ภาษา

และ nbspFouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

ผู้เขียน อังเดรพลับพลา (Restauravia.com) ภายนอก http://www.restauravia.com
ขนาด 15.7 MB
ดาวน์โหลด 6 977
สร้าง 31-01-2010 14: 53: 32
เปลี่ยน 06-06-2012 18: 33: 55
การอนุญาต ฟรีแวร์ ภายนอก
   สำหรับ FSX & Steam EditionDirectX12 เข้ากันได้ + 3D Cockpit เสมือน


สำหรับ FS2004 ตัวแปรที่เข้ากันได้ คลิกที่นี่

Fouga Zephyr จะนำเสนอในสองกำหนดค่า:
- "เดี่ยว" การกำหนดค่าที่มีนักบินคนหนึ่ง
- "การควบคุมคู่" การกำหนดค่าคือมีสองนักบินบนเรือรุ่นนี้เป็นคนขับจากเบาะหลัง

แตกต่างระหว่างเครื่องบินจริงและรูปแบบเหล่านี้ถูกนำมาใช้
เพื่อให้ใช้งานง่ายขึ้นสำหรับนักบินเสมือน:

- จักรยานจมูกเป็นจรวดขณะที่จริง Fouga ถูกขับเคลื่อนบนพื้นดินที่มีการเบรก
- จีพีเอสเป็น VOR / DME และนักบินอัตโนมัติได้ถูกนำเสนอในรูปแบบทั้ง
- ไฟเสริมหลายจะถูกวางไว้บนแผงเพื่อความสะดวกในการบินเสมือน (อวัยวะเพศหญิงเกียร์เชื่อมโยงไปถึง airbrakes)

รวมถึงเอกสารฉบับเต็มในภาษาอังกฤษ!

ประวัติ:

ไม่เป็นที่รู้จักในฐานะของเขา "แกรนด์พี่ชาย" เครื่องบิน Fouga มาจิสเตอร์ที่ Fouga Zephyr เป็นรุ่นเรือของ Fouga
ในตอนต้นของยุคที่ผู้บริหารกองทัพเรือฝรั่งเศส, การค้นหาวิธีแห่งชาติสำหรับการฝึกอบรมนักบินของพวกเขามีความสนใจมากโดยโปรแกรม Fouga ในความคืบหน้าของกองทัพอากาศฝรั่งเศส รุ่นที่เหมาะสำหรับข้อกำหนดกองทัพเรือถูกสร้างขึ้นและใน 1956 31 กรกฎาคมแรกต้นแบบ Fouga CM170M ชื่อ "Esquif" ทำเที่ยวบินแรก ซื้อเครื่องบิน 30 ได้รับแจ้งและการจัดส่งที่ถูกเว้นระยะห่างระหว่าง 1959 และ 1961 นี่เป็นคำสั่งซื้อรุ่นเดียวของเครื่องบินลำนี้เปลี่ยนชื่อ CM175 "Zephyr" สอดคล้องกับอื่น ๆ เครื่องบินกองทัพเรือฝรั่งเศสในเวลานี้ (Aquilon, Alize) โดยใช้ชื่อลม ' นอกจากนี้ Fouga Zephyr ถูกใช้โดยกองทัพเรือฝรั่งเศสส่วนใหญ่กับ Foch และผู้ให้บริการ Clemenceau ในช่วงกว่าสามสิบปีที่ผ่านมา Zephyr ได้แสดงให้เห็นความน่าเชื่อถือและความทนทานคุณภาพภายใต้เงื่อนไขการใช้ความรุนแรง
ทีม aerobatic บิน Zephyrwas สร้างขึ้นใน 1961 โดยกองทัพเรือฝรั่งเศส

ลักษณะทั่วไป :

คุณสมบัติพิเศษของเฟรมรวมถึง 110 °หางมุมผีเสื้อ
นก: 12,15m
ความยาว: 10,20m
ความสูง: 2,90m

ดูเหมือนจะคล้ายกับเครื่องบิน Fouga มาจิสเตอร์ที่พัดเป็นลักษณะอย่างไรโดยการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เป็นหลัก:

- เสริมเฟรม
- เสริมล้อรวมทั้งฟังก์ชั่นพิเศษสำหรับ "มากกว่าการขยายตัว" จมูกโช้คเกียร์ช็อต
- หลังคาเลื่อนเพื่ออนุมัติการเปิดตัวหนังสติ๊กและ Landing Page ที่มีหลังคาเปิด
- เบ็ดหางและอุปกรณ์สำหรับการส่งมอบในช่วงเปิดตัวหนังสติ๊ก
- มุมของตัวบ่งชี้การโจมตี (BIP) สำหรับการควบคุมการเชื่อมโยงไปถึงผู้ให้บริการที่ถูกต้อง

Fouga Zephyr มีสองเครื่องยนต์ Marbore ครั้งที่สอง
มวลสูงสุดหนังสติ๊ก 3450 กก.
แรงผลักดันสูงสุด (ระดับน้ำทะเล) 400 daN (x2)
RPM สูงสุด 22600 รอบต่อนาที

(5ource: เอกสารภาษาอังกฤษรวมอยู่ในการดาวน์โหลด)

รุ่น: Andréพลับพลา
แผงมาตรวัดและ 2D: Jean-Pierre แลงเกอร์
การเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน: Jean-Pierre กลาง
การตั้งค่าล่าง: เบอนัวต์ซีนDubé
พื้นผิว: Marc Hardouin
http://restauravia.com/
ที่ปรึกษาทางเทคนิค: Claude รี (อดีต Fouga Zephyr ครูนักบิน)

ดาวน์โหลด

การดาวน์โหลดที่เกี่ยวข้อง

ภาษา