Jazyky

& NbspFouga Magister CM170 v1.1 FSX

HOT
autor Andre presbytérium (Restauravia.com) externý http://www.restauravia.com
Veľkosť 17.0 MB
Na stiahnutie 14 314
Vytvoril 31 01 - 2010 14: 48: 50
Zmenil 06 06 - 2012 18: 34: 36
licencie Freeware externý
   Pre FSX a Steam EditionKompatibilné DirectX12 + 3D Virtual Cockpit


Pre FS2004 kompatibilný varianty kliknite tu

Fouga Magister CM170 je prezentovaný v 3 verziách:
- Ďalej len "nižšia seriály čísla" verzie (CFN ° 62)
- Ďalej len "vyššia sériové čísla" verzie (CFN ° 412), s pozoruhodnými "bokombrady" (VOR antén). Tento variant zahŕňa "Dual Control" (DC) model, ktorý môže byť pilotoval zo zadného sedadla.
- Ďalej len "Patrouille de France" (PAF) verzia, v jeho schéme 1966 náterovej hmoty.

Ako zjednodušenie by mali všetky modely používajú MarboreVI motory, takže majú rovnaké výkony. V skutočnosti nižšia sériové číslo lietadla boli vybavené menej výkonnými motormi (MarboreII). Okrem toho niekoľko rozdielov medzi skutočného lietadla a modely boli intoduced, aby jeho použitie jednoduchšie pre virtuálne pilot:

- Nos ozubené koleso je riaditeľné zatiaľ čo skutočný Fouga bol riadený na zemi whith prstoch bŕzd
- GPS, DME a autopilot sú zavedené v modeli
- Niektoré doplnkové svetlá sú umiestnené na ovládacom paneli pre jednoduché virtuálne lietanie (vztlakové klapky, podvozok,
vzdušné brzdy)

Zahŕňa úplnú dokumentáciu v anglicky!

História:

Fouga Magister CM170 je dva-miesto, dvojča-motory vojenských prúdových lietadiel tréner. To bola vyvinutá zo spolupráce s pani Roberta Castello a Pierre Mauboussin, francúzsky ingeniors spoločností Fouga, na drakovi, a pán Joseph Szydlowski, zakladateľ Turbomeca spoločnosti, pre prúdové motory.

Prvý rokov došlo k 1952 23 júl s Leonom Bourrieau ako skúšobný pilot. To bol vybraný medzi 24 iné aicrafts predložených Otan poradnej skupiny pre letecký výcvik. Výroba bola zahájená v 1956 vo Francúzsku (postupne od firmy Fouga, ako vzduch Fouga, a Potez, ktorý nakoniec sa stal súčasťou ofAerospatiale) a tiež niekoľkých krajín (Nemecko, Fínsko, Izrael ....). Na konci šesťdesiatych rokov, bolo vyrobených asi tisíc lietadiel.

Francúzske letectvo bolo hlavným užívateľom Fouga Magister medzi 1956 a 1996 s asi 400 lietadla a dva milióny fhight hodín. Tridsať lietadlá z námornej verzie, nazvaný Fouga Zephyr CM175, bol postavený pre francúzske námorníctvo. Až 12000 Pilotes boli cvičení s Fouga Magister po celom svete. Niekoľko akrobatických tímov využilo Fouga Magister, najmä francúzska hliadkové "Patrouille de France" (PAF) medzi 1964 a 1980.

Všeobecná charakteristika:

Zvláštnosť draku patrí 110 ° uhol motýľ chvostom
Rozpätie: 12,15 m
Lenth: 10,06 m
Výška: m 2,80

Marboré VI motory verzia (Prvé lietadlá mali motormi Marboré II s nižšími výkonmi):

Vzlietnuť maximálnou hmotnosťou: 2900 kg
Maximálna ťah (hladina mora): 480daN (x2)
Maximálne otáčky: 21500 rpm
Maximálna rýchlosť: 400 Kts
Maximálna Mach: 0.82

(Zdroj: Dokumentácia v angličtine zahrnuté v download)

Modely: André presbytériom
2D Panely a kalibre: Jean-Pierre Langer
Dynamika letu: Jean-Pierre Bourgeois
Nastavenie Ground: Benoit Dube
Textúry: Marc Hardouin
Fouga PAF na ostrove Korzika (FranceVFR Scenea)
http://restauravia.com/
Technický poradca: Henri Guyot (bývalý Fouga Magister je inštruktor pilot)

Stiahnuť ▼

Súvisiaci súbory k stiahnutiu

Jazyky