ٻوليون

مضمون Lockheed آيل-1049 سپر النجوم

وڌيڪ
6 مهينن 2 هفتا اڳ #141 by PAYSON

مڪمل انجڻ جي ناڪاميء کان سواء 5-6 منٽن تي هن جهاز پرواز جو راز ڇا آهي؟ هڪ وقت صرف نه هڪ انجڻ، پر سڀ هڪ وقت. مون کي هميشه انھن لاء منهنجي دل ۾ هڪ جاء تي پيو وڃان، خاص طور تي جڏهن هڪ بالڪل نيوي ڀورو، recon قسم (جي وڏي کاتن radar تراکڙو سان) جي نيول ايئر اسٽيشن کان ٻاهر اسان جي گھر تي اڏامي ها منهنجي داد stationed ويو.

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 2 هفتا اڳ #142 by Rolando

مون کي اهو ساڳيو مسئلو ۽ پڻ دوستن کي منهنجي جي آهي. اتي هڪ شاندار حل آهي: سنڌ جي عام النجوم (سپر نه) غلطين کان سواء پرواز ڪري رهيا آهن ...

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 2 هفتا اڳ #144 by PAYSON

توهان جي جواب لاء توهان جي مهرباني. مون کي خبر آهي ته ان جي هدايتن ۾ آهي - ڪرڻ - هلائڻ، (جو "پڙهڻ-مون کي اندر) نيڻ-بند ڏنل هڪ خاص RPM استعمال کان لنگھندڙن کي نه، پر ته ممڪن آهي .... اهو صرف ان کي سنئون ڪري پوي ٿو؛ کي سڀ طاقت رکي ٿو مٿي نڪرندو. هاڻي سڀ مون کي ڪندا آهن پتو لڳايو آهي توهان دوستو سان pix حصيداري کي ڪيئن.
وري، تون PAYSON مهرباني

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #161 by Gh0stRider203

توهان جي cowl flaps کلي ڪيو؟


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #162 by PAYSON

صرف هن کليل cowl flaps جي ڪوشش ڪئي .... وارم اپ هوء 4K کي سست ٽپي کان پوء، واپس بنيادي طور تي هڪ رخ ڪيو. جي اڏام ۾ اٺ، خال گيج هڪ طرف گهٽ هڪ وڃڻ شروع ڪيو. Soooo، 8 منٽن کان پوء، هوء پٿر وانگر ڪڍي ڇڏيو. پر، اڙي، ته هڪ رڪارڊ آهي. جي معلومات لاء مهرباني، جيتوڻيڪ، مون کي ان کي ساراهين ٿا.

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #165 by Gh0stRider203

مون کي FSX لاء هڪ "ڪجهه" FB گروپن آهيان. مون کي چوڌاري يس لاء پڇا ڳاڇا ويندس :) جيتوڻيڪ ٿورا buddies جو بي-17 پرواز ۾ پروين آهن روانو ٿيو، پوء مون کي انھن سان به هڻندا سين :) هن Connie جي ايندڙ نسلن مون کي چانڊيو جي بحري ٻيڙي کي گڏي رهيو آهيان، هڪ ڀيرو مون کي اسان جي پکي بند ادا باقي حاصل آهي.

مون کي هاڻي ڪافي جي 767-200ER، جنهن جي ٻنهي 748Fs ۽ ٻن 772LRs پنن بند ادا ڪرڻ لاء روانو ٿيو. اسان جي 744LCF ۽ 748s، اسان جي اهم پئسا ڪندڙن آهن، جيتوڻيڪ هن 772LR جڏهن هڪ مناسب payload اڏام وٺي اچي هڪ بدران مٺو آرڊر ۾ آڻي سگهو ٿا ايل او ايل حقيقت ۾ ايندڙ مهذب هڪ کان پوء جي آگسٽ جيسين ۽ يقينا نه آهي، مون کي سڀ ڪيو وڃي پکي بند ادا ايل او ايل


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #178 by PAYSON

واہ جا روح ... آوازن جي خيالن لاء سٺي ۽ شڪر. Aaaaah، بي-17 جي. مون کي اڪثر ڪري هڪ ڪنهن به موقعو مون کي حاصل ۾ سواري. توهان ڪڏهن طور "هن المونيم Overcast" مشهور هڪ سواري ڪرڻ جو موقعو حاصل ڪري، ته ان کي ڪندا. (جيڪڏھن اوھان کان اڳ نه ڪيو آهي) هوء جي جنگ ۾ شهيد تعمير ۽ انگلينڊ کي ورتو هو. قسمت ان ھا جيئن، جنگ سندس اچڻ تي ختم. پوء، سنڌ جي جنگ جي ڪوشش ۾ استعمال ڪڏهن به نه. اهو اندر ۽ ٻاهر بلڪل عاليشان آهي. سڀ ڪاٺيء walkways ۽ استعمال ڪڏهن به وانگر دم بندوق trolley. ان جي مٿي ڏس ليڪ تي ڏسڻ جتي ان جي دوري ٿيندو. اوھان کي هڪ سواري حاصل ڪري ته، قطار ۾ پھريون (آء ڪيائون ۽ بند ٿينديون ۽ حق جي قدرت جي پويان هڪ ٽپو ڏئي مسند ۾ ملڪ لاء روانو ٿيو)، ۽ ضرور اوھان جي سٺي ڪئميرا آڻي ٿي.
بڻجو، PAYSON

جڏهن ته هيٺ ڏنل استعمال ڪندڙ (ص) چيو ته توهان جي مهرباني: Gh0stRider203

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #186 by tnig

جي connie لاء هڪ README فائيل کان. انهن جي تابعداري ڪريو ۽ اوھان کي ٺيڪ ٿي ويندو. اوھان کي اوھان کي ڏکي کان ٻاهر رکڻ لاء مناسب RPM لاء PROP جي پورائي لاء آهي.

(5) جي چيڪ-نشان simicon رائيٽ ڪلڪ هڪ تفصيلي حيثيت دري وٺي سڏ ڪرڻ
ضروري انجڻ ۽ ڀڄڻ readouts ڏيکارين ٿا.

(7) انجڻ جي ناڪامي نمودار ڪرڻ جو امڪان جڏهن ته انجڻين ۾ هاليو آهن آھي
2800 + وقت جي گهڻي دورن لاء RPM (خاص ڪري ان لاء تلاش
نيڻ-بند کان پوء) يا ته شمع روشن ڪنٽرول = 2400 + RPM ۾ اڳڀرو ويندا. مدار
altitude تي، انجڻين ٽي پنجن منٽن اندر لکان ٿي سگھي ٿو. استعمال
Prop پچ رکن ٿا lever يا جيئن RPM جي پورائي ڪرڻ جي انجڻ جي اوج simicon
موجوده ڀڄڻ جي صورتحال لاء دعا گهري (checklist ڏسو). تي
ڪيفيت پينل، انجڻ hp readout ڏنل رنگ رموز استعمال:

اڇو - ٺيڪ، انجڻ جي ناڪامي جو ڪو به خطري؛

منجهس - موجوده اقتدار جوڙ نقصان جو ڪارڻ ٿيندو ته تمام وڏا ڇڏي
هن جي تشڪيل ۾ (واپس throttling يا adjusting کان پوء به
RPM ان جي اندروني انجڻ ناڪامي جيستائين منجهس رهندو
انسداد واپس صفر تائين آهي (منٽن جو هڪ جوڙو وٺي سگهي ٿو)

لال - فوري طور تي عمل جي ضرورت هوندي - throttle ۽ prop اوج جي خاتمي.

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #187 by PAYSON

جي معلومات لاء tnig .... مهرباني، پر هڪ سوال - توهان ڪڏهن حقيقت هن حال ڪيو؟ ڪو به جرم، پر مون کي ان جي ڪوشش ڪئي ۽ ڪڏهن به ماضي 1200 فوٽن ٽپي. ٻڃڻ تي وارم اپ کان. اهو شايد صرف مون کي آهي، پر ان کي صرف هڪ مون کي (35 - هن علائقي کان 45 ويرين) سان هڪ مسئلو آهي. ته وڏي boeing جي ڪجهه شامل آهي، lockheed، يا روس توبهه ڪئي. منهنجو خيال آهي ته مون کي منهنجي شاديء جي ملاقات ۽ ان جي مون کي هئائون. مون کي خيال "اچان x" هڪ آڇ ڪئي آهي. مون کي ان جي هڪ ٿيس، ته مون کي (رپ) لکان ڏي ويندس، منهنجي زال کي ٻڌايو ته هوء حق هو.
وري، شڪر ۽ بڻجو، PAYSON

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
6 مهينن 1 هفتي اڳ #188 by Gh0stRider203

جيڪو هن سپر Connie ڪندو؟ مون کي پاڻ کي ان تي هڪ نظر ڪرڻ هجي ايل او ايل


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

  • اجازت نہ ھئي: نئون موضوع پيدا ڪرڻ.
  • اجازت نہ ھئي: جواب ڏيڻ.
  • اجازت نہ ھئي: attachements شامل ڪرڻ لاء.
  • اجازت نہ ھئي: توهان جي تحرير کي تبديل ڪرڻ لاء.
مدير: Gh0stRider203
0.113 سيڪنڊن: صفحو پيدا ڪرڻ وقت
ٻوليون