ٻوليون
اشتهارن / سرائي

داستان Airbus A330-200MRTT FSX

گرم
الاهي توما Ruth، phtoto تي ڪجهه textures بنيادي ڪيريو kvita جي
ڪرائون سائيز واري 23.81 ايم بي
ڊائون لوڊ 22 938
پيدا 31-12-2009 16: 06: 02
تبديل 06-06-2012 19: 26: 29
لائسنس Freeware ظاهري
3D رومن Cockpit
هم آهنگ DirectX10
شامل-تي FSX SP1 يا SP2 ۽ FSX-ڪوريجو سان هم آهنگ

FSX جي ڪنهن به ورجن لاء Tanker عبدالحميد ڊوگر اعلي معيار، هڪ مجازي cockpit، رواج آواز ۽ refueling موڙن سان سڌائي چالبازي بنائڻ لاء هڪ حقيقي ڪهڙو اچي ٿو. سنڌ جي روزانه صبح جو اٿي پڙهو ته ان کي ڪيئن استعمال ڪرڻ جي سکڻ لاء.

هيٺ فراهمي جي موڙن جي ڪم جي هڪ تصوير (لال جو دائرو) رڳو overhead پينل تي مجازي cockpit کان موجود آهي.

توانائي rampe

اڀرندڙ ۽ حقيقي جهاز جي تشريح:

هن A330 مليل ڪردار Tanker ٽرانسپورٽ (MRTT) جي Airbus A330-200 جهاز جي هڪ فوجي أخذ آهي. اهو هڪ ٻٽي-ڪردار هوائي-کي-هوائي refueling ۽ ٽرانسپورٽ جهاز جي طور تي ٺهيل آهي. هوائي-کي-هوائي refueling ۾ سفيرن جي لاء A330 MRTT هيٺ ڏنل نظام جي ڪنهن جي ميلاپ سان ليس ٿي سگهي ٿو:

* Airbus فوجي وايو Refuelling پهريان نظام (ARBS) جاء ليس رسيور جهاز لاء.

* Cobham 905E هيٺ-ونگ گبول، ليس رسيور جهاز لاء refueling pods.

* Cobham 805E Fuselage Refuelling يونٽ (FRU) گبول، ليس رسيور جهاز لاء

* يونيورسل وايو Refuelling ٿانء نظام خود refueling لاء لڳائڻ جي (UARRSI).

هن A330 MRTT 111,000 رپيا (245,000 مڪاني) جي وڌ ۾ وڌ ٻارڻ جي گنجائش آهي. معياري ٻارڻ جي گنجائش جهازن جي هڪ اضافي 45,000 ڪلو جي گاڏي جي اجازت ڏئي ٿو. هن A330 MRTT جي ونگ جي چئن-انجڻ A340-200 / -300 جي A340 جي ٻاهرين انجڻين لاء غلبو ڏنوسون وڇي جڳهين سان گڏ عام جوڙجڪ ڪئي آهي. هن A330 MRTT جي ونگ تنهن ڪري ونگ refueling pods لاء انهن hardpoints جي استعمال لاء ٿورو ترميمي جي ضرورت آهي.

هن A330 MRTT ڪئبن هر طبقي ۾ سٺا seating ترتيبون، ته ٻنهي جي گنجائش ۽ آرام maximize کي يقيني بڻائڻ لاء ٺهيل آهي. پنهنجي ڪئبن ۾ هڪ ٽي ڪلاس جي تشڪيل ۾ 253 سيٽون کان layouts جي هڪ وڏي ڳالهه ٻولهه ۾ ترتيب ڏنو سگهي ٿو ڪري سگهجي، هڪ ٻه-طبقي جي تشڪيل ۾ 298 مسافرن جي ذريعي، هڪ هڪ طبقي جي تشڪيل ۾ مسافرن 380 ڪرڻ. پنهنجي ڪئبن ۾ هڪ attractively جديد ڊيزائن سان تيار ٿيل آهي. اهي خاصيتون وڌ لشڪر ٽرانسپورٽ کان VIP ۽ مهمان سفيرن جي لاء مناسب پيچيده حسب ڪرڻ ترتيبون جي هڪ مڪمل حد تائين فعال. اختياري عملو باقي Compartment (CRC)، جو اڳتي ڪئبن ۾ واقع حڪم هڪ مشن لاء موجود وقت ۾ اضافو ڪرڻ ۾ اضافي عملو لاء نصب ڪري سگهجي ٿو. جي A330 MRTT جي مسافر ڪئبن removable airstairs جي هڪ سيٽ ۾ داخل ۽ ڇڏي ڪرڻ جو جهاز جڏهن airbridges يا زمين جي حمايت سامان موجود نه آهي جو عملو ۽ مسافرن کي فعال ڪرڻ سان مهيا ڪري سگهجي ٿو.

هن A330 MRTT به ميڊيڪل روزانو (Medevac) ۾ سفيرن جي انجام کي ترتيب ڪري سگهجي ٿو. جي fuselage جي وڏي سائيز جي وڌ ۾ وڌ زور ڏنو اجازت ۽، مٿي سڀ مريض کي آرام ensures مثال طور معياري stretchers 130 لاء ايندا ڪري سگهجي ٿو.

جي A330-200 وانگر، جي A330 MRTT ٻن هيٺين ڊيڪ جهازن compartments (اڳتي ۽ aft) ۽ هڪ کربين علائقي جي صلاحيت جنهن کي وڌيڪ جهاز جي پتيء کي انهيء شامل آهن. جهاز جي نموني ڏسجي سولين ULD سان گڏوگڏ ۾ فوجي pallets 8 لاء ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي قابل ٿي تبديل ڪيو ويو آهي.

جي A330 MRTT جي پتيء کي جهازن اختيارن جي هڪ وڏي تعداد جي اختياري مکيه ڊيڪ جهازن compartment ۾ transported ٿي بڻائي ٿو. معياري تجارتي containers ۽ pallets مان فوجي، او ۽ بنون pallets (سيٽون شامل آهن) ۽ containers ذريعي، فوجي سامان ۽ ٻين وڏي شيون جن جي هڪ جهاز جي در جي ذريعي دوت آهن.

معياري تجارتي A330-200s refueling نظام ۽ فوجي avionics جي إله لاء Getafe ۾ Airbus فوجي تبديل ڪرڻ سينٽر (اسپين) کي هڪ تولو ۾ Airbus فائنل اسيمبلي لائين (فرانس) مان پهچائي رهيا آهن. جي داغن صارف ڪرڻ جي پهرين پهچائڻ، آسٽريليا وچ 2010 لاء رٿ رٿي آهي. Qantas دفاع خدمتن جي RAAF لاء EADS جي بنياد تي ان جي ڊراپ هوائي اڏي جي سهوليت ۾ باقي چار A330-200s تبديل ڪري ويو آهي.

لاهيو

اشتهارن / سرائي

لاڳاپيل ڊائونلوڊ ڪريو