Bonsoir,
Je suis un peu dérouté par le cockpit du DHC6 Twin Otter de Premium Aircraft. Je ne comprends pas comment on fixe la radiale à suivre avec le VOR1. J'ai bien vu un tutoriel assez détaillé avec moult copie d'écrans (http://www.jpair.fr), mais tellement que ça doit être évident, il n'y est pas fait allusion ! Pouvez-vous me dépanner?
Cordialement,
JMC
Glass cockpit
- Vieillehelice
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Re: Glass cockpit
Bonsoir gastonj,
Voici un site riche en tutos. Il suffit de suivre "Messages plus anciens" en bas de pages pour feuilleter le site.
Le lien suivant concerne, entre autres, un tuto VOR http://artron-fsx.blogspot.com/search?u ... -results=7
Je te conseille de commencer avec le Cessna 152 de FSX.
Bonne lecture !
Amicalement
Voici un site riche en tutos. Il suffit de suivre "Messages plus anciens" en bas de pages pour feuilleter le site.
Le lien suivant concerne, entre autres, un tuto VOR http://artron-fsx.blogspot.com/search?u ... -results=7
Je te conseille de commencer avec le Cessna 152 de FSX.
Bonne lecture !
Amicalement
Avant les ados savaient bien écrire et, un jour, ils ont eu un téléphone portable : « é depui il c produi kelk choz 2 bizar. »
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Re: Glass cockpit
Bonsoir,
Merci pour le conseil, mais je ne voudrais pas que tu penses que je ne sais pas suivre (ou programmer) une radiale VOR ou une approche ILS (en manuel ou automatique). Je posais une question bien particulière sur le DHC-6 "Glass cockpit" et j'ai peut être du sable dans les yeux, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur même si "google est mon meilleur ami"! En gros, je cherche le manuel de ce "bidule" et non pas le b-a-ba du VOR ou de l'ILS.
Cordialement,
JMC
PS : Le Cessna 152 ne me plait guère, par contre j'utilise pas mal le 172, peut être du au suivi des leçons de Machado !
Pour éclaircir ma question, une petite capture :
Le vor1 est bien positionné sur ML 110.3 pour la piste 14L, c'est expliqué comment faire sur le tutoriel précité. Cependant, la radiale d'approche est sur "46" ou "-46" et je n'arrive pas à la positionner sur 134. Avez-vous une idée? UN truc qui m'interpelle "-46" c'est "134-180". Il est vrai que je positionne l'ILS pour le retour sur la même piste avant mon départ...bon...je teste... !
Merci pour le conseil, mais je ne voudrais pas que tu penses que je ne sais pas suivre (ou programmer) une radiale VOR ou une approche ILS (en manuel ou automatique). Je posais une question bien particulière sur le DHC-6 "Glass cockpit" et j'ai peut être du sable dans les yeux, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur même si "google est mon meilleur ami"! En gros, je cherche le manuel de ce "bidule" et non pas le b-a-ba du VOR ou de l'ILS.
Cordialement,
JMC
PS : Le Cessna 152 ne me plait guère, par contre j'utilise pas mal le 172, peut être du au suivi des leçons de Machado !
Pour éclaircir ma question, une petite capture :
Le vor1 est bien positionné sur ML 110.3 pour la piste 14L, c'est expliqué comment faire sur le tutoriel précité. Cependant, la radiale d'approche est sur "46" ou "-46" et je n'arrive pas à la positionner sur 134. Avez-vous une idée? UN truc qui m'interpelle "-46" c'est "134-180". Il est vrai que je positionne l'ILS pour le retour sur la même piste avant mon départ...bon...je teste... !