lugha

Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004

HOT
Ukubwa 91.87 MB
Downloads 20 423
Kuundwa 03 02--2009 17: 39: 28
Iliyopita 19 03--2013 00: 12: 37
leseni Freeware nje
Auto-kufunga: Kutoka kwa mwandishi
mwandishi: mradi Tupolev nje http://www.protu-154.com
download Kwa FS2004 + 3D Virtual Cockpit

Updated 12 / 06 / 2010: Aliongeza kiraka 2.0.3
mwaka mmoja na nusu ya kazi walikuwa zinahitajika ili kukamilisha taarifa hii. Hapa ni toleo jipya la Tu-154 2.03 version. sehemu kubwa sana ya kazi umefanyika kujaza mapengo, kurekebisha mende na makosa, kuboresha muonekano na readability ya paneli wengi. Kwa sasa kuna mfumo wa ulinzi wa kisasa moto, mfumo wa kioevu baridi, kwa kuzingatia ongezeko la joto rekodi na kuvunja, na muhimu zaidi, kwa kazi imeandikwa kabisa kuzunguka injini ya dizeli, kama vile maboresho mengine mengi na nyongeza.

maoni yetu

Uzoefu wa kipekee! Ndege hii, sambamba FS2004 mara iliyoundwa kwa ajili ngumu-Simmers. Uhalisia imekuwa kusukuma kwa kiwango kikubwa. Je, si kujaribu kuanza injini ya hii Tupolev Tu-154m bila kushauriana na mwongozo kwa sababu kuna taratibu na wao ni ndefu. kifungo wote juu ya jopo 2D na VC ni uaminifu tena na kazi, kama vile mifumo yote hydraulic (3 katika wote). Nje, ni uzazi kamili na modeling. shukrani kubwa kwa timu Project Tupolev ajili ya utambuzi wa freeware hizo na shukrani kwa ajili ya ruhusa ya kutangazwa rikoooo.com. simmeurs ambaye ni upendo utata na sophistication itakuwa aliwahi. Kumbuka kwamba wakati hover kifungo au bidhaa na panya, msaada ni kuonyeshwa katika Kiingereza. Kabla ya kushusha, unaweza tayari tuangalie mwongozo (pdf) na kupata wazo kuhusu ndege hii. Angalia mwongozo wa Tupolev Tu-154m

tuzo

Tupolev Tu-154m kupokea "AVSIM freeware GOLD AWARD"kutoka avsim.com kiongozi wa ulimwengu katika simulation. Unaweza kuona mtihani kamili uliofanywa na watu mahiri kwa kubonyeza picha hapa chini:

Freeware tuzo Gold
Ndege

Tupolev Tu-154 (Kirusi: Ту-154; NATO kuripoti jina: Careless) ni tatu-injini kati-mbalimbali nyembamba-mwili ndege iliyoundwa katika katikati ya 1960s na viwandani na Tupolev. Kama workhorse ya Urusi na (hatimaye) Russian mashirika ya ndege kwa miongo kadhaa, ni unafanywa nusu ya abiria wote ndege na Aeroflot na matawi yake (milioni 137.5 / mwaka au bilioni 243.8 abiria km katika 1990), iliyobaki kiwango cha ndani-njia ndege ya Russia na aliyekuwa mataifa Urusi hadi katikati ya 2000s. Ilikuwa nje ya 17 mashirika ya ndege zisizo Urusi na kutumika kama kichwa-ya-hali usafiri na vikosi vya hewa ya idadi ya nchi.

Pamoja cruising kasi ya 975 kilomita kwa saa (606 mph), Tu-154 ni moja ya raia ndege kwa kasi katika matumizi na ina mbalimbali ya kilomita 5,280 (3,280 mi). Uwezo wa kufanya kazi kutoka airfields unpaved na changarawe pamoja na miundombinu ya msingi tu, ilikuwa sana kutumika katika mazingira uliokithiri Arctic ya kaskazini mwa mikoa ya Russia / mashariki ambapo ndege wengine walishindwa kufanya kazi. Awali iliyoundwa kwa ajili ya maisha 45,000 hr huduma (18,000 mizunguko) lakini uwezo wa 80,000 hrs na upgrades, inatarajiwa kuendelea katika huduma mpaka 2016, ingawa kanuni kelele tumeona ndege ya Ulaya magharibi na maeneo mengine vikwazo. Katika Januari 2010, Urusi flag carrier Aeroflot alitangaza kustaafu yake Tu-154 meli baada ya miaka 40, na uliopangwa kufanyika ndege ya mwisho kuwa Aeroflot Ndege 736 kutoka Ekaterinburg kwa Moscow juu ya 31 2009 Desemba.

Tangu 1968 39 kumekuwa na mbaya matukio yanayohusiana na Tu-154, ambao wengi walikuwa unaosababishwa ama na sababu lisilohusiana na ndege au kwa matumizi yake ya kina katika mazingira wanadai. (Wikipedia)

 
Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004 download
lugha