Lockheed Martin X-35B M47 用于 FS2004

战斗机 Lockheed Martin X-35B_M4.7。 垂直起降飞机，如鹞式。 反应器向下摆动。 最低速度：5 Kts。 来一次重绘。 烟雾效果做得很好。 纹理相当简单，但飞行模型精湛。 在 VTOL 模式下感觉良好。 您必须知道如何操作操纵杆以使其保持静止。 要启用 VTOL 模式，请按 (F8)。
很不错的声音。 感谢作者对伟大的工作！

X-35 是一种实验飞机 Lockheed Martin 对于 JSF 计划：联合攻击战斗机。 他被宣布为对阵 Boeing X-32。 它应该以 F-35 Lightning II 的名称投入生产。 短距起飞和垂直着陆是该版本的主要特点。 AV-8 Harrier II 的解决方案引擎或可调节喷嘴被丢弃。 取而代之的是，X-35B 在驾驶舱后部的机身中垂直集成了一个风扇，仅用于起飞或着陆。 它是由 Lockheed Martin 并由劳斯莱斯在领导 UK1 的合作伙伴关系中开发。

和一个主喷嘴回转向下，风扇被连接到主反应器中的低压涡轮。 内部燃油容量减少到6.35吨。 整体性能也有所降低，但是这是支付一个STOVL飞机的价格。

该发动机还具有流失空气冷却器和慢的优点。 因此危害较小周围的上层建筑机场跑道或航空母舰是的。

最有说服力的证明是在JSF项目的最后测试期间提供。 在X-35B在不到170米（500英尺）起飞，实现了超音速飞行和降落verticalement2。 试验时，这种复杂的配置完美。 这是在X-35 JSF项目的胜利的决定性因素。

在X-35B原型（和以前的X 35A）已接近杜勒斯机场乌德瓦·哈兹博物馆博物馆在弗吉尼亚州。 （维基百科）