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ታሪካዊ የበረራ እቅድ

1930 የአሜሪካ የአየር: አሜሪካ Confederate ስቴትስ ዙሪያ ሌስ Etats Confédérés sous የበረራ አስመሳይ /

ሥዕሉን

የተጠቃሚ ደረጃ: 4 / 5

ንቁ ኮከብንቁ ኮከብንቁ ኮከብንቁ ኮከብስታር የቦዘነ

J'ai trouvé ሱር ለ ጣቢያ www.timetableimages.com de Björn Larsson et ዳዊት Zekria DES ሰነዶች concernant የአሜሪካ የአየር ; cette compagnie fondée Le 25 ከሾፌሮቹ 1930 résultait ዴ ላ Fusion ደ plusieurs entités aériennes (voir የዝግጅት d'époque በኪልቅያ-dessous en italique). ለ 15 1930 octobre ላ ligne አትላንታ - ሎስ አንጀለስ የሚገመተው inaugurée; en 1934, ላ compagnie changera ደ Nom s'appeler ከመንፈሴ አፈሳለሁ; የአሜሪካ አየር መንገድ, Toujours présente ኬምፒስ L'heure actuelle dans Le ሞንድ entier. ኢዮሳፍጥ recommande fortement UNE የሚነፋውን du ጣቢያ ዴ Larsson et Zekria, ድመ ሌስ deux Auteurs un ምጥ proposent በጣም ትልቅ ደ mémoire. ላ ligne entre አትላንታ (Géorgie) et ሎስ አንጀለስ (Californie) ይለፉ ላ partie sud ዴ Etats-Unis, ድመ እራሱን situaient ሌስ Etats confédérés ayant fait መገንጠል en 1861, Compte tenu ዴ ላ volonté du pouvoir የፌዴራል የኮት ቸ abolir 'esclavage, ስብስብ ኬምፒስ L'ምርጫ en 1860 ዱ ፕሬዝዳንት አብርሃም ሊንከን (1809-1865). አው ዴ ላ deuxième moitié du መጥለፍ, XIXème siècle, deux ባሕል et ሁነታዎች ደ pensée s'opposaient በላንሶሜዶዝ Etats Unis ; Le Sud agricole utilisant ዴ esclaves originaires d 'Afrique, ማጋዝ et የ SES መዘዝ racontée en ዝርዝሮች ሱር plusieurs ትውልዶች አን አሌክሳንደር በመሪ ፓልመር ሃሌይ (1921-1992) ልጅ የሮማ «dans Racines »Et Le ኖርድ industriel ድመ ላ ዋና d'œuvre était salariée. ሌስ autorités sudistes en ላ personne ዱ ፕሬዚዳንት ጀፈርሰን Finis ዴቪስ (1808-1889) Rétorquaient በላንሶሜዶዝ Nordistes moralisateurs, également appelés « yankees », ኡልቲማ ሌስ maigres émoluments perçus አን ሌስ ouvriers du ኖርድ n'étaient qu'un esclavage salarial et ኡልቲማ Le Sud n'avait donc ፓስ ደ leçon ኬምፒስ recevoir de l 'ኅብረት, ስያሜ conservée አን ሌስ Etats ዱ ኖርድ. አን ailleurs, ላ ይቀይሳል, ደ ላ ኮንፌዴራቲዮን était « Deo Vindice », ዓ.ም. qui peut እራሱን traduire አን: Avec ዲዩ qui nous donne raison, Ceci démontrant définitivement Le መገናኛ ድጋሚ sourds régnant entre Le ኖርድ et-ለ Sud. ኤን 1852, ኤልሳቤጥ ሄሪየት ቢቸር Stowe (1811-1896) Publie: « ላ ጉዳይ ደ Oncle ቶም », ዓ.ም. የሮማ décrivant ሳንስ የቅናሽ L'horreur de l 'esclavage አይዳ 'ኤል አንድብቅ ዴ ላ abolitionniste ምክንያት dans ሌስ années 1850 et exacerba ሌስ ውጥረት qui menèrent ኬምፒስ ላ Guerre ዴ መገንጠል. Celle-በኪልቅያ እራሱን termina ኬምፒስ L'avantage ዴ Nordistes en 1865 ; Le ኖርድ, Puisqu'il était industrialisé, Était ሲደመር ሚም ደ fabriquer de l 'armement contrairement በላንሶሜዶዝ Etats ዱ Sud, ኤዩ demeurant ምሽግ ሀብት raison d'UNE ዋና d'œuvre en የቦን ማርሸ, Maisessentiellement tournés መለየቱን ኤል 'ግብርና.Deux officiers supérieurs s'illustrèrent ዓ.ም. dans conflit ; Le ጠቅላላ ሮበርት ኤድዋርድ ሊ (1807-1870) አፈሳለሁ; ሌስ Confédérés ዱ Sud, Et Le ጠቅላላ ዩሊሲዝ ሲምፕሶም ይስጡ (1822-1885) አፈሳለሁ; Le ኖርድ. ዱራንት የመጠበቅ ቁንጽል ሕልውና, ላ ኮንፌዴራቲዮን እራሱን ዶታ ደ SES propres ተቋማት et imprima የመጠበቅ ፖሊሲ monnaie, appelé ዶላር confédéré ; L'የተባበሩት መንግሥታት ዴ CES billets የተባበሩት représentait esclave ጥቁረት trimant un ሻምፒዮና dans, vraisemblablement ደ coton, attestantqueles Etats membres étaient, በላንሶሜዶዝ yeux ዱ ሞንድ entier, sûrs ደ leur የቦን droit. Malgré leur እንዲቀላቀሉ የሚያስችሉ እድገት dans ኤል 'ኅብረት après ለ conflit, ሌስ Etats sud du, Restés dans certains CAS ségrégationnistes, Gardèrent longtemps ላ Nostalgie የኮት UNE splendeur économique passée et courte indépendance, Telle qu'évoquée dans Le የሮማውያን « Autant en emporte Le የአየር ማስገቢያ ቀዳዳ »ደ ማርጋሬት ሚቼል (1900-1949). ዩሊሲዝ ሲምፕሶም ይስጡፕሬዚዳንት ደ 1869 à 1877, Du lutter avec fermeté contre ሌስ activités ገቦች du ኩ ክሉክስ ክላን dans ሌስ anciens Etats confédérés, Afin ደ garantir በላንሶሜዶዝ የሕዝብ noires ላ liberté d'exercer leur droit de ድምጽ. ለ ማስጌጥ historique étant planté, revenons ኤዩ XXème siècle et ኬምፒስ የአሜሪካ የአየር. Voici ለ texte d'መግቢያ ደ ላ ብሮሹር ደ 1930, Présentant ላ ligne አትላንታ-ሎስ አንጀለስ ; comme d 'habitude remarque ላ ​​ላይ cette période, mise en ተለየያልሆኑ seulement ዴ ላ rapidité du ትራንስፖርት; ዱ plaisir ዴ vues aériennes DES ክልሎች et villes survolées, mais aussi de l 'ተፅዕኖ économique አፈሳለሁ; በተቻለ መጠን የተባበሩት መንግስታት Sud, Cherchant toujours ኬምፒስ እራሱን reconstruire industriellement en cette የሚለቀቅ moitié du XXème siècle.

የአሜሪካ የአየር tient ኬምፒስ vous faire ክፍል ዴ ላ mise en አገልግሎት compter ዱ 15 octobre 1930, 35 heures en የሎስ አንጀለስ ኬምፒስ d'UNE ligne aérienne régulière luxueuse d'የአትላንታ. ለ ደ ጥራዝ effectif ግምት ደ 18 heures et 14 ደቂቃዎች temps. UNE ቆም nocturne ግምት prévue soit ኬምፒስ ፎርት ዎርዝ የዳላስ ድመ, ድመ ዴ ሆቴሎች modernes ዴ ፕላስ agréables répondent ኬምፒስ toutes ሌስ attentes. Indiscutablement, cette ligne aérienne constitue UNE étape ከአቅም dans Le développement du Sud. ደ ላ ካሮላይን ኦ ቴክሳስ, IL ያህያ un mouvement industriel en ማርሸ qui NE peut qu'augurer un brillant avenir économique. የአሜሪካ የአየር የሚገመተው fier d'avoir été choisi établir ዓ.ም. የሚያስታውቁ ኑቮ የበላይና አፈሳለሁ entre Le Sud et L'Ouest. የአሜሪካ የአየር, en regroupant ሌስ ressources et ተሞክሮዎች conjuguées ደ የደቡብ በአየር ትራንስፖርት, Standart የአየር filiale ደ በምዕራብ በአየር ኤክስፕረስ እንጣጣልበት በተቻለ ላ mise ቦታ ደ cette ligne transcontinentale, et ከክርስቶስ ልደት በኋላ, dans ላ foulée አስቸኳይ ደ obtention du የፖስታ aérien አን contrat en-ለ የፌዴራል ዴ postes département. ላ መከታተያ entre ኤል ፓሶ et የሎስ አንጀለስ avec ልጅ exceptionnel ፓኖራማ ደ በምድረ et ደ montagnes, incluant ዴ vues lointaines du ግራንድ ካንየን et ዱ Pacifique, አንድ et Demi አን Standart የአየር ግምት assuree depuis ፕላስ d'un. የደቡብ የአየር ትራንስፖርት avec የ SES filiales, s'avérant être ላ ፕላስ ancienne compagnie ደ ትራንስፖርት aérien ዱ Sud, exploite d'ለማቅለጥ et déjà መለየቱን L'Ouest ላ ligne የዳላስ - ፎርት ዎርዝ et ኤል ፓሶ, ኦ sud ላ መከታተያ entre Brownsville et አትላንታ avec የሂዩስተን et ሌስ ወደቦች ኬምፒስ escales Golfe du (ዱ Mexique). ጸጋ ኬምፒስ ላ ፍጥረት ደ ጣቢያዎች ደ ስርጭት ሬዲዮ et météorologiques ሱር leurs propres parcours, L'ለሮማኖች d'aérodromes et L'entraînement ደ nouveaux pilotes et personnels ደ bord et ኦ ሶል, CES compagnies ont transporté ዴ passagers en journée et ዱ courrier ደ የተደራሽነት comme ደ nuit ሱር CES መስመሮች. ግሬስ ኬምፒስ cette heureuse combinaison, የአሜሪካ የአየር UNE ligne transcontinentale directe ደ ፕላስ ደ 2000 ኪሎ nautiques ያቀርባል, effectuée en 2 jours, avec UNE nuit dans የተባበሩት መንግሥታት vrai entre-temps ለኮስኩ. ሌስ, vaisseaux aériens qui relient, ainsi, ለ እና በኮር ደ ላ Géorgie ኬምፒስ L'intérieur verdoyant ዴ ላ Californie n'ont nul besoin d'être présentés በላንሶሜዶዝ voyageurs ዴ modernes temps grands sont renommés leur confort አፈሳለሁ; fiabilité et rapidité ሳንስ ጥረት mécanique ILS particulier. ILS sont spacieux, permettent ደ circuler ሳንስ avoir besoin ደ baisser ላ tête et offrent UNE vue extérieure confortable ሱር ሌስ paysages défilant ኤዩ ሶል. ሌስ pilotes እራሱን tiennent constamment informés አን ሬዲዮ ደ የዝግመተ ለውጥ ዴ ሁኔታዎች météorologiques, CES informations provenant ደ 50 ጣቢያዎች réparties ሱር ለ trajet. ሌስ avions sont équipés አፈሳለሁ; Le ቅጽ nocturne, ሌስ ጭነቶች aéroportuaires sont éclairées ደ telle façon qu'elles sont repérables ደ የሚገለደሙ en CAS d'atterrissages ደ nuit. S'agissant ዴ interconnections ኦ ሊሄድ ዴ ሎስ አንጀለስ, ሁንግ በምዕራብ አየር መንገድ et ፓስፊክ የአየር ትራንስፖርት s'occupent ዴ ዕድሉም መለየቱን Le ኖርድ et Le Sud. አንድ የዳላስ et ፎርት ዎርዝ, nous proposons ዴ lignes መለየቱን የቺካጎ ኦ ኖርድ et Brownsville ኦ sud, puis መለየቱን ሌስ lignes ዴ ላ የፓን አሜሪካን የአየር ኬምፒስ ላ frontière mexicaine. አው ልሄድ d'አትላንታ seul Le courrier aérien ግምት L'heure አፈሳለሁ; opérationnel, un futur proche dans mais ዴ ቅጥያዎች ደ ማጓጓዣ ደ seront disponibles መለየቱን ናሽቪል, ቺካጎ, ኒው ዮርክ et ማያሚ passagers. Avec L'instauration ዴ ላ መከታተያ አትላንታ - የሎስ አንጀለስ, nautiques ደ መስመሮች aériennes የአሜሪካ የአየር totalise L'imposant chiffre ደ 8083 ኪሎ; ኦ-delà, ለ እና courrier et ሌስ passagers sont en መለኪያ ደ poursuivre, አን አየር, ሱር ሲደመር ዴ 18 000 ሚል nautiques toujours. ዱራንት ሌስ 8 ጠቅላይ ሚኒስቴር mois ደ cette année, የአሜሪካ የአየር አንድ parcouru 4 719 408 ኪሎ nautiques ደ lignes régulières. ዱ 1er ከሾፌሮቹ ኦ 31 août, nous avons transporté 47 449 passagers, ለ እና trajet moyen était ደ 260,2 ማይል nautiques. ለ ትራንስፖርት aérien ግምት, ainsi, validé. ኢል የሚገመተው rarement ጥያቄ dorénavant ደ ሁኔታዎች d'urgence, ድመ ደ trajets aventureux; un autre ኬምፒስ ዓ.ም. ሁነታ ዴ ትራንስፖርት ግምት devenu-ለ moyen courant ደ vous rendre d'un ነጥብ. የአሜሪካ የአየር የሚገመተው ላ filiale ደ አቪዬሽን ኮርፖሬሽን qui dirige, አን ailleurs, ሌስ በደቡብ በአየር አጥብቆ Express Inc., በደቡብ አየር ትራንስፖርት Inc., ዩኒቨርሳል አየር መንገድ Inc., ኢንተርስቴት አየር መንገድ Inc., Embty-እንቆቅልሹ ኩባንያ, በቅኝ አየር ትራንስፖርት Inc. ዴ activités eT የአላስካ የአየር Inc. አቪዬሽን ኮርፖሬሽን possède également ፌርቻይልድ የአውሮፕላን ኮርፖሬሽን, fabricant ዴ fameux avions ፌርቻይልድ et avions d'entraînement KR, ፌርቻይልድ ከአየር ካሜራ ኮርፖሬሽን, ፌርቻይልድ ከአየር ጥናት Inc.; ሌስ ናሽቪል sont, pareillement የኒው ዮርክ et ቴነሲ ስካይ ሃርበር ኬምፒስ d'የአቪዬሽን ዴ Roosevelt መስክ terrains, ደ አቪዬሽን ኮርፖሬሽን propriétés.

Appareil conseillé: Selon informations, ለ እና certaines trimoteur ፎርድ était en አገልግሎት ሱር cette ligne; ኢል የሚገመተው የአሁን d'origine dans FS 2004 (FS9) cependant, compte tenu ደ መቅረት ደ stabilisateur en ቅጽ (touche Z ዱ clavier-አልባ) ኢዮሳፍጥ préconise en remplacement Le Fokker VIIb / 3m, ደንታ Le trimoteur ፎርድ était, MA connaissance ኤ, UNE copie, modélisé አን የንስ ቢ. Kristensen. Fichier : f7b_klm2.zip chez Flightsim.com (ተኳሃኝ FS 2004 - FS X).

አቅጣጫ መጠቆሚያ recommandé en ማሟያ ዴ ላ የማውጫ ቁልፎች VOR / DME & ADF / NDB

የተደራሽነት 1

GEORGIE (እየተሞከረ confédéré ደ 1861 ኬምፒስ 1870)

አትላንታ (ዘ የሃርትስፊልድ አትላንታ Intl KATL) Décollage ኬምፒስ 8ሸ / 296mn

ሚሲሲፒ (እየተሞከረ confédéré ደ 1861 ኬምፒስ 1870)

ጃክሰን (ጃክሰን Intl KJAN) Atterrissage ኬምፒስ 11h09'- Décollage ኬምፒስ 11h34'/ 190mn

LOUISIANE (እየተሞከረ confédéré)

ሽረቭፖርት (Shevreport Regl KSHV) Atterrissage ኬምፒስ 13h24'- Décollage ኬምፒስ 13h34'/ 164mn

ቴክሳስ (እየተሞከረ confédéré ደ 1861 ኬምፒስ 1870)

የዳላስ (የዳላስ ፎርት ዎርዝ KDFW) Atterrissage ኬምፒስ 15h08'

የተደራሽነት 2

የዳላስ (የዳላስ ፎርት ዎርዝ KDFW) Décollage ኬምፒስ 8h10'/ 18mn / ፎርት ዎርዝ (ፎርት ዎርዝ Meacham Intl KFTW) Atterrissage ኬምፒስ 8h26'- Décollage ኬምፒስ 8h31'/ 214mn / ቢግ ስፕሪንግ (ቢግ ስፕሪንግ McMahon-መጨማደድ T49) Atterrissage ኬምፒስ 10h40'- Décollage ኬምፒስ 11ሸ / 248mn / ኤል ፓሶ (ኤል ፓሶ Intl KELP) Atterrissage ኬምፒስ 12h36'- Décollage ኬምፒስ 12h56'/ 162mn

አሪዞና (Territoire convoité አን ላ ኮንፌዴራቲዮን donnant accès ኬምፒስ ላ Californie et ኤል 'ውቅያኖስ Pacifique)

ዳግላስ (ዳግላስ Mun KDGL) Atterrissage ኬምፒስ 14h39'- Décollage ኬምፒስ 14h44'/ 87mn / ተክሰን (የቱክሰን Intl KTUS) Atterrissage ኬምፒስ 15h38'- Décollage ኬምፒስ 15h45'/ 96mn / ፎኒክስ (ፊንቄ Sky ወደብ Intl KPHX) Atterrissage ኬምፒስ 16h40'- Décollage ኬምፒስ 17ሸ / 321mn

CALIFORNIE (እየተሞከረ ያልሆነ confédéré resté dans ኤል 'ኅብረት)

ሎስ አንጀለስ (ሎስ አንጀለስ Intl KLAX) Atterrissage ኬምፒስ 19h11'

የአሜሪካ የአየር assurait pareillement ዴ ቅጾች réguliers entre:

ቺካጎ (ኢሊዮኒስ) et ቱልሳ(ኦክላሆማ) በኩል ካንሳስ ሲቲ(ሚዙሪ).

ቱልሳ (ኦክላሆማ) et ምሽግ ዋጋ (ቴክሳስ) በኩል የዳላስ (ቴክሳስ).

ቱልሳ (ኦክላሆማ) et ኦክላሆማ ከተማ (ኦክላሆማ).

የዳላስ (ቴክሳስ) et Brownsville (ቴክሳስ) በኩል ምሽግ ዋጋ (ቴክሳስ), Waco (ቴክሳስ), ኦስቲን (ቴክሳስ), ሳን አንቶኒዮ (ቴክሳስ), ኮርፐስ Christi (ቴክሳስ).

የሂዩስተን (ቴክሳስ) et የዳላስ (ቴክሳስ) በኩል Waco (ቴክሳስ), ምሽግ ዋጋ (ቴክሳስ).

የቅጂ መብት ሚሼል Lagneau 2014

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