Ngôn ngữ

Topic-icon Định vị GPS đang Tắt - CẬP NHẬT

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 - Cách đây tuần tháng 3 2 #521 by Gh0stRider203

Tôi đã nhận thấy nó làm điều này thường xuyên hơn một chút ở đây thời gian gần đây. Không bao giờ làm điều đó trước khi 2017 ......

Bạn có thể xem theo dõi tôi phải được tham gia, sau đó chỉ cần phía bắc của nó, theo dõi của tôi vào DFW, và sau đó theo dõi hiện tại của tôi để LFRG, phía bắc RẰNG.

Tôi đang ở một mất mát cho lý do tại sao nó có phải nó. Đôi khi nó sẽ bay theo dõi thích hợp qua lại lần SỐ cách hoàn hảo, và sau đó có lần nó giống như NOPE! KHÔNG làm việc đó .....

đích của tôi tại DFW đã gần hoàn hảo. chuột phải vào dấu chấm, và tốc độ đi xuống của -.37 ft / giây tại touchdown (đi trước .... ghen lol)




Bất cứ ai có bất cứ điều gì?


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Sửa lần cuối: 3 tháng 2 tuần trước bởi Gh0stRider203.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #524 by Dariussssss

Vâng, bạn sai lầm gì đó.

Bạn có tinker bất cứ điều gì liên quan đến tuyến đường này, sau khi cất cánh? Tôi e bạn đã làm, FSX sẽ mess lên kế hoạch chuyến bay toàn bộ, và khá thường xuyên mang lại bay đến cách điểm đầu tiên. Hoặc chuyển sang chế độ HDG thay vì GPS / FMC. Đó là lý do tôi kiểm tra và kiểm tra các tuyến đường để chắc chắn không có lỗi hoặc một số lần lượt điên hay bất cứ điều gì giống như nó.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #526 by Gh0stRider203

lol nope. Tôi không thay đổi điều gì trừ khi tôi phải chuyển từ VFR để IFR do đến đích là IFR và tại thời điểm đó, tôi đã tiếp xúc với tháp.

Tôi không ngồi và nhìn chằm chằm vào FSX trong những chuyến bay dài. Tôi làm những thứ khác, chẳng hạn như chơi World of Warships (mà tôi đang làm ngay bây giờ lol)






Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #527 by Dariussssss

... Tôi đã có một vài '' trong ao '' chuyến bay, thực sự là một rất dài KPHX-LYBE và máy bay là chỗ trên, bên phải, nơi nó nên được. Tôi đã không thể làm toàn bộ chuyến bay cùng một lúc, vì vậy tôi đã làm điều đó trong một vài bộ phận. Lưu tại một số điểm và tiếp tục khi tôi bắt một thời gian. Như tôi đã nói, đó là tại chỗ trên.

Là nó có thể để bạn có thể gửi cho tôi rằng kế hoạch chuyến bay? (FB hoặc e-mail) Tôi sẽ cố gắng để làm điều đó. Mà máy bay bạn đang sử dụng ngày này?

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #528 by Gh0stRider203

thường đây không phải là một vấn đề ......

Tôi làm KDFW - LFRG trong 747-400LCF do thực tế rằng nó gần với phạm vi tối đa, một cách tiếp cận khá dễ dàng (khi bạn nhận được đường băng 12 lol), và kết quả là, tôi kiếm được nhiều tiền nhất cho VA với chuyến bay này .

Tôi đã kèm theo một file zip với các kế hoạch 3 tôi sử dụng.

KDFW - LFRG VFR đến đường băng 12 & 30, và IFR để 30 đường băng

Tài liệu đính kèm:

File Name: KDFW-LFRG.zip
File Size: 2 KB


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
File đính kèm:

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #529 by Dariussssss

ĐƯỢC. Tôi sẽ làm điều đó hơi khác nhau, với một 747ERF bình thường.

Nó khá xa lạ với tôi để làm như vậy một chuyến bay trên VFR ... có lẽ đó là lỗi ở đâu ... Dù sao, tôi sẽ cố gắng nó ra.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #531 by Gh0stRider203

99.999% số chuyến bay của tôi là VFR và KDFW - LFRG là con đường duy nhất mà tôi có vấn đề này với. Tôi không thích IFR. Ý tôi là các điểm trong việc IFR trong VFR thời tiết là cái gì, khi bạn chỉ sẽ hủy nó anyway sau khi cất cánh?


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #532 by Dariussssss

99.999% số chuyến bay của tôi là IFR, với ATC, mặc dù nó gây phiền nhiễu như là địa ngục, nhưng tôi cố gắng hết sức để giữ nó như là thực tế càng tốt.

Cho đến nay rất tốt, máy bay ngay trên đường đua.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 #533 by Gh0stRider203

Tôi sẽ làm điều đó .... nhưng tôi thích ngủ ;) Tôi sẽ cho bạn thêm lên những giờ :)



Tại sao tôi lại bay quá nhiều? tốt cho một .... Đây là những gì tôi đã thực hiện cho đến nay vào tháng Tư.




Thứ hai, tôi là người duy nhất bay ngay bây giờ cho VA, và hiện nay chi phí của chúng tôi là $ 961,250 trong thanh toán cho thuê một tháng cho các loài chim pax 2 (cả hai đều là một 777-200LR), và $ 1,258,334 một tháng cho chuyên cơ vận tải 2 (747 -800F).

Nó tùy thuộc vào nhớ để đảm bảo chúng tôi mang lại đủ mỗi tháng để trang trải đó và làm cho $ cần thiết để trả tiền cho họ đi.


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
Cách đây tuần tháng 5 2 - Cách đây tuần tháng 5 2 #534 by Gh0stRider203

Tôi đã chỉ hơn 300K nm vào tháng trước, và Thiên Chúa biết bao nhiêu giờ lol

Đó có lẽ không phải sẽ hành động lên cho bạn. Nó không phải luôn luôn làm điều đó cho nhớ. Nó hoàn toàn ngẫu nhiên


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
Sửa lần cuối: 5 tháng 2 tuần trước bởi Gh0stRider203.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

  • Không cho phép: tạo chủ đề mới.
  • Không cho phép: Phản hồi.
  • Không cho phép: để thêm tệp đính kèm.
  • Không cho phép: chỉnh sửa tin nhắn của bạn.
Người điều hành: Gh0stRider203
Thời gian tải trang: 0.129 giây
Ngôn ngữ