Бо забонҳои дигар
Садо / майкада

Airbus A380 Air France FSX

гарм
Модели Муаллиф Роберт Versluys, панели тарафи Pasquale Rinaldi, овозҳо аз тарафи Cadmus Ли
Андоза 29,3 MB
Боргириҳо 46 747
Cохта шуд 02-03-2010 18: 19: 22
Тағйир 06-06-2012 19: 04: 54
Литсензия Freeware берунӣ
2D Шӯрои Танҳо
мувофиқ DirectX10
Иловаи-оид ба мувофиқ бо FSX & FSX-буѓї

Барои Варианти мувофиқ FS2004 ин ҷоро ангушт зан

Дар ин ҷо охирин таваллуд аз Фаронса, Airbus A380 аст! A бењад воқеӣ ба меронем ва кайфияти кафолат дода, дар бар мегирад садоҳо одат ва модели 2D мушаххас панел. Огоҳӣ нест щафас маҷозӣ, вақте сар, ҳуқуқ дар экран ангушт занед ва интихоби назари щафас 2D.

- Дар октябр 30, 2009, Air France-KLM ба ҳузур пазируфт аввал Airbus A380 он
- Ноябри соли 20, 2009, ширкат парвоз аз A380 байни Париж ва Ню-Йорк бокира бо 538 мусофир бораи Раёсат ташкил дод.

Air France бо назардошти расонидани аввалин Airbus A380 он, ҳавопаймои бузургтарини мусофирбар дар ҷаҳон, ки метавонад мусофирони 538 бар 13,000 км бардорад. Се аз дувоздаҳ ҳавопаймои оид ба тартиби мешавад Air France байни ҳозир ва 2010 баҳор таслим карда шавад, то аз наздик шавад, як чаҳоруми паи. Шарл де Голл ва Ню-Йорк - - JFK, ки пас аз Париж-Йоханесбург дар фасли зимистон 23-2009 сар оид ба 380 ноябр 2009, ба Air France A2010 мешавад парвозҳои ҳамарӯза байни Париж идора карда мешавад.

Фаронса аст, бинобар ин аввалин интиқолдиҳанда Аврупо ба истифодаи ин Superjumbo, ва аввалин ширкати дар тамоми ҷаҳон пешниҳод парвози трансатлантикї миёни Аврупо ва ИМА бо ин ҳавопаймо.

Дар A380 махсусан, инчунин-мувофиқ ба стратегияи Эйр Фаронса аст, ва андозаи он як бозии беҳтарин барои маркази пуриқтидори ҳавопаймоии Русия дар Париж аст, - Шарл де Голл.

чор давлатии-аз-ба-санъати мошинаҳои GP 7200 он, шакли aerodynamic ва fuselage он ворид намудани технологияҳои навтарин кунад A380 ҳавопаймо аз ҳама ҷиҳати экологӣ безарар категорияи он.

«Дар 1996, Фаронса қарори худ ба даст A380 оид ба меъёрњои воќеї, ки собит сохт, ки иҷрои ин ҳавопаймо идеалӣ ба талаботи ширкат мувофиқ буд, асос», изҳор Жан-Сирил Spinetta, Раиси Шӯрои директорони ширкати Air France-KLM .

Дар A380 фахркунанда иқтидори баробар, ки як ҳавопаймои Боинг-777 200 ва Airbus A340-300 омехта, дар ҳоле пешниҳоди коҳиши 20% хароҷоти амалиётӣ.

«Ҳар A380 Air France имконият медиҳад, ки наҷот 12 ба 15 миллион евро дар як сол, ки дар фазои иқтисодии дилшикаста имрӯза, таъмин Ширкат бо воситаҳои истодагарӣ бӯҳрони. Air France Пас, қодир ба пешниҳод мизоҷони худ тасаллӣ ҳатто бузургтар, дар ҳоле ки нигоҳ доштани хароҷоти худро зери назорат хоҳад буд. Илова бар ин, иҷрои A380 дар хати бо ӯҳдадориҳои экологӣ ширкат »аст, илова Пьер-Анри Gourgeon, Директори ҳавоии Фаронса.

A380 Эйр Фаронса пешниҳод мусофирон се синфхона: La премераи-Якум - нишаст 9 дар саҳни асосии - Affaires-Бизнес - нишаст 80 дар саҳни болоӣ - ва курсиҳои Voyageur-Иқтисод 449 паҳн тайи ду decks. Дар ҳар як кабина ҷиддан ором Air France як Настроение оромбахш мањрамона ба рӯшноӣ танзимшавандаи мувофиқ ба марҳилаҳои гуногуни парвоз офаридааст, шукр. Новобаста аз он бошад, як нуқтаи мулоқот ё як минтақаи истироҳат, ҳар кабина дорад, муҳайё шудааст, бо мусофирон ҳама чиз лозим аст, ки таҷрибаи парвози худ як ҳақиқат pleasurable. ки рағбат ба парвоз 22 бораи Раёсат мебошанд хизмат ба мизоҷон 538.

Тавре барвақт ҳамчун 1996, Фаронса иштирок дар гурӯҳҳои корӣ аз љумла Airbus ва боркашонҳои оғози асосии A380 гирифта, барои тарҳрезӣ ҳавопаймо, ки метавонад интизориҳои фармоишгар ҷавобгӯ, ва барои расидан он соли 2003, омода кардааст. Фаронса, ҳамчунин бо мақомоти фурудгоҳ кор мутобиқ иншооти ба ин ҳавопаймои нав, ҳам экипаж ва хоки кормандони ботаҷриба ва сарфшуда дар таҷҳизоти мутавассит дахлдор.

Download

Садо / майкада

Боргириҳо мавзӯъ