ٻوليون

   Fouga Magister CM170 v1.1 FSX   

گرم
الاهي آندري Chancel (Restauravia.com) ظاهري http://www.restauravia.com
ڪرائون سائيز واري 17.0 ايم بي
ڊائون لوڊ 13 987
پيدا 31-01-2010 14: 48: 50
تبديل 06-06-2012 18: 34: 36
لائسنس Freeware ظاهري
   FSX ۽ FSX-ڪوريجو لاءهم آهنگ DirectX12 + 3D رومن Cockpit


FS2004 هم آهنگ variant لاء هتي ڪلڪ ڪريو

هن Fouga Magister CM170 3 نسخن ۾ پيش ڪيو آهي:
- جي "ماتحت سيريلز نمبر" نسخو (cfN ° 62)
- جي "اعلي سيريل نمبر" نسخو (cfN ° 412)، قابل ذڪر "whiskers" (VOR antennas) سان. هن variant هڪ "ٻٽي ڪنٽرول" (ڊپٽي ڪمشنر) ماڊل جنهن جي پوئتان ٿين سيٽ تان piloted ڪري سگهجي ٿو شامل آهن.
- ته "Patrouille من فرانس" (م ڊ) نسخو، سندس 1966 رنگ اسڪيم ۾.

هڪ simplification جيئن، سڀني ماڊلس MarboreVI انجڻين استعمال ڪري، پوء اھي ساڳئي پرفارمنس آهي. حقيقت ۾، سنڌ جي هيٺين سيريل نمبر aircrafts گهٽ طاقتور انجڻين (MarboreII) سان equiped هئا. گڏوگڏ، سنڌ جي حقيقي هوائي اڏي ۽ ماڊلس جي وچ ۾ ڪيترن ئي اختلاف ان جي استعمال جي مجازي چوي ٿو لاء آسان بنائڻ لاء intoduced هئا:

- نڪ gearwheel steerable آهي، جڏهن ته سنڌ جي حقيقي Fouga ڌڪ brakes صورتحال زمين تي تڙي ڪڍيو ويو
- هڪ ايس، هڪ DME ۽ هڪ خودڪار چوي ٿو ته ماڊل ۾ متعارف ڪرايا ويا آهن
- ڪيترن ئي اضافي جون بتيون، مجازي پرواز (flaps، آورد ڀٽائي تي آساني ڪرڻ جي پينل تي رکيل آهن
airbrakes)

۾ انگريزي پورو دستاويز شامل آهن!

تاريخ:

هن Fouga Magister CM170 هڪ ٻه-جاء تي، ڳنڍيل-انجڻين فوجي سوراخ جهاز تربيت آهي. اهو مسز رابرٽ Castello ۽ پيئر Mauboussin، Fouga ڪمپني جي فرانسيسي ingeniors، جي airframe لاء، ۽ الطاف يوسف Szydlowski، Turbomeca ڪمپني جي باني جي وچ ۾ هڪ تعاون کان developped ويو، جو سوراخ انجڻين لاء.

پهرين پرواز امتحان چوي ٿو ته جيئن ليون Bourrieau سان 1952 جولاء 23 تي جاء ورتي آهي. اهو 24 ٻين جي اڏام جي تربيت لاء OTAN مشوري گروپ کي پيش aicrafts مان منتخب ڪيو ويو. سنڌ جي پيداوار ۾ ڪيترن ئي قومن جي فرانس ۾ 1956 ۾ شروع ڪيو (successively Fouga ڪمپني، پوء ايئر Fouga جي، ۽ Potez، جنهن جي آخر ۾ هڪ حصو ofAerospatiale ٿيو جي) ۽ پڻ (جرمني، فن لينڊ، بني....). جي sixties جي آخر ۾، هڪ هزار جي چوڌاري aircrafts پيدا ڪيا ويا.

جڏهن ته فرانس واري Airforce 1956 جي باري ۾ aircrafts ۽ fhight ڪلاڪن جي ٻن لکن سان 1996 ۽ 400 جي وچ ۾ Fouga Magister جي مکيه استعمال ڪندڙ هو. هڪ بحري نسخي جي ٽيهه aircrafts، Fouga Zephyr CM175 سڏيو، فرانسيسي نيوي لاء تعمير ڪيا ويا. 12000 pilotes لاء دنيا جي آس پاس جي Fouga Magister سان تربيت هئا. ڪيترن aerobatic ٽيمن جي Fouga Magister، خاص طور تي ان جي فرانسيسي گشت "Patrouille من فرانس" (م ڊ) 1964 ۽ 1980 جي وچ ۾ استعمال ڪيو آهي.

جنرل ڪنڀار:

جي airframe جو خاص مضمون ۾ هڪ 110 ° موڙ پوپٽ دم ۾ شامل
Wingspan: 12,15 ن
Lenth: 10,06 ن
اوچائي: 2,80 ن

Marbore vi ۾ انجڻين ورشن (پهريون هوائي جهاز هيٺين پرفارمنس سان Marbore دوم انجڻين پيو):

وڌ ۾ وڌ عام بند وٺو: 2900 رپيا
وڌ ۾ وڌ شعبن ۾ (سمنڊ جي سطح): 480daN (x2)
وڌ ۾ وڌ RPM: 21500 rpm
وڌ ۾ وڌ رفتار: 400 Kts
وڌ ۾ وڌ مچ: 0.82

(ذريعو: جي ڊائون لوڊ ۾ شامل انگريزي دستاويز)

ماڊلس: آندري Chancel
2D پينل ۽ گيج: سبيل-پيئر Langer
پرواز Dynamics: سبيل-پيئر بورجوازي
گرائونڊ جوڙ: Benoit Dubé
Textures: مارڪ Hardouin
CORSE ٻيٽ تي Fouga پاران آجياڻو ڏنو (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
ٽيڪنيڪل ناصح: Henri Guyot (هڪ اڳوڻي Fouga Magister جي سيکارڻ چوي ٿو)

لاهيو

لاڳاپيل ڊائونلوڊ ڪريو