ቋንቋዎች

Tupolev ማ-154m v2.03 ፕሮጀክት Tupolev FS2004

ትክክለኛ መረጃ

  • ደረጃ አሰጣጥ
    (21 votes)
  • መጠን 91.87 ሜባ
  • ለማውረድ 25 748
  • የተፈጠረ 03-02-2009
  • ተለውጧል 18-03-2013
  • ፈቃድ freeware ውጫዊ
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • Auto-install ከደራሲው
  • የተኳኋኝነት ዝርዝር
    • የማይክሮሶፍት የበረራ አስመሳይ 2004
  • አውርድ
  • ደራሲ:
  • ፕሮጀክት Tupolev ውጫዊ
  • በቫይረስ የተረጋገጠ ቫይረስ የለም
    ImunifyAV ፕሪሚየም

የዘመነው 12 / 06 / 2010: የተጠጋ ቁጥር 2.0.3
ይህንን ዝማኔ ለማጠናቀቅ አንድ ዓመት ተኩል የግድ ያስፈልጋል. ይህ የ Tu-154 ስሪት 2.03 አዲስ ስሪት ነው. እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ ስራ ክፍተቶችን ለመሙላት, ስህተቶችን እና ስህተቶችን ለማስተካከል, በርካታ ፓነሎች ን ለመምሰል እና ለተነባቢነት ለማሻሻል ተከናውኗል. በአሁኑ ጊዜ ዘመናዊ የእሳት መከላከያ (የፍሳሽ ማቀዝቀዣ) ስርዓት, የብርጭራ ብሬክ ዲስክስን, እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በዴቬል ሞተሮች ላይ እንዲሁም ሙሉ ለሙሉ ማሻሻያዎች እና ጭማሪዎችን በስራ ላይ ለማዋል የሚያስችል ስርዓት አለ.

የእኛ አስተያየት

ልዩ ተሞክሮ! ይህ አውሮፕላን, ተኳሃኝ FS2004 ለሃርድ ጩኸሮች የተሰራ ነው. እውነተኛው ዓለም ወደ ከፍተኛ ደረጃ እንዲገፋበት ተደርጓል. ይህን ማጓጓዣ ሳያማክሩ የዚህን የ Tupolev Tu-154m ሞተሮች ለመጀመር አይሞክሩ, ምክንያቱም ሂደቶቹ በጣም ረጅም ናቸው. በፓነል 2D እና VC ላይ ያሉት ሁሉም አዝራሮች በታማኝነት እና በድህረ-ገፅነት እና በሁሉም የሃይሪሊክ ስርዓቶች (በሁሉም ውስጥ 3) ናቸው. ውጫዊ ውበት, ፍጹም መራባት እና ሞዴል ነው. እንደዚህ ያሉ ነጻ ፍሪጅዎችን ለማሳወቅ እና rikoooo.com ላይ ለማሰራጨት ፍቃድ ለመስጠት ለተደረገው ቡድን Project Tupolev ትልቅ ምስጋናችን. የፍቅር ውስብስብ እና የተራቀቀ ፍቅር የሚመስሉ ተመኞች ይቀርባሉ. አንድ አዝራር ወይም በአይጤው ላይ አንድ ንጥል ሲያወርዱ እገዛ በእንግሊዝኛ ይታያል. ከማውረድዎ በፊት ማንዋል (ፒዲኤፍ) ማየት እና ስለ አውሮፕላኑ ሀሳብ ማግኘት ይችላሉ. የ Tupolev Tu-154m ን መመሪያ ይመልከቱ

ሽልማት

Tupolev Tu-154m የ "አፕል ወርቅ ነጻ ስጦታ ወርቅ" ከ avsim.com በአለም መሪ መስራት. ከታች ባለው ምስል ላይ ጠቅ በማድረግ ብቃት ያላቸው ሰዎች የሚያከናውኑትን ሙሉ ምርመራዎች ማየት ይችላሉ:

ነጻ ነጻ ወርቅ ሽልማት
አውሮፕላኑ

Tupolev Tu-154 (የሩሲያኛ Ту-154, ኔቶ የሪፖርቱ ስም: Careless) በባለ-ዘጠኝ 1960 ዎች ውስጥ የተነደፈ እና በ Tupolev የተሰራ የሶስት ሞተርስ ተመጣጣኝ ጠመዝማዛ አውሮፕላን ነው. የሶቪየት የሩሲያ አየር መንገድ አውሮፕላኖቹ ለበርካታ አሥርተ ዓመታት እንደ አውሮፕላን እና በሺኖቹ ተጓዦች (በ 137.5 ሚሊዮን ፐርሰንት ወይም በ 243.8 ትሪ ኪሎ ሜትር ተሳፋሪ ኪሎሜትር በ 1990 ውስጥ) ተሳፍረው ከነበሩት ተሳፋሪዎች ውስጥ ግማሽ የሚሆኑትን የቻይና አውሮፕላኖች ተወስደዋል. እና የቀድሞ የሶቪዬት ግዛቶች እስከ የ 2000ክስ አጋማሽ ድረስ. ወደ ሩብ የሩሲያ አየር መንገድ ያልሆኑ የ 17 ወደውጭቱ ተልኳል እና በበርካታ አገሮች የአየር አየር ኃይል ዋና ሀላፊነት ሆኖ አገልግሏል.

በሰዓት በ 975 ኪሎሜትር በሰዓት (606 ማይል) በሚጓዝበት ጊዜ Tu-154 ጥቅም ላይ ከሚውለው ፈጣን የሲቪል አውሮፕላኖች ውስጥ አንዱ ሲሆን የ 5,280 ኪሎሜትር ርዝመት (3,280 ማይል) አለው. መሠረታዊ የሆኑ መገልገያዎችን ብቻ ከማይሸጉለትና ከጠጠር አውሮፕላን ማረፊያዎች ጋር መሥራት የሚችል መሆኑ ሌሎች አየር መንገድ አውሮፕላኖች ሊሠራባቸው በማይችሉ ሩሲያ ሰሜናዊና ምስራቅ ክልሎች ከፍተኛ በሆነ የአርክቲክ ክልል ውስጥ ይሠራበት ነበር. መጀመሪያ ላይ ለ 45,000 ኤች A ግልግሎት (18,000 ዘሮች) ቢስተናገዱም የ 80,000 ሰዓቶች ማሻሻያዎችን ሊያደርግ የሚችል ቢሆኑም የ A ቅጣጫ ደንቦች ወደ ምዕራብ አውሮፓና ሌሎች ክልሎች የተደረጉትን በረራዎች ቢያዩም እስከ 2016 ድረስ አገልግሎት ውስጥ E ንደሚቀጥል ይጠበቃል. በጥር ጃንዋሪ 2010, የሩሲያ ባንዲራ አውሮፕላን አየርሮፍ አውሮፕላኖቹ የ Tu-154 መርከቦቹን ከዘጠኝ ዓመታት በኋላ ካሳለፉ በኋላ የመጨረሻው መርሐ-ግብር ከአትካሮበርግ ወደ ሞስኮ በ 40 December D

ከ «1968» ጀምሮ ከ Tu-39 ጋር የሚዛመዱ የነጠላ ክስተቶች ነበሩ, አብዛኛዎቹ ከአውሮፕላኑ ጋር የማይዛመዱ ወይም ደግሞ በጣም በሚያስፈልጉ ሁኔታዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ በማዋል ምክንያት ናቸው. (wikipedia)

ትክክለኛ መረጃ

  • ደረጃ አሰጣጥ
    (21 votes)
  • መጠን 91.87 ሜባ
  • ለማውረድ 25 748
  • የተፈጠረ 03-02-2009
  • ተለውጧል 18-03-2013
  • ፈቃድ freeware ውጫዊ
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • Auto-install ከደራሲው
  • የተኳኋኝነት ዝርዝር
    • የማይክሮሶፍት የበረራ አስመሳይ 2004
  • አውርድ
  • ደራሲ:
  • ፕሮጀክት Tupolev ውጫዊ
  • በቫይረስ የተረጋገጠ ቫይረስ የለም
    ImunifyAV ፕሪሚየም

Last Updated

26-07-2020ኮንኮርዴ ታሪካዊ ጥቅል FSX  &  P3D
--------
04-07-2020Edgley Optica FSX  &  P3D
--------