ภาษา
โฆษณา / ผับ

Polikarpov U-2 (PO-2) ชุดปลาย v1.0 FSX และ P3D


ตำนานของการบินโซเวียต U-2 ถูกสร้างขึ้นเป็นผู้ฝึกอบรมสำหรับการเปลี่ยนล้าสมัย U-1 (รว์-504K สำเนา) เครื่องบินที่ได้รับการออกแบบและสร้างโดย 35 ปีบุตรชายของพระสงฆ์, นิโคไล Polikarpov ในเดือนมิถุนายน 1927 ตัวแปรแรก whith เข้ากันสี่เหลี่ยมและ airfoil หนาไม่ประสบความสำเร็จ
รุ่นที่สอง (มีเข้ากันกลมและ airfoil ใหม่) ถูก flewn มกราคม 7, 1928 โดยนักบินทดสอบ M.Gromov และมีคะแนนสูงสุด
การผลิตมวลของ U-2 เริ่มมีนาคม 1928 โดยplant¹23ในเลนินกราด หลังจากที่สงครามการผลิตซีเรียลของง่ายและราคาถูกในการผลิต Po-2 อย่างต่อเนื่องจน 1953 และในการฝึกอบรมการซ่อม - จนกว่า 1959
ชีวิตเที่ยวบินที่ใช้งานของ U-2 ซึ่งถูกเปลี่ยนชื่อเป็น 1944 หลังจากการตายของ N.Polikarpov เพื่อ Po-2 ที่กินเวลานานกว่า 40 ปี การออกแบบที่มีการปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องโดยสำนัก Polikarpov และโดยการซ่อมและข้อมูลการประชุมเชิงปฏิบัติการ มากกว่า 32,000 เครื่องบินถูกสร้างขึ้น (ในพืชรัสเซีย) - นี่คือเครื่องบินมวลที่สองในโลก เครื่องบินชื่อเล่นว่า "ล่อ" โดยนาโตและ "Kukuruznik" ( "แปรงข้าวโพด" รุ่นเกษตร) ในรัสเซีย
ข้อมูลเกี่ยวกับทุกรุ่นที่แตกต่างกันและการปรับเปลี่ยนของ U-2 (PO-2) ไม่มีใคร evergeneralized ในสิ่งทั้งปวง ไม่มีใครมีรายการพวกเขาทั้งหมดเลย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าประทับใจในขอบเขตและประสิทธิผลของมันคือการใช้งานของ U-2 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดคืนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มากกว่าครึ่งหนึ่งของวางระเบิดลดลงโดยสิ้นเชิงโดยเครื่องบินโซเวียตใน 1941 1945-ส่งโดย "เครื่องบินจากไม้และผ้า"
นอกจากนี้เรายังควรจะกล่าวถึงที่มีชื่อเสียง "แม่มดคืน" - ทีมหญิงของ 46th Taman ยามราบที่ต่อสู้อย่างกล้าหาญของพวกเขาบน U-2
โปรแกรมหลักของเครื่องบินนี้ก็คือการฝึกอบรมนักบินเริ่มต้น ก่อน 1941 50,000 เกี่ยวกับนักบินได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับ U-2
ข้อดีหลักของ U-2 เป็นผู้ฝึกสอนการบินคือการทำงานที่โดดเด่น - ความสะดวกในการขับเครื่องบินพิเศษของความเร็วต่ำและเชื่อมโยงไปถึงความจริงที่ว่าเครื่องบินเป็นเรื่องยากที่จะใส่ลงไปในหางเครื่อง
อีกประโยชน์ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ก็คือความเร็วในแนวตั้งเล็ก ๆ ของร่อน - ประมาณ 2 m / s รอบไม่ได้ใช้งาน น้อยกว่าร่มชูชีพในช่วงเวลานั้น

รู้สึกไม่ให้เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 40% สำหรับไม้ลอย

ไม่มีการเริ่มต้นหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรุ่นนี้จึงเริ่มต้นด้วยตนเอง:

- ชุดเค้นว่างและส่วนผสมที่อุดมไปด้วยให้เต็ม
- สวิทช์ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ "เปิด"
- คลิกที่คันโยกไพรเมอร์ครั้ง 3 4-
- สวิทช์ magnetos ที่ "1 2 +"
- สวิทช์แบตเตอรี่ต้นแบบ
- สวิทช์ที่ "สตาร์ทเครื่องยนต์" มุมมอง
- คลิกที่ใบมีดไม้ค้ำยัน

หรือกด Ctrl + E

Po2-VC-1


Po2-VC-2

ผู้เขียน swingman
ขนาด 11.6 MB
ดาวน์โหลด 4 421
สร้าง 19-07-2013 03: 00: 02
เปลี่ยน 30-05-2015 19: 03: 46
การอนุญาต ฟรีแวร์ ภายนอก
ติดตั้งอัตโนมัติ: Installer รุ่น 2
3D Cockpit เสมือน
เข้ากันได้ DirectX10
Add-on เข้ากันได้กับ FSX FSX และไอน้ำและ Prepar3D v1 (v2 & 3 เพื่อทดสอบ)
ดาวน์โหลด

โฆษณา / ผับ

การดาวน์โหลดที่เกี่ยวข้อง