ቋንቋዎች

ታሪካዊ የበረራ እቅድ

1937 Allied Airways Ltd: - La Mer du Nord sous

ሥዕሉን

የተጠቃሚ ደረጃ: 5 / 5

ንቁ ኮከብንቁ ኮከብንቁ ኮከብንቁ ኮከብንቁ ኮከብ

J'ai trouvé ሱር ለ ጣቢያ www.timetableimages.com de Björn Larsson et ዳዊት Zekria DES ሰነዶች concernant ላ compagnie « አላይዲው አየር መንገድ ሊሚትድ. ». ኢዮሳፍጥ recommande fortement UNE የሚነፋውን ደ ዓ.ም. ጣቢያ, ድመ ሌስ deux Auteurs proposent un ምጥ በጣም ትልቅ ደ mémoire.

Le Rêve d'un Aviateur እንግሊዝኛ : Eric Leslie Gandar Dower (1894-1987)

Le Courrier Aérien እና Mer du Nord ኒውካስትሌ - ስታቬርጀር

ከአውሮፕላኑ እስከ ሎንግዌይ እና ዩናይትድ ዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በአየር መጓጓዣ አየር መጓጓዣ ከመጀመሩ በፊት በርካታ በርካታ ዓመታት እና በርካታ ሙከራዎች ያስፈልጋሉ. በሺዎች የሚቆጠሩ ፕሮጀክቶች ኖርዌጂያን እና እንግሊዝኛ በሳመር ዘጠኝ ዓመታት በነበሩት ዓመታት 20 እና 30 ተገኝተዋል, ነገር ግን መጨረሻ ላይ አንድ እንግሊዛዊ, የትራፊክ በረራዎች ናቫጌይኛ ትሬግቬ ግራው (1889-1980), አንድ ተጓዥ አውሮፕላን ኖር. ሁሉም በትዕዛዝ መፈተሽ በሚፈጠርበት ጊዜ በ 1918 በ «XN Ä Ê Norske Luftfartrederi AS» (DNL) አዛውንቶች ኃላፊነታቸውን ያካተተ ነው. ከስታትቬርየር ወደ አበርዲን የሚወስደውን መደበኛ አገልግሎት ማግኘት እንደሚፈልጉ ያምናሉ. የ A ቤዲን መድረሻና መድረሻ ምርጫው በኖርዌይ E ና በ E ንግሊዝ A ገር, በተለይም በ A ኳስ ኮሪያ, ከሁኔታዎች ጋር ትዛምላለች. De plus, Aberdeen በዴንበርግ ወደ ሎንግስ የሚሄድ አንድ የባቡር ጣቢያ ያቀርብ ነበር. ነገር ግን, ይሄ ሁሉ ምንም ትግበራ አልያዘም. በነሐሴ ወር ላይ 1927, የመስመር ርዝማኔ በኦስሎ እና ሃርዊች ወደ ዩናይትድ ኪንግደም በ ክሪስቲያንደንድ, በ Cuxhafen በጀርመን እና በአምስተርዳም ወደ አውራ ተክል ተጓዘ. በሮአድ አምንድሰን (25-1872) የተጠቀመው የሃይፋሪዬ ዳንከርየር (1928-1927) ለፖሎላር አምነንድሰን-ኤዝወርዝ የተዘጋጀውን «የንቁር ኪውለስላድስድ» (የአሮጌው የቀድሞው አሮክ ክለብ ኖቨቬጅ) ነበር. ትሪፕስ የተባሉት በረራዎች ያለምንም ስኬት ነው. በእውነቱ, ለጉዳዩ መንግሥት እንግሊዝኛ ትኩረት አልተሰጠውም. በኦስሎ ወደ ለንደሮች በመሄድ ወደ አውሮፓውያኑ ከኮምብለስ ወደ ዴንማርክ ከዚያም ወደ ሃምበርግ ወደ ጀርመን እና ከአምስተርዳም ወደ ጣልቴክ መሄዴ ነበረብዎት. ይህ ጉዞ ሁለት መገናኛዎችን, ወይንም ሁለት የአየር ለውጦች ያካተተ ነበር. በሴፕቴምበር ወር ላይ የጀርመን አውሮፕላን አብያተክርስቲያኖች Gensken Jakobsen (1934-1908) ለመጀመሪያ ጊዜ "Bergen Aero AS" እና በሴፕቴምበር አጋማሽ በበርካን አዲስ ኒውካሌል ላይ ተገናኝተዋል. በሶስት ሰዓታት ውስጥ ወደ ተራሮችና ኔቫይገኖች ለመጓጓዣ እንግሊዝኛ አስተናጋጅነት ተሰበሰበች. ይሁን እንጂ ያላትን አስፈላጊነት እና አስፈላጊውን ቅድመ አያመጣም. እና በዚህ አመት 1990 ውስጥ አንድ እንግሊዛዊያን, በፍቅር አፍቃሪው, ኤሪክ ሊሊዬ ጋንደር ዳውወር (1934-1894) እንደገና መራባትን ተቀላቀለ. ጆርጅ 1987 እንግሊዛዊ ጋዜጠኛ ጆርጅን «አውሮፕላን» (እንግሊዛዊ) መጽሔት ጋዜጠኛ ነበር እና ከትክዌቭ ግራንድስ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ለመጓዝ የኒየር ባሕርን የኖርዌይ ደሴት, ከኩርድዶን ቤይ ወደ ኤሲጀር ወደ ጃኔን በኖርዌይ. በ 1914 ሰዓቶች እና በ 5 ደቂቃዎች ውስጥ, እስካሁን ድረስ ለረጅም ጊዜ የተራዘመች የባህር ላይ ጉዞ ነበር, እንዲሁም ከጫካ አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ. በ X 40 ላይEME የመታሰቢያው ስብዕና, ጋንደር ዶውወር እና ግራን ተገኝተዋል. በዚህ ወቅት, ሶስት የጦር ሰራዊት ኔቨግየም ይህን ፍቃድን ለመመሥረት ተዘጋጅተዋል. ከኤሮዶሮሚ ዲ ዲሴ ጋር በአበዲን; በጊዜ ሂደት, ኤሪክ ሊሊያ ጋንደር ዶውዘር በጃንዋሪ 1934 በ «Aberdeen Airways Ltd» ውስጥ የገባ ሲሆን, ዲውሃቪደንድ እና DH 84 ድራግ ሁለተኛ ደረጃ G-ACRH «Aberdonian» ነበሩ. በአጋጣሚ ነገር ግን ይህ ቁጥር 13 July 1934 ላይ, በተለይም አንድ ሳምንት ካለፈ በኋላ. ዳውሬው ከዛም የ 20 000 £ Sterling አክባሪውን ለማጠናቀቅ የሚያስችለ ሲሆን, ይህ አጭር መግሇጫ አጭር መግሇጫ ይፊ አዴራሻ «ስካሌ» የ G-ACUV ን ተተካ ባሌዯረሰ DH 16. ይህ አብሮ መስከረም 9 ቀን አቆጣጠር በ «84 September» 10 የመጀመሪያው የዓይን ግንኙነት በበርበን እና ግላስጎው ነበር. የአየር መንገዱ መሪ ኤሪክ ሌዝያ ጋንደር ዶወር የወሰዱት ካፒቴን ኤሪክ ስታርሊንግ (1934-1911), እሱም ከምርቱ በኋላ እጅግ በጣም ተወዳጅ የሆኑት ኤ Scotland እና ሼትላንድ ውስጥ ነው. ይህ መስመር ከአንዳንድ መንገደኞች ጋር ያልታሰበ የንግድ ምልክት ነው, ለታላቁ እና ለዘጠኝ ወር ያህል ተወግዶ ነበር. En 1997, «Aberdeen Airways Ltd» የሚባሉት ሁለት ማራገቢያዎች በ «አሮዶሮ ዲ ዲሴ», «24 mai» ወደ «Stromness» እና «1935 June» ወደ ኤዲምበርግ ያመራሉ. ነገር ግን ይህ, እንደገናም, ያልተሳካ ነበር. ወደ ስቶፎርኔም አቀናባሪነት ወደ ቱሩሶ እና ወደ ስታን ማርጋሪት ተስፋ - ደቡብ ሮናልድይ በኩር ኦርኬኒ ውስጥ ይገኛል. በሚቀጥለው ዓመት ኤሪክ ሊሊ ጋንደር ዶውዘር ወደ ቤቴል በመሄድ በእራስ ኦፕቲን መጓዝ ጀመረ. ሊዮ ሃያነም VII ለባለቤቶች ያስተናግዳል, ይህም በአካባቢያቸው እና በኖርዌይ መካከል ያለውን ግንኙነት ለማጠናከር ቁርጥ ውሳኔ አደረገ. የአየር መንገዱ አየር መንገድ (ጋንደር ዲወር) ኃላፊነቱ የተወሰነ የግል ድርጅት ነው. »የዓለም አቀፋዊው ዓለም በንግግሩ ውስጥ, ጋንደር ዳወር የእርሷን ሥራ በአየር ላይ ለማሰናከል አስበው ነበር. አንድ ተጨማሪ ካፒታል (40 000 £), እሱ ለመጀመሪያ ጊዜ የአውሮፕላን አብራሪ እና የፋይናንስ ፕሮጀክት ወደ ኖቫጅ ይዛለች. የመንደሩ አቅርቦት, አራስ ፈላስፋው ዴ ሀቪል እና ዲ ኤም 86B «ኤክስፕሌይ», ሳይታጠቁ ይመጡ, እንዲሁም በአየርዶሮ ደ ሶዳ አቅራቢያ በሳቫንጀር በ 29 mai 1937 ሊባል የማይችል ነበር. በቴፕ ሼር De De DH DH DH DH DH DH DH Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon Dragon. በ 22 mai mai et juste avant ከመጀመሪያው, ዶክተር አኔስ ቶምሰን, ዶክተር አሌቤዴን, ለካፒታውን ኤሪክ ስታርሊንግ አንድ ቅጠል ነጭ. Aberdeen to Stavanger ጋር ለማገናኘት የዲዛይን ዲ ኤዜሮ ለ 13H55 እና ለ 2 ሰዓቶች እና 25 ደቂቃዎች ይውላል. እዚያም, አውሮፕላን አየር ማረፊያው ላይ በአየርሮዶመ ሶ ሶው የተዘገበበት ጊዜ ነበር. በአልሴ ሚሊኒስ እና ኬሲል ጥሩ ጎላ የተጣለባቸው መርከቦች በሳምንቱ መኸር ወቅት በተከታታይ አየር መጓዝ የሚጀምሩበት ዋና ተቆጣጣሪ ወታደር ነበር. ደህና, ኤሪክ ሊሊ የጋንዳር ዶወር የጉዞ ጉዞ ነበር; ይህ የመጀመሪያ መተላለፊያው በቅርብ ጊዜ ለቀዳሚ መስመር ተዳጊነት እንዲተገበር ያስችልዎታል. በሚቀጥለው ቀን ኦስሎን የተገናኙበት የቦርድ አባላቱ «የኔልስስ ሉፕፌፌስስኬፕ አ / ሰ» (ዲኤንኤል) ጋር ተገናኝተዋል. ይህ የኖርዌጂያን ኖርዌጂያን ደሴት ኦፊሴል ኦፊሴል ኦፊሴል አውሮፓ ውስጥ እና ስዊቬቫር እና ኦስሎ ወደ ስዊተቶልም ሱድ ውስጥ ተጓዙ. (24-1900) ላ ኦል - ስታንቫርዊን - ክሪስቲያን - Areንደለን - ኦስሎን በሶስትዮትስ ጁንኬርስ 1956 የተመዘገበው LN-DAH. ከዛ በኋላ, እሱ አብራ, ከሌላ ተጓጓዥ ኖርዌጂያንኛ, በርንት ባሌክ (1899-1973), ከቦላ ተሽከርካሪዎች Junkers 52 LT-DAF; ጉዞው ኦስት - በርገን - ኦስሎ. እስከዚያ ጊዜ ድረስ የሊፒታሊን ስታርሊንግ የኮፐርቴል ድርሻ አለው. በአሥራ ዘጠኝ ማክሰኞ, እሱ በአልሮዶም ዲ ሶላ የተሰራውን የአልዶሮጅ ዲ ሶላ በመመዝገቢያ ላይ ተሳታፊዎችን ይዞ ወደ ስታቫርገር ተጓዘ. Le de jour même, De Havilland DH.29 ድራግ ፈጣኑ G-ADDE በአሳዛኝ ሁኔታ ላይ ተገኝቷል. Le 2 june, take off to 14h40 'እና ወደ ኤላትኮ ወደ አበርዲን በትክክል ነው 3 ሰዓቶች ዝ. በጋንዳር ዱወርወር እና ስታርሊንግ የሚጠቀመው የጫካ አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ የሶላር ኩባንያ አቦርዲን - ስቴቫንገር; ምንም አይነት ደንብ አለመፍጠር እና ሁለቱም አንድነት የሚያስፈልጉት ናቸው. በሆፊል ዴ ዲ ሀዋሊላንድ እና በዲፕሎማታ ት / ቤት ውስጥ በሆፊል ዲ ዲ ሄቪልላንድ እና በቅድመ ዲፕሎይድ, በ DH 86 እና በ DH 86A መካከል የተደረጉ ማሻሻያዎችን አሳይቷል. በቦርዱ ውስጥ የተደላደለ እና እጅግ በጣም የተረጋጋ ሁኔታን ያገናዘበ ነበር. ለ «የአሊይድ አየር መንገድ (ጋንደር ዲወር) Ltd.» በሚለው ጥያቄ »የተራቀቀ የሶስት ሰዎች ልምድ እና የተራ ቁጥር 8 ተጓዦችን ሊጨምር ይችላል. ካታሪን ኤሪክ ስሪደም ወደ ሃፕሌይ በ 28JUN 1937 በመሄድ ወደ አራተኛ እግር ኳስ መሄድ ነበረበት. ከጥቂት ፍተሻዎች በኋላ አውሮፕላኑን ተቀብሏል. ከዚህ በኋላ ይህ ዘመናዊ የ "G-AETM" (የመዝገብ ቁጥር 2353) እና "ኖድ ስካንዲቫው" (ዘኖነን); ደብረመልስ ወደ አበርድዴ, ብዙ የፍጥነት ጉዞዎች ተካሂደዋል እናም በድምሩ ከዘጠኝ ሰዓታት በታች ተሳታፊዎችን ያገኛሉ. የበረራ መሣሪያው የሬዲዮ እና የቢሮ መሳሪያዎችን ያካተተ ነበር, የሻንጣው ተጓዦች የሆቴል እና የቧንቧ እቃዎችን ያቀርባል. የሽላታ መቀመጫው መምህሩ የሚከተለው ነው-ካፒቴን ሳምለሊንግ እንደ ዋና አዛዥ, አሌክ ሚሊንስ ኦቴሬተር ሬዲዮ እና የሲሲል መልካም ጎማ መኮንኖች; ይህ ፍንዳታ ሁሉም ትናንሽ በረራዎች በ Newcastle እና Stavanger ውስጥ ለ 1937 እና 1938 ይገዛሉ. በኒውካለር ምርጫ ላይ የተመረጡት ምክንያቶች በአየርዶሮ ዲ ዲሴ ወደ አበርድይ, የመድረክ አለም አቀፍ «የአላይድ አየር መንገድ (ጋንደር ዲውር) Ltd.» ምንም ዓይነት የቴክኖሎጂ ስርጭት የለም. ወደ ምስራቅ ጎንደር ዶower የነዳጅ አየር ማረፊያው እንዲጠቀምበት ቢፈቅድላቸው "ሰሜን ምስራቅ አውሮፕላን" በኒው ካስል, በኤድንበርግ, በፐርዝ እና ግላስጎው. ወደ ዘጠኝ ሰኞ, አንድ ሳምንት ቀደም ብሎ የመጀመርያው መርሃግብር, መርከብ እና አውሮፕላን ወደ ስታቫርገር ከዚያም ወደ ኮፐንሃገን እስከ ዴንማርክ እና በጎቴቦር ወደ ስዊዲዳ ፈፅመዋል. ወደ ስቴቬዬር እና ኒውካሌሌ ዘጠኝ ወር ዘጠኝ ወር ተመለሱ. በተጨማሪም የቴክኒካዊ ደካማ ባለሙያ "መደበኛ ኤሌክትሪክ" (ኦፕቲካል ኤሌክትሪክ) ጎን ለጎን ተጓዳኝ የቴሌቪዥን ሬዲዮ ጣቢያዎች, ማንኛውም ክስተት አልጸደቀም. Le grand jour arriva, le 12 July 1937 Le De Havilland DH 86B Express «Norseman» de la Aérodrome de Wolsington to Newcastle to 11h10 ', ከ 25 ደቂቃዎች በኋላ የዘገየ ሲሆን ይህም በአጋጣሚ የተከናወኑ ዝግጅቶች ያከብራሉ. ሊፈጥኑ እና ችግር ከተከሰተ ከዘጠኝ ሰዓታት በኋላ, በአራሮዶሮ ዲ ሶላ ውስጥ ወደ ስታቬንገር ያመራል. ካፒታላይን ሳሊንደንግ ተሳፋሪዎች ነበሩ-ኤሪክ ሌስሊ ጋንደር ዶወር, የሜየር ዲ ኒው ካስል ኤድ. J. ጂንትሃም, ሞስሳይድ ዳልግሎሴሽ እና ቢስቴክ ሁለቱም «የአላይ አየር አውስትራሉያ ጓንደር ዳወር ማሰልጠኛ» ናቸው. ይህ ግንኙነት በአየርላንድ «አየር መንገድ ኤ ኤም ኤክ Express Newcastle - Stavanger» በመባል ይታወቃል. በ Stavanger, ደሕንነት እና ኔቫይጂን «ዱነር ሉፕፌልቴስኬፕ A / S» (ዲኤን ኤል) ወደ ሶስቴልና ኦስሎ እና ስቶክሆልም ከትሮክተሮች ጋር ተገናኘ Junkers Ju 52 / 3m and bimoteurs amphibies Sikorsky S.43. ከኦስሎ የሚጣለው አየር መንገድ ወደ ካቴቦርግ እና ኮፐንሃግግ የሚባል ነበር. Quantcast እና ኒው ካስሌል እና ከላይ የተጠቀሰ ከፍተኛ ቁጥር ያለው, ከኤድዱፉር, ፐርዝ እና ግላስጎው የተገኘ አንድ መስመር አለ. በለንደን ከተማ, ከኒው ካሌል እስከ የ 18H33 ቆርል. የቀደመበት ቀን ዲ ሀዋቪል ለኒውካለል ለ 16H05 'በድጋሚ ይጀምራል. በሞላ ጐን ለጎን ለ DH 86B Express «Norseman» G-AETM በከፍተኛ ደረጃ አስተማማኝነቱ ሲታይ ግንኙነቱም በዋነኝነት በከፍተኛ ፍጥነት በመጓጓዣ መርከበኞች ላይ ተፅዕኖ አሳድሯል. ወደ ኒው ካቴቴል - ስቴቫንገር በመርከብ በመጓዝ በአየር ላይ መጓዛቸውን ቢያስመዘግቡ አስከሬን ለመጓጓዣ አስፈፃሚዎች አስፈራርጧቸው ነበር. ጉዳዩ, «አሊያንስ አየር መንገድ (ጋንደር ድወርር) Ltd. »ለድርጅቱ የማይመለስ ኩባንያ ሊሆኑ ይችላሉ. በኖርዌይ የተሰጠው ኮንቴይነር ከላዌጅ ኖርዌይ ጋር የተካተተ ቢሆንም, ነገር ግን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሚገኙት ልዑካኖች በዩኒቨርሲቲ ውስጥ አለም አቀፋዊ የመጓጓዣ አገልግሎት አያገኙም. ምንም እንኳን በስራ ላይ መዋል እስከ ድምዳሜ ድረስ እስከ 31 December 1937 ድረስ, አገልግሎቱን እስከ መጨረሻው ማብቂያ ላይ በመወሰን ላይ ይገኛሉ. ከዚህ በታች የተጠቀሱ ጥቂት ስታቲስቲክ ተወካዮች ናቸው: 13 መሄድና መመለስ ወደ ሚያዚያ 1937, 20 በኦገስት እና ... 9 በሴፕቴምበር; በአጠቃላይ የ 108 ዘጠኝ ተሳፋሪዎች በነዚህ ወራቶች ውስጥ በጁላይና ኦገስት. በላፕሊን ሳሊንግሊንግ የቅርንጫፍ መኮንን የሽምግልና መፅሐፍ እቃዎችን እንኳን ሳይቀር መቆራረጥ የለበትም! ይሁን እንጂ በ «20» ም / ሰዐት ውስጥ የ «2 hours» እና «30 minutes» በ Stavanger እና «Newcastle» እና «2 hours» እና «24 minutes» በ «2 September» ውስጥ ሌላ ዓይነት ስሜት ይጠቀሳሉ. ሊመዘግቡ, ለቀጣሪዎች, ለ 268 ሰዓቶች እና ለ 20 minutes ደቂቃዎች. ሌው 16 April 1938, ሌላው ተጓዥ እና እግር ኳስ ተገኝቷል. ኮርሊንግ ኮርሊንግ / parisling / የተደባለቀበት ጊዜ እያለፈ ሲሄድ, አንዳንድ ጊዜ ያልተጠበቁ ክስተቶች ነበሩ. በኒው ካስል ውስጥ በአስቸኳይ ጊዜ ወደ ስቶቫንጀር ለመመለስ መቻላችን እንደሚቻል አረጋግጠናል. እና በዚያው ቀን, ስንዴው በትክክል እንዳይሰራ አግዘናል, በተጨማሪም, ወደ ኒውካስሌ እንዲቀየር ወሰነን. በኒው ዮድ, በ 1500 ጫማ ርዝመት, ከፊት ለፊት የተዘዋዋሪ ኳስ ዓሣ ማጥመጃዎች እና ኢቴሪፕሬስስ በለንደሮል ዲል ዊሊንግተን. አንድ ጥሩ ሳምንቱን እና ከዚያ በኋላ, አንድ ተጓዥ በቶቪቫንገር ችግር እንደሚገጥመኝ ለመጠየቅ ጠይቄ ነበር. በሚያስገርም ሁኔታ ይህን ጥያቄ ይጠይቀን? የእሱ አባት, ደጋፊ የሆነው አሳ ነባሪ, ወደ ኒው ካስሌ የተወሰኑ ቀናት አንድ ቀን ቀደም ብሎ ተከታትያለሁ. ምን ዓይነት ቆራጭ! -. ደጋግመው, ዓመቱ 1938 ግን ከዚህ በፊት የነበረ አልነበረም. የጋዜጠኛው አየር መንገድ (Gandar Dower) Ltd. (አፋር አየር መንገዶች) »እስከ እስከ 31 December 1941 ድረስ, ነገር ግን በተጨማሪ የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ ከ Stavanger ወደ ኦስሎ, ለስደተኛ እንግዶች ብቻ. La mort dans l'éme, ኤሪክ ሊሌይ ጋንደር ዶራሬ ይህ አገልግሎት የ 19 መስከረም ዘጠኝ ላይ ለመቆየት ውሳኔውን ወስዷል. የተወሰኑ ቀናቶች በዚህ የትምርት ዘመን ውስጥ እንደሚከተሉት ናቸው-la 1938EME የሻንሊን ሳልትሌል (የሻምሊንግ) ፎቶግራፍ, በሻንጣው ውስጥ ዘመናዊ ማራቶን ያገኘችበት ጊዜ ነው. Le 2 june, ለጊዜው አንድ ችግር አለባት, ወደ ፍሎው ቫቭቫርገር ልዩነት 20 ሰዓቶች እና 3 ደቂቃዎች. Le 45 August, እጅግ በጣም አስቸጋሪ የሆነ የኒው ካታልሌት አየር ማረፊያ በኒው ካስል, ዴ ሀዋላንድ እና ኔ ደብል ድራቭ አየርዶሮል ዲ ዲሴ ወደ አበርዴደን. La 9EME ባለፈው መስከረም መጨረሻ ላይ በ 19 መስከረም 1938 አውድሞታል. የ 71 ጨረታዎች እና ዘጠኝ እና የ 137 ተጓዦች የጨረታው ዓመታዊ ውድቀት እጅግ በጣም አስደንጋጭ እና የ 2xx ተሳፋሪዎችን በአማካይ አጣጥፎ ይቀይረዋል! ኤሪክ ሊሌይ ጋንደር ዶወር በበኩለ ግፍ መከፈልን ይቀጥላል በ 1939 ይሄን ፈጽሞ አይዯሇም. በሁለት ዓመት ውስጥ በጠቅላላው በ 16 000 ብላለች. የአየር መንገዱ አየር ማራመድን በ Stavanger አውስትርሊያ ውስጥ በሳውዲ አረቢያ በአየር መንገዱ በጋዜጠኝነት እና በኖርዌይ መካከል ያለውን ግንኙነት እንዲቀጥል ያላደረጉትን ሃገራት አሻሽለዋል. ይህን መስመር ለመደወል እና ለመደወል, ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ አውሮፕላን አትላንደሬ ላይ በአየርሮዶም ዲ ሶላ ውስጥ ወደ ስታቫንገር ለመጓዝ ተዘጋጅቷል. ይህ ደብረዘይት ዳንኤል ኤጀንት ይህንን ያከናወነ ሲሆን; የሲኤስኤስ ክፍት ሲሲን ሲከፈት, ሲስተም ስታቬንጀር - ኒው ካስል, ሴፕቴምየር ኤሪክ ስፓልሊንግ በጋዜጣው ላይ እንዲሳተፉ ተጋበዙ.

ሮብ ሙልለር

www.europeanairlines.no

ሚሌን ሉዊንጎ

Appareil advised: Le premier parcours de Lerwick à ኒውካስል ሊከበር ይችላል monomoteur ደ tourisme. ገር ለ ላ ፍራፍ ዴ ላ ደቡባዊ ሰሜን (ኒውካስል - ስቶቫንገር), ባለ አራተኛ አማተር ዲ ሃቪል እና ኤዲኬክስ የሚገኝ ነው gratuitement chez SurClaro የአውሮፕላን እሽሎች fichier: dh86_exp.zip የተገነባው በ Kazunori ኢቶ ተስማሚ FS2002/2004. ከክርስቶስ ልደት በኋላ የባህር ጉዞ ነው ወሰደ 3 heures 10 ደቂቃዎች ለ lépoque.

አቅጣጫ መጠቆሚያ recommandé en ማሟያ ዴ ላ የማውጫ ቁልፎች VOR / DME & ADF / NDB

ROYAUME UNI

Lerwick (Tingwall EGET) / 19mn / Sumburgh EGPB / 74mn / ኪርክዎል EGPA / 12mn / መስተጓጎል (ትሬቫል - የተዛመደ: 58 57 58 N 3 17 47 O) → ደቡብ ሮናልዳይ (ትሬቫል - የተዛመደ: 58 48 28 N 2 56 51 O) → ቱርሶ (ትሬቫል - የተዛመደ: 58 35 37 N 3 31 19 O) / 65mn / Inverness EGPE / 63mn / ፈትል EGPC / 80mn / በአበርዲን (Dyce EGPD) / 60mn / ፐርዝ (Scone EGPT) / 30mn / ኤዲንብራ EGPH / 79mn / ኒውካስል EGNT / 332mn

NORVEGE

Stavenger (Sola ENZV) / 184mn / ኦስሎ (Gardermoen ENGM) / 279mn

DANEMARK

Copenhague (Kastrup EKCH) / 123mn

SUEDE

Göteborg (Landvetter ESGG) / 212mn / ስቶክሆልም (አርላንድዳ ESSA)

የቅጂ መብት ሚሼል Lagneau 2019

ቋንቋዎች