ภาษา
โฆษณา / ผับ

Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

ร้อน

สำหรับ FS2004 ตัวแปรที่เข้ากันได้ คลิกที่นี่

Fouga Magister CM170 จะนำเสนอในรุ่น 3:
- ที่ "ต่ำกว่าตัวเลข Serials" รุ่น (CFN ° 62)
- ที่ "หมายเลข serial สูง" รุ่น (CFN ° 412) กับ "เครา" ที่โดดเด่น (เสาอากาศ VOR) ตัวแปรนี้ ได้แก่ "การควบคุมคู่" (DC) รุ่นซึ่งสามารถขับจากเบาะหลัง
- ที่ "Patrouille de France" (PAF) เวอร์ชั่นในรูปแบบสีของเขา 1966

ในฐานะที่เข้าใจง่ายทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์ MarboreVI เพื่อให้พวกเขามีการแสดงเหมือนกัน ในความเป็นจริงที่ต่ำกว่าเครื่องบินหมายเลขซีเรียลได้รับการติดตั้งกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า (MarboreII) นอกจากนี้ยังแตกต่างระหว่างเครื่องบินจริงและรูปแบบการ intoduced ที่จะทำให้การใช้งานที่ง่ายขึ้นสำหรับนักบินเสมือน:

- จักรยานจมูกเป็นจรวดขณะที่จริง Fouga ถูกขับเคลื่อนบนพื้นดิน whith เท้าเบรก
- จีพีเอสเป็น DME และนักบินอัตโนมัติได้ถูกนำเสนอในรูปแบบ
- ไฟเสริมหลายจะถูกวางไว้บนแผงเพื่อความสะดวกในการบินเสมือน (อวัยวะเพศหญิงเกียร์เชื่อมโยงไปถึง
airbrakes)

รวมถึงเอกสารฉบับเต็มในภาษาอังกฤษ!

ประวัติ:

Fouga Magister CM170 เป็นสองสถานที่, คู่เครื่องยนต์เจ็ททหารครูฝึกอากาศยาน มันได้รับการพัฒนาจากความร่วมมือระหว่างนางโรเบิร์ตปราสาทและปิแอร์ Mauboussin, ingeniors ฝรั่งเศส บริษัท Fouga สำหรับเฟรมและนายโจเซฟ Szydlowski ผู้ก่อตั้ง บริษัท Turbomeca ของสำหรับเครื่องยนต์ไอพ่น

เที่ยวบินแรกได้เกิดขึ้นใน 1952 กรกฎาคม 23 กับLéon Bourrieau เป็นนักบินทดสอบ มันได้รับเลือกในหมู่ 24 aicrafts อื่น ๆ นำเสนอให้กับกลุ่มให้คำปรึกษา Otan สำหรับการฝึกอบรมการบิน การผลิตเริ่มต้นขึ้นใน 1956 ในฝรั่งเศส (ต่อเนื่องโดย บริษัท Fouga แล้วเครื่อง Fouga และ Potez ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นส่วนหนึ่ง ofAerospatiale) และโดยหลายประเทศ (เยอรมนี, ฟินแลนด์อิสราเอล....) ในตอนท้ายของทศวรรษที่หกสิบรอบพันเครื่องบินกำลังผลิต

กองทัพอากาศฝรั่งเศสเป็นผู้ใช้หลักของ Fouga Magister ระหว่าง 1956 และ 1996 400 เกี่ยวกับเครื่องบินและสองล้านชั่วโมง fhight สามสิบเครื่องบินของทหารเรือรุ่นที่เรียกว่า Fouga Zephyr CM175 ถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศส ขึ้นไป Pilotes 12000 รับการฝึกอบรมกับ Fouga มาจิสเตอร์ทั่วโลก aerobatic ทีมหลายคนได้ใช้ Fouga มาจิสเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำรวจฝรั่งเศส "Patrouille de France" (PAF) ระหว่าง 1964 และ 1980

ลักษณะทั่วไป :

คุณสมบัติพิเศษของเฟรมรวม 110 °หางมุมผีเสื้อ
นก: 12,15 เมตร
lenth: 10,06 เมตร
ความสูง: 2,80 เมตร

Marbore VI รุ่นเครื่องยนต์ (เครื่องบินครั้งแรกที่มีเครื่องมือ Marbore ครั้งที่สองกับการแสดงที่ต่ำกว่า)

Take off มวลสูงสุด: 2900 กก.
แรงผลักดันสูงสุด (ระดับน้ำทะเล): 480daN (x2)
RPM สูงสุด: 21500 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด: 400 Kts
Mach สูงสุด: 0.82

(ที่มา: เอกสารภาษาอังกฤษรวมอยู่ในการดาวน์โหลด)

รุ่น: Andréพลับพลา
แผงมาตรวัดและ 2D: Jean-Pierre แลงเกอร์
การเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน: Jean-Pierre กลาง
การตั้งค่าล่าง: เบอนัวต์ซีนDubé
พื้นผิว: Marc Hardouin
Fouga PAF บนเกาะ CORSE (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
ที่ปรึกษาทางเทคนิค: อองรีกาย็อท (อดีต Fouga มาจิสเตอร์ของครูนักบิน)

ขนาด 17.0 MB
ดาวน์โหลด 13 737
สร้าง 31-01-2010 14: 48: 50
เปลี่ยน 06-06-2012 18: 34: 36
การอนุญาต ฟรีแวร์ ภายนอก
3D Cockpit เสมือน
เข้ากันได้ DirectX10
Add-on เข้ากันได้กับ FSX FSX และไอน้ำ
ดาวน์โหลด

โฆษณา / ผับ