Jazyky

Téma-icon Lockheed L-1049 Super Constellation

viac
9 2 mesiacov týždne # 141 by PAYSON

Aké je tajomstvo lietanie nad túto rovinu 5 6-minút bez úplného zlyhania motora? Nie len jeden motor naraz, ale všetky naraz. Vždy som mal miesto v mojom srdci pre nich, najmä keď úplne navy šedá, typ Recon (s veľkým pradenia radarového disku) by letieť cez nášho domu von z Naval Air Station môj otec bol umiestnený.

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 2 mesiacov týždne # 142 by Rolando

Mám rovnaký problém a tiež mojich priateľov. Je tam jeden vynikajúce riešenie: normálne súhvezdí (nie Super) lietajú bez chýb ...

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 2 mesiacov týždne # 144 by PAYSON

Ďakujeme Vám za Vašu odpoveď. Viem, že to v návode - k - fungovať, (v rámci "read-me) nesmie prekročiť určitú sa s nimi zaobchádza RPM po vzlete, ale to je nemožné .... to jednoducho spadne na zem, potrebuje všetku silu zostať hore. teraz jediné, čo musím urobiť, je zistiť, ako zdieľať pix s vami.
Opäť ďakujem PAYSON

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 161 by Gh0stRider203

ste otvoriť kapotu klapky?


Gh0stRider203
American Airways VA
Vlastník / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 162 by PAYSON

Len sa snažil otvorenými žalúziami na kryte motora .... po rozcvičke vyliezla pomaly 4K, robil vrátiť na základňu. Ôsmich do letu, manometre začala nízka hodnota jeden po druhom. Soooo potom, čo 8 minútach padla ako kameň. Ale, hej, to je rekord. Vďaka za info aj keď si to vážim.

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 165 by Gh0stRider203

Som za "pár" FB skupiny pre FSX. Spýtam sa okolo teba :) Dokonca mám pár kamarátov, ktorí sú zdatní v lietania B-17, takže budem kontrolovať s nimi príliš :) Connie je ďalší vták ja pridanie do VA flotily, akonáhle sa dostanem zvyšok našich vtákov vyplatila.

Mám dosť teraz na splatenie 767-200ER, ktorá opúšťa dva 748Fs a dve 772LRs. Naše 744LCF a 748s sú naše hlavné peňazí tvorca, hoci 772LR keď vhodný náklad letu príde up môže priniesť skôr sladké výplatnú pásku lol V skutočnosti je ďalší slušný človek nie je až do augusta a samozrejme do tej doby, mal by som mať všetky vtáky vyplatila lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Vlastník / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 178 by PAYSON

Wow duch ... Znie to dobre a vďaka za obavám. Aaaaah, B-17 je. I obyčajne jazdiť v jednom žiadnu šancu dostanem. Ak ste niekedy dostať šancu ísť jednu známu ako "hliníkového Zamračené", urob to. (Ak ste tak už neurobili) Bola postavená ku koncu vojny a odvezený do Anglicka. Osud chcel, že vojna skončila na jej príchode. Takže, nikdy nepoužíval vo vojnovom úsilí. Je to úplne nádherné dovnútra a von. Všetky drevené chodníky a chvost pištole vozík ako nikdy použitý. Pozrite sa do on-line vidieť, kde to bude turné. Ak sa vám jazdu, byť prvý v rade (som urobil a dostal sa zdvihnúť a pozemky na sedadle skoku hneď za pilotom), a určite prinesie váš dobrý fotoaparát.
S pozdravom, PAYSON

Nasledujúci užívateľ (ov) povedal Ďakujeme: Gh0stRider203

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 186 by tnig

Zo súboru README pre Connie. Nasledujúcim a budete v pohode. Tie majú upraviť PROP pre správne RPM, aby vás z ťažkostí.

(5) pravým tlačidlom myši na check-mark simicon k vyvolaniu detailné stavové okno
ukazujúci základný motor a letové odpočty.

(7) Porucha motora je pravdepodobne dôjsť, ak sú motory prevádzkované pri
2800 + RPM po dlhšiu dobu (pozor na to obzvlášť
po vzlete), alebo v prípade kontroly Spark = ADVANCE na 2400 + otáčkach za minútu. V závislosti
na nadmorskej výške, motory môžu zlyhať počas troch až piatich minút. Použi
Prop rozstup majster páka alebo stúpania Engine simicon nastaviť otáčky as
nutné pre aktuálnu letové situácie (pozri kontrolný zoznam). na
Status panel, hp motor odpočtu používa nasledujúce farebné kódy:

biela - OK, žiadne nebezpečenstvo poruchy motora;

žltá - aktuálne nastavenie výkonu môže dôjsť k poškodeniu, ak je ponechaná príliš dlho
V tejto konfigurácii (aj po škrtení späť alebo nastavovanie
RPM zostane žltý, než vnútorné poruchy motora
Counter je späť na nulu (môže to trvať niekoľko minút)

nevyhnutný okamžitý zásah - - červená znížiť plynu a uhla nábehu vrtule.

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 187 by PAYSON

tnig .... vďaka za info, ale jedna otázka - už ste niekedy naozaj urobil? Bez urážky, ale skúšal som to a nikdy liezol okolo 1200 ft. Z warm-up na dráhe. Je to asi len ja, ale je to jediná mám problém s (35 - 45 lietadla z tejto oblasti). To zahŕňa niektoré z najväčších boeing Lockheed, alebo Rusi majú čo ponúknuť. Myslím, že som sa stretol môj zápas a to ma drviť. Myslím, že "značka x" má jeden ponúknuť. Dám to skúsiť, či sa mi to nepodarí (RIP), povedz mojej žene, že má pravdu.
Opäť platí, že vďaka a pozdravy, PAYSON

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

viac
9 1 mesiace pred týždňom # 188 by Gh0stRider203

ktorý robí tento Super Connie? Možno budem musieť pozrieť na to sám lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Vlastník / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Prosím Prihlásiť sa or Vytvoriť účet vstúpiť do konverzácie.

  • Nepovolené: vytvoriť novú tému.
  • Nepovolené: odpovedať.
  • Nepovolené: pridať prílohami.
  • Nepovolené: upraviť správu.
Moderátori: Gh0stRider203
Čas pre vytvorenie stránky: 0.133 sekúnd
Jazyky
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!