Ngôn ngữ

& NbspTom Airbus A300B FSX

NÓNG BỨC
Tác giả THOMAS RUTH, Duisburg, Đức
Kích 54.28 MB
Tải 41 890
Tạo 18-08-2010 16: 35: 37
Thay đổi 29-06-2014 23: 02: 22
   FSX Acceleration hoặc SP2 & FSX-SteamDirectX12 tương thích + 3D ảo Cockpit


sinh sản MBeautiful chất lượng cao Airbus A300 B1, B2 và B4. Buồng lái ảo là tuyệt vời, bao gồm tô màu lại 10 và phiên bản "ZERO G".



Biến thể


A300B1 Chỉ có hai được xây dựng: nguyên mẫu đầu tiên, và một chiếc máy bay thứ hai được cho thuê vào tháng 1974 Trans European Airways (TEA). TEA ngay lập tức cho thuê lại máy bay cho sáu tuần để Air Algérie. Nó có chỗ ở cho 300 hành khách (TEA), hành khách 323 (Air Algérie) với trọng lượng tối đa của 132,000 kg và hai động cơ General Electric CF6-50A của 220 kN lực đẩy.


A300B2 Phiên bản sản xuất đầu tiên. Powered by General Electric CF6 hoặc Pratt & Whitney JT9D động cơ (các công cụ tương tự mà powered Boeing 747-100, "các máy bay phản lực jumbo gốc") từ 227 và 236 kN lực đẩy, nó đi vào phục vụ với Air France Tháng Năm 1974. Nguyên mẫu A300B2 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28, 1973 và được chứng nhận bởi các cơ quan chức Pháp và Đức về 15 tháng 1974 và FAA chính theo vào ngày 30, 1974. Việc sản xuất đầu tiên A300B2 (số A300 5) thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình vào tháng tư 15 1974 và đã được bàn giao cho Air France một vài tuần sau đó vào ngày 10, 1974. Các A300B2 vào doanh thu dịch vụ trên 23 tháng 1974 giữa Paris và London.

* A300B2-100: 137 Metric Tôn MTOW
* A300B2-200: 142 Metric Tôn MTOW, với cánh tà Kruger, giao hàng đầu tiên đến Nam Phi Airways trong 1976
* A300B2-300: tăng tối đa Landing Trọng lượng / tối đa Zero, nhiên liệu Trọng lượng

A300B4

Phiên bản sản xuất chính. Đặc trưng với bình xăng trung tâm cho công suất nhiên liệu tăng (47,500 kg). Sản xuất các B2 và B4 đạt 248. Các A300B4 đầu tiên (9th A300) bay trên 25 Tháng Mười Hai 1974 và đã được cấp giấy chứng nhận trên 26 tháng 1975. Việc giao hàng đầu tiên đã được thực hiện để Germanair (mà sau này sáp nhập vào Hapag Lloyd) trên 23 tháng 1975.

* A300B4-100: 157.5 Metric Tôn MTOW, giao hàng đầu tiên Germanair trong 1975.
* A300B4-200: 165 Metric Tôn MTOW, giao hàng đầu tiên của Hapag-Lloyd Flug trong 1980
* A300B4-200FF: Một A300 với một "hướng về phía trước" khoang phi hành đoàn. đầu tiên trên thế giới 2 phi hành đoàn máy bay thân rộng bay. Bao gồm một số các hệ thống điện tử kỹ thuật số của của A310 và A300-600. dịch vụ cưa đầu tiên với Garuda Indonesia trong 1982, khách hàng tiếp tục là VASP, Tunisair, Kar-Air / Finnair và MNG Airlines.
* A300B4-600: Gọi là A300-600. Xem bên dưới.
* A300C4: Convertible phiên bản chở hàng, có một cửa hàng lớn ở phía cổng. Đầu tiên giao cho South African Airways vào tháng 1982.
* A300F4-203: phiên bản chở hàng của A300B4-200. giao hàng đầu tiên xảy ra trong 1986, nhưng chỉ có rất ít được xây dựng như các A300F4-200 đã sớm bị thay thế bởi những khả năng hơn A300-600F (gọi chính thức: A300F4-600F).

Nguồn: wikipedia


Tải về

Ngôn ngữ