Diller

nbspBoeing B-52H CONECT Paketi FSX & P3D &

Yazar AlphaSim, David Robles tarafından güncelleştirme tarafından Modeli dış http://www.virtavia.com
Boyutu 36.5 MB
Yüklemeler 5 402
Oluşturuldu 28-01-2016 16: 28: 00
Değişti 28-01-2016 20: 31: 00
Lisans SORULAR dış
Otomatik yükleyin: Installer sürüm 10
   P3D v2 v3 v4 ve FSX SP2 / Acc ve FSX-Steam içinUyumlu DirectX12 + 3D Sanal Kokpit


Bu FSX / P3D sadece dönüşüm ve FS2004 ile çalışmaz. FS2004 için AlphaSim Ltd tarafından yaratılan orijinal Modeli. David Robles tarafından CONECT serisi B-52H güncellendi.
Bu uçak İvme, Prepar3Dv2.5 ve Prepar3Dv3 ile FSX Altın üzerinde test edildi

The,en CONECT Platform bu geç 2014 erken 2015 hizmet gerçek Tarih girmiş çok yeni ve hala güncellenmektedir:

B-52s periyodik böyle Tinker Air Force Base, Oklahoma olarak USAF bakım depolarda yenilenmiş. Buff ilk B-2045 hizmete girdi en azından 90 kadar yaklaşık 52 yıl sonra hizmete kalması bekleniyor. özellikle hava savunma kapasiteleri sınırlıdır uluslara karşı Soğuk Savaş'ın sona ermesinden bu yana yapılmıştır misyonlar tipinde, etkili ve ekonomik bir ağır bombardıman kaldığından USAF B-52 güvenmek devam ediyor. B-52 savaş (ya da hatta iyi dışında) üzerinde uzun süre boşa ve hassas soğukluk ve doğrudan ateş mühimmat teslim kapasitesine sahiptir. Tüm son çatışmalar sırasında zemin operasyonları destekleyen değerli bir varlık olmuştur. Boeing şu anda 2013 sekiz kitleri teslim edilir. İlk uçak şu anda, yükseltme işlemi geçiyor Nisan 2014 tarafından doldurulacaktır. 10 ilave kitleri 2014 ve 2015 bölgesindeki delievered edilecektir.
Temmuz 2013 yılında Hava Kuvvetleri B-52 bombacıları bir filo çapında teknolojik yükseltme uçuş güvertesinde elektronik, iletişim teknolojisi, bilgisayar, enstrümantasyon, aviyonik modernizasyonu için Savaş Ağ İletişimi Teknolojisi (conect) denir başladı. CONECT yükseltmeleri gibi mürettebat için yeni sunucular, modemler, radyolar, veri bağlantıları, alıcıları, dijital Flightdeck ve iş istasyonları gibi yazılım ve donanım bulunmaktadır.

Tek parça veri iletimi ve dekontu ile için izin uçakta B-210s ve zemin komuta ve kontrol merkezleri arasındaki ses, veri ve bilgi aktarmak mümkün ARC-52 Savaşçı ötesinde-line-of-sight yazılımla programlanabilir radyo güncellenen zeka, haritalama veya hedefleme bilgiler; ARC-210 B-52 geziyordu zaman hedefler yerleri değişmiş olabilir uzun dayanıklılık görevlerinde yararlı verilerin, makine-to-makine transferini sağlar iken önceki bölümlerde uçuş hedef değişiklikleri, koordinatları aşağı kopyalama gerekli. uçak Link-16 aracılığıyla bilgi almak mümkün olacak. CONECT yükseltmeleri genel $ 1.1 milyar dolara mal ve birkaç yıl alacak. Fon 30 B-52s için güvenli olmuştur ve Hava Kuvvetleri yılda 10 CONECT yükseltmeleri için umut, ama oran henüz tespit edilecek olan. Silah yükseltmeleri dijital arayüz ve silah yükü artırmak için döner başlatıcısı kullanılarak taşıyıcı özelliği bir 1760 artışla verir 66 İç Silahlar Bay Yükseltme (IWBU) içerir. IWBU çaba yaklaşık $ 313 milyon dolara mal olması bekleniyor. 1760 IWBU B-52 AGM-158B JASSM-ER ve ADM-160C MALD taşımak için izin verecektir. Tüm 1760 IWBUs Ekim 2017 online olmalıdır.

52 silah taşıyan üç B-36s aksine, iki bombardıman 40 silah taşımak yeteneği, ekip ve bir misyon için gerekli olan yakıttan miktarlarının sayısını azaltarak var ve aynı sayı ile hedefe daha fazla silah koyarak seçeneği verir olacak uçağın. [200] 1760 IWBU B-52 taşıyabilir güdümlü silahların sayısını artırarak ve güdümlü bombalar kanat hardpoints üzerinde dışarıdan yapılacak ihtiyacını azaltarak, hassas güdümlü silahlar silah yuvasının iç kısmına dağıtılan sağlar. İlk aşama B-52 füzelerin JASSM ve MALD ailesini uzlaşmacı sonraki evrelerde ile, 24 500 kiloluk JDAMs veya 20 2,000 kiloluk JDAMs taşımak için izin verecektir. daha az drag 15 yüzde yakıt tasarrufu ve daha aralığında kanatları sonuçlardan dahili taşıyarak, daha akıllı bombalar taşıyan ek olarak. özellikle hava savunma kapasiteleri sınırlıdır uluslara karşı Soğuk Savaş'ın sona ermesinden bu yana yapılmıştır misyonlar tipinde, etkili ve ekonomik bir ağır bombardıman kaldığından USAF B-52 güvenmek devam ediyor. güvenilir bir yedek var olmuştur, çünkü B-52 da hizmet devam etmiştir.
Yapısal olarak, gövdeler hala sağlam, ama elektronik yetenekleri açısından, bombacı bir taş devri kalıntı olduğunu. Diğer geliştirmeler her ekip konumunda iş istasyonları ile bir state-of-the-art bilgisayar ağı ve mürettebat gürültü engelleyici teknoloji ile donatılmış kulaklıklarda birbirleriyle konuşmak için izin verecek artan kapasitesi ile entegre dijital interkom içerecektir. $ 76 milyon CONECT yükseltme Boeing tarafından gerçekleştirilen ve yedek parça ve Tinker de bakım ve servis ile birlikte, ilk CONECT kitleri düşük faizli ilk üretim edilecektir kapsar.

Aşağıdaki Linki Bkz:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Bu paket yeni özellikler:

1. Gerçek FSX Yerli modelleme, Arno en MDLX programını kullanarak FSX dönüştürülür.
2. Tüm yeni boyalar.
3. Yeni boş yumru haritalama
4. Bütün boyalar DDS biçimindedir.
5. Birden fazla liveries.
6. Yeni hava yapılandırma dosyası.
7. Yeni HD VC dokular
8. FSX Hava Dosyası yüklü.
9. Kamera görünümleri ekledi.
10. VC modeli ile şeffaflık sorunu ele aldı.
11. Tüm yeni dijital horoz çukur oluşturdu.
12. FSX kodlu göstergeleri ve alt paneller
13. Standart ve özel GPS
14. Çalışma Trafik Radar

video sunumu



FSX 2015-12-15 15-08-04-01FSX 2015-12-15 15-08-34-02FSX 2015-12-15 15-08-43-97FSX 2015-12-15 15-09-14-07FSX 2015-12-15 15-09-48-24FSX 2015-12-15 15-10-51-34FSX 2015-12-15 15-11-20-51FSX 2015-12-15 15-12-25-19FSX 2015-12-15 15-12-43-49FSX 2015-12-15 15-12-53-46FSX 2015-12-15 15-13-03-49FSX 2015-12-15 15-14-02-87FSX 2015-12-20 17-07-50-65FSX 2015-12-20 17-08-13-12FSX 2015-12-20 17-08-38-01FSX 2015-12-20 17-09-57-20FSX 2015-12-20 17-10-27-61FSX 2015-12-20 17-14-26-55FSX 2015-12-20 17-14-51-77FSX 2015-12-20 17-17-48-78FSX 2015-12-20 17-26-50-02FSX 2015-12-20 17-27-58-58FSX 2015-12-21 18-56-12-04FSX 2015-12-21 23-19-43-93FSX 2015-12-21 23-20-03-94FSX 2015-12-21 23-20-33-96FSX 2015-12-21 23-20-43-97FSX 2015-12-21 23-20-53-91FSX 2015-12-21 23-21-03-98FSX 2015-12-21 23-21-13-92FSX 2015-12-21 23-21-43-99FSX 2015-12-21 23-22-23-98FSX 2015-12-21 23-23-03-03FSX 2015-12-21 23-23-36-67FSX 2015-12-21 23-24-33-65FSX 2015-12-21 23-24-57-09FSX 2015-12-22 21-55-28-86FSX 2015-12-22 21-55-38-82FSX 2015-12-22 21-55-48-87FSX 2015-12-22 21-55-58-83FSX 2015-12-22 21-56-08-82FSX 2015-12-22 21-56-18-83FSX 2015-12-22 21-56-28-87FSX 2015-12-22 21-56-38-87FSX 2015-12-22 21-56-48-87FSX 2015-12-22 21-56-58-83FSX 2015-12-22 21-57-09-03FSX 2015-12-22 21-57-28-83FSX 2015-12-22 21-57-48-85FSX 2015-12-22 21-57-58-84FSX 2015-12-22 21-58-08-82FSX 2015-12-22 21-58-18-85FSX 2015-12-22 21-58-28-85FSX 2015-12-22 21-59-18-86FSX 2015-12-22 21-59-28-84FSX 2015-12-22 21-59-38-82FSX 2015-12-22 21-59-48-85FSX 2015-12-22 21-59-58-83FSX 2015-12-22 22-00-08-86FSX 2015-12-22 22-00-28-85

indir

Diller