Gjuhë

& NbspTom Airbus A330-200MRTT FSX

HOT
autor Thomas Ruth, disa textures bazë në phtoto nga Alex kvita
Size 23.81 MB
Downloads 23 391
Krijuar 31-12-2009 16: 06: 02
Ndryshuar 06-06-2012 19: 26: 29
Liçensë freeware i jashtëm
   Për FSX SP1 ose SP2 & FSX-avulliDirectX12 Compatible + 3D Virtual Cockpit


Tanker shkëlqyer me cilësi të lartë për çdo version të FSX, vjen një kabinë virtuale, tingujt me porosi dhe një trajtojnë të vërtetë për të bërë manovra saktësi me ramps karburantit. Lexoni manualin për të mësuar se si të përdorin atë.

Më poshtë është një foto e funksioneve të ramps furnizimit (rrethi i kuq) në dispozicion vetëm nga kabinë virtuale në panelin e sipërm.

rampe karburantit

Origjina dhe përshkrimi i avionit të vërtetë:

A330 Multi Roli Tanker Transport (MRTT) është një derivat ushtarak i avionit Airbus A330-200. Ajo është projektuar si një ajër-ajër karburanti dhe transportit avionëve dual-rol. Për ajër-ajër misionet e karburantit A330 MRTT mund të jetë e pajisur me një kombinim të ndonjë prej sistemeve të mëposhtme:

* Airbus Military Aerial Rimbushja Boom System (ARBS) për thes të pajisur avionët marrës.

* Cobham 905E nën-krahut pods karburantit për hetim të pajisur avionët marrës.

* Cobham 805E Unit Rimbushja avionit (FRU) për hetim të pajisur avionët marrës

* Universal Aerial Rimbushja Enë Sistem Installation (UARRSI) për vetë-karburantit.

A330 MRTT ka një kapacitet maksimal të karburantit prej 111,000 kg (245,000 lb). Kapaciteti Standard karburantit lejon transportin e një shtesë kg 45,000 të ngarkesave. Krahu i A330 MRTT ka strukturë të përbashkët me katër motor A340-200 / -300 me vende të përforcuara në rritje për motorët jashtë e A340 së. pra krahut të A330 MRTT kërkon pak modifikim për përdorimin e këtyre hardpoints për lendet krahut karburantit.

Kabina A330 MRTT është projektuar për të siguruar konfigurimin optimale shtrojë në çdo klasë, që maksimizojnë edhe kapacitet dhe rehati. Kabina mund të konfigurohet në një larmi të madhe të Layouts nga vende 253 në një konfiguracion tre klasës, përmes udhëtarëve 298 në një konfiguracion dy-klasës, të 380 pasagjerë në një konfiguracion të vetëm në klasë. Kabina është e mobiluar me një dizajn modern attractively. Këto karakteristika të mundësojë një gamë të plotë të konfigurimin nga transporti maksimalisht trupave në customization komplekse të përshtatshme për VIP dhe mysafir misioneve. Një opsional Crew Rest Dhomëza (CRC), të vendosura në kabinën përpara mund të instalohet për një ekip rezervë për të rritur kohën në dispozicion për një mision. Kabina pasagjerëve të A330 MRTT mund të sigurohet me një sërë airstairs lëvizshëm për të mundësuar ekuipazhit dhe pasagjerëve të hyjnë dhe të lënë avionin kur airbridges ose terren Pajisje mbështetëse nuk janë në dispozicion.

A330 MRTT gjithashtu mund të konfigurohet për të kryer evakuimin mjekësor (MEDEVAC) misione. Madhësia e madhe e avionit lejon fleksibilitet maksimal dhe siguron rehati për të gjithë pacientët, për shembull deri në 130 stretchers standarde mund të kryhet.

Ashtu si A330-200, A330 MRTT përfshin dy compartments kuvertë të ulët mallrash (përpara dhe aft) dhe një aftësi të pjesa më e madhe e zonës i cili më tej tregon shkathtësi të avionit. Streha ngarkesave është modifikuar për të të jetë në gjendje për të transportuar deri në 8 paleta ushtarake përveç ULD civile.

Shkathtësi e A330 MRTT mundëson një numër i madh i opsioneve të ngarkesës për t'u transportuar në opsional kryesore ndarje ngarkesave kuvertë. Nga kontejnerë standarde komerciale dhe paletës përmes ushtarake, ISO dhe paleta të NATO-s (duke përfshirë vende) dhe kontenierë, të pajisjeve ushtarake dhe sende të tjera të mëdha të cilat janë të ngarkuar me një derë e ngarkesave.

Standard komerciale A330-200s janë dorëzuar nga Airbus Final Line Kuvendit në Tuluzë (Francë) për të Airbus Ushtarake Qendrës Konvertimi në Getafe (Spanjë) për montim i sistemeve të karburantit dhe të aviacionit ushtarak. ofrimit të parë të konsumatorit nisur, Australia është planifikuar për mesin e 2010. Services Qantas Mbrojtjes është konvertimin e mbetur katër A330-200s në objektin e saj Brisbane Airport në emër të EADS për RAAF.

Shkarko