instant avant l'alignement pour un mieux descendre.
Amicalment
Assad12
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Re: [FSX] Atterrissage ILS, Problèmes
Merci pour les réponses...
Je parviens désormais à amener l'avion au ras de la piste, ouvrir les volets et tout et tout... (trop content)
Il me reste juste un dernier problème...
Une fois que j'arrive à quelques mètres de la piste je peux soit décider de le laisser atterrir en automatique (juste freiner quand il n'y a pas les auto-breaks + pédalier) mais ça fait pas très pro...
Donc je souhaiterais le faire atterrir en manuel...
Seulement, des que je retire le PA, mon avion relève son nez d'au moins 20° - pas très pratique (voire suicidaire) à quelques mètres de la piste :/
Encore merci pour votre aide,
Antoine9123
Je parviens désormais à amener l'avion au ras de la piste, ouvrir les volets et tout et tout... (trop content)
Il me reste juste un dernier problème...
Une fois que j'arrive à quelques mètres de la piste je peux soit décider de le laisser atterrir en automatique (juste freiner quand il n'y a pas les auto-breaks + pédalier) mais ça fait pas très pro...
Donc je souhaiterais le faire atterrir en manuel...
Seulement, des que je retire le PA, mon avion relève son nez d'au moins 20° - pas très pratique (voire suicidaire) à quelques mètres de la piste :/
Encore merci pour votre aide,
Antoine9123
Re: [FSX] Atterrissage ILS, Problèmes
Bonjour, j'ai eu le même problème et je pense que désactiver le pilote automatique juste avant d'atterrir est une mauvaise idée.
Tu devrais seulement désactiver l'approche mais tu gardés le PA.
Je pense que tu pourras le redresser manuellement.
En espérant t'avoir aidé.
Tu devrais seulement désactiver l'approche mais tu gardés le PA.
Je pense que tu pourras le redresser manuellement.
En espérant t'avoir aidé.