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的3月3週前 - 1月3週前 #521 by Gh0stRider203

我注意到它最近在這裡多一點經常這樣做。 2017之前從來沒那麼做......

你可以看到賽道,我應該服用,然後以北的話,我跟踪到DFW,然後我目前的軌道LFRG,中北。

我在為什麼它確實是一個損失。 有時,它會完全懸掛正確的軌道來回幾次,然後有時間就好像NOPE! 不這樣做.....

我降落在DFW是近乎完美的。 對上點,和-.37英尺/觸地秒的下降速度(前進....吃醋笑)




任何人有什麼?


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最後編輯:1月3週前 Gh0stRider203.

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的3月3週前 #524 by Dariussssss

那麼,你搞砸了的東西。

你鼓搗關於路線的話,以後起飛? I F你做了,FSX會搞亂了整個飛行計劃,而且經常帶回飛機第一種方式點。 或者,切換到HDG模式,而不是GPS / FMC。 這就是為什麼我檢查,並仔細檢查路線,以確保沒有錯誤或一些瘋狂的轉彎或類似的東西。

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的3月3週前 #526 by Gh0stRider203

笑沒了。 我不改變任何事情,除非我不得不從VFR切換到IFR由於目的地是IFR,並在這一點上,我已經在與塔台聯繫。

我不坐下來,這些長途飛行過程中FSX凝視。 我做其他的東西,如軍艦的遊戲世界(我現在做正確的大聲笑)






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的3月3週前 #527 by Dariussssss

......我有幾個'在池塘'航班,其實一個很長的KPHX-LYBE和飛機是現貨上,就在它應該是。 我是不是能夠做到整個飛行一次,所以我做了它在幾個部分。 在某些時候保存,當我趕上了一段時間持續。 就像我說的,這是即期。

是否有可能為你送我的飛行計劃? (FB或電子郵件),我會盡量去做。 這架飛機使用的是這一個?

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的3月3週前 #528 by Gh0stRider203

通常這不是一個問題......

我做KDFW - 在747-400LCF LFRG由於它的接近最大範圍內,一個相當簡單的方法(當你跑道12笑),作為一個結果,我賺最多的錢為VA與此航班。

我附有我使用3計劃的zip文件。

KDFW - LFRG VFR跑道12 30與和IFR跑道30

文件附件:

文件名: KDFW-LFRG.zip
文件大小:2 KB


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的3月3週前 #529 by Dariussssss

好。 我會做略有不同,與正常747ERF。

這是相當奇怪,我就這樣目視飛行...也許這就是錯誤的......無論如何,我會嘗試一下。

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的3月3週前 #531 by Gh0stRider203

我的航班99.999%的VFR和KDFW - LFRG是我有這個問題的唯一途徑。 我不喜歡IFR。 我的意思是在VFR天氣做IFR點,當你剛剛要去反正起飛後取消了嗎?


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的3月3週前 #532 by Dariussssss

我的航班99.999%的IFR,與ATC,儘管這很煩人的地獄,但我盡我所能,保持它盡可能真實。

到目前為止好,這架飛機是正確的軌道上。

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的3月3週前 #533 by Gh0stRider203

我會做到這一點....但我喜歡睡覺 ;) 我讓你積少成多小時 :)



為什麼我飛了這麼多? 還有一個....這是我在四月迄今所作。




其次,我是唯一一個,現在飛行的VA,目前我們的費用一個月的租賃費$ 961,250 2為PAX鳥(均為一777-200LR),並在一個月$ 1,258,334 2為貨機(747 -800F)。

這是給我以確保我們每個月足夠帶給涵蓋並需要還清了$。


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的3月3週前 - 的3月3週前 #534 by Gh0stRider203

我上個月做剛過300K納米,天知道有多少小時的笑

它可能不是要去行動起來為您服務。 它並不總是為我做的。 這是完全隨機的


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最後編輯時間:3個月3週前 Gh0stRider203.

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