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主題圖標 貨機的未來

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的3月3週前 #501 by Dariussssss

大家好。

隨著貨機目前的陣容被慢慢淘汰,我徘徊,有什麼未來,這些鳥類? 像B747,757,767飛機...... A300,310不再生產,這是極不可能的波音和空客都將去787,777-X,A330Neo和A350的貨機版本,所以我想問一下,你們覺得它是什麼,有沒有未來貨?

當最後一個現有的貨機的退役會發生什麼?
你認為波音空客還是會去貨與任何現有飛機的?

問候

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的3月3週前 #502 by Gh0stRider203

哦,我的朋友,你不能是十分錯誤 :)

該747仍然是非常的生產(包括PAX和貨物),也的確是在777的貨機版本。 事實上,129 777Fs已交付截至2月。 該767也仍然在生產,與聯邦快遞訂購的貨機版本的整體crapload :)


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的3月3週前 - 的3月3週前 #503 by Dariussssss

......哦,我想我。


周圍的波音網站經過一番搜索,我不得不說,我是真的錯了......我的意思是,一個排隊...做得好波音公司。 在另一邊是空客......我想我是適合他們?

最後編輯時間:3個月3週前 Dariussssss.

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的3月3週前 #508 by Gh0stRider203

是啊,波音公司是相當真棒。 事實上,我們現在有兩個B-29s飛感謝他們。

時間最長的也就只有“FIFI”,但由於波音公司的工廠堪薩斯州,“DOC”被恢復並再次飛行。 有趣的是.....同一工廠......是DOC的出生地。 事實上,一些人誰最初幫助建立DOC最初一起工作電流波音公司的員工把DOC重返藍天 :)

你不能告訴我,是不是非常糟糕的屁股 :)


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的3月3週前 #511 by Dariussssss

當然是。

我只是驚訝,空中客車無法看到自己的飛機的潛力,最重要的是在A350和A380。 我不是說747不好什麼的,而是一個全尺寸,雙層貨船將是驚人的。 再加上一個令人難以置信的範圍,8 500納米,所以讓我們說1000在貨少的版本,這仍然是一個相當嚴重的範圍。

我只是不明白它...他們正在談論一些PAX-貨計劃,現有的PAX飛機轉換為貨物....那讓我想起了A340-500 F的屁股是多麼糟糕呢? 我的意思是,如果u記得MD-11,這是一個災難的PAX平面,但現貨上的貨。

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