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波利卡爾波夫U-2(寶2)晚系列v1.0 FSX和P3D

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創建19-07-2013 03:00:02
改變30-05-2015 19:03:46
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自動安裝:安裝版本2
作者: 鋒衛搖擺人
下載 適用於FSX&Steam Edition和P3D v1。 * v2 v3 v4要測試兼容DirectX10 + + 3D虛擬駕駛艙
蘇聯航空,U-2傳說,創建為一個培訓師,為更換陳舊U-1(AVRO-504K複印件)。 這架飛機的設計和35歲的兒子牧師,尼古拉·波利卡爾波夫在六月1927建成。 第一個變種蒙山一個矩形的翼尖與機翼厚,是不成功的。
第二個版本(圓形翼尖和新翼型)的flewn一月7,1928由試飛員M.Gromov,並得到了最高評級。
大規模生產的U-2在列寧格勒從三月份開始1928由plant¹23。 戰爭結束後,串行製作簡單,製造成本低寶2一直持續到1953,並在維修廠 - 直到1959。
U-2,這是在1944更名的積極飛行生活中,N.Polikarpov來寶2去世後,持續時間超過40年。 設計是不斷受到波利卡爾波夫局和修理與現場車間進行修改。 超過32,000飛機建(俄文廠) - 這是世界上第二大規模的飛機。 飛機被暱稱為俄羅斯“騾子”北約和“Kukuruznik”(“玉米抹布”,農業的版本)。
所有不同版本和U-2(寶2)沒有一個整體的evergeneralized修改的信息。 任何人都沒有全部列出來呢。
特別令人印象深刻在它的範圍和效力是使用U-2作為二戰期間夜間轟炸機。 以上的載彈量的一半,完全通過“木材和布料的飛機”在交付1941-1945所有蘇聯飛機下降。
我們還應該提到著名的“夜間女巫” - 在46th塔曼警衛團,誰對他們的U-2奮勇抵抗的女船員。
這架飛機的主要應用無疑是最初的試點培訓。 之前1941 50,000左右的飛行員被訓練在U-2。
U型2作為教練員的主要優點是出色的飛行性能 - 獨家易於駕駛的,較低的著陸速度,事實上,這架飛機是很難將陷入一片混亂。
另一個不容置疑的好處是下滑的一個小垂直速度 - 在怠速運轉大約2米/秒。 比當時少降落傘。

沒有任何意義,填補了油箱超過40%的特技飛行表演。

在這個版本中沒有啟動或發電機,所以手動啟動:

- 一套油門閒置和混合物充滿濃郁
- 開關切斷燃油,以“開放”
- 點擊槓桿底漆3,4倍
- 開關磁電機為“1 2 +”
- 開關主電池上
- 切換到“發動機起動”的看法
- 點擊道具刀

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波利卡爾波夫U-2(寶2)晚系列v1.0 FSX和P3D 下載
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