اللغات
الترحيب, ضيف
إسم المستخدم: كلمه السر: تذكر تفاصيل حسابي
  • الصفحة:
  • 1

TOPIC:

CLS DC-10-30F مراجعة سنوات 3 7 منذ أشهر #195

أنا لن أكذب، أنا من محبي الطيور محرك 3. كانت دائما. سترى عني نادرا في أي شيء أقل من محركات 2.

هذا هو طائر لطيف حقا. يأتي مع الكثير من liveries، حقا التفاصيل لطيفة، ويعالج كبيرة ولكن هناك نوعا من مشكلة في ذلك ...

ترى، يتم سرد أقصى المدى على هذا الطائر كما 6,600 ميل. يتم سرد ماكس الوقود كما غال 36,650 الولايات المتحدة. ويتم سرد أقصى وزن الإقلاع كما 572,000 رطلا.

حتى الآن ، إذا نظرت في FSX... يُظهر الحد الأقصى للوزن الإجمالي كـ 558,000lbs والوقود الأقصى المسموح به كغالون 32,368 ، بفارق جالون 4,282.

الحق الآن أنا بعمل رحلة نانومتر 6305.0، وأنا وصولا الى 7٪ لليسار. لقد تم المبحرة في ماخ .82 (والذي هو سرعة كروز النموذجية) في 35,000 القدمين، وأقلعت بالدبابات كاملة. وغني عن القول ... أنا لا تجعل ستعمل عليه ساعة 4.5 المتبقية ث / س الحاجة للتزود بالوقود ....

لقد بعث برسالة CLS لمعرفة ما إذا كانوا على علم بذلك، وأنتظر حاليا أن نسمع مرة أخرى.

لم تقدم نهجا ILS بعد (لا تستخدم لهذا الطيار الآلي لول انها أم لول مختلفة)، ولكن لا أتوقع أن يكون من الصعب جدا القيام به.

على الرغم من ذلك بكثير .... وسوف يعطي هذا الطائر لطيف A- (نعم غيرت رأيي لول). بمجرد تثبيت واحد من هنا توماس روث، سوف طرح الاستعراض على أن لول واحد قد يكون يوما أو نحو ذلك وأنا نادرا ما تقل عن رحلة ماكس المدى عندما يتعلق الأمر البضائع :)
Gh0stRider203
أمريكا الخطوط الجوية VA
المالك / الرئيس التنفيذي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

من فضلك قم تسجيل الدخول or أنشأ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

التعديل الأخير: بواسطة Gh0stRider203.

CLS DC-10-30F مراجعة سنوات 3 7 منذ أشهر #199

ILS اضحة إلى حد ما على هذا الطائر، والحمد لله. منحت أنا استخدم اختصارات لوحة المفاتيح، ولكن لا يزال لول لا يوجد حتى الآن ردا من CLS ....
Gh0stRider203
أمريكا الخطوط الجوية VA
المالك / الرئيس التنفيذي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

من فضلك قم تسجيل الدخول or أنشأ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

  • الصفحة:
  • 1
المشرفون: Gh0stRider203
الوقت لإنشاء الصفحة: ثواني 0.155